第五八〇章 狂風與閃光
掌控戰機疾速爬升，龍雲很快就來到了八千米左右的高空。
為了應對北約戰機的迫近威脅，雖然油料已經不多，他依然選擇了爬升積累一定高度，準備在判明來敵方向後就搞一次迅猛的凌空撲襲、讓對手知難而退，這也是他們目前唯一可行的脫困方案。
隨著戰機的昂首爬升，切換N001雷達到VS模式快速掃描東、南方向的大片空域，龍雲不出所料的發現不止一批敵機正從不同高度陸續來襲，雖然看上去目標很多、也很雜亂，但很明顯並不是成建制出擊的大隊機群。既然眼下油料和彈藥的情況都不允許他陷入曠日持久的空中大混戰，龍雲先是斟酌了片刻，就選擇飛向西南方向接近的一組高速目標。
做出這樣的選擇，一方面是因為這一組目標距離白色十九號僚機最近、威脅也最大，另一方面雷達分辨的目標數量只有兩個，和東側的一大片戰機相比會更容易應付一點。
看雷達上的態勢，迎面而來的是一組重型戰機？
就在駕駛戰機轉向接敵之時，觀察顯示屏上的目標資訊，高度七千米左右，速度維持在馬赫一點二；見到對手很明顯是擺出一副截擊作戰的態勢，龍雲的第一感覺認為這應該是兩架F-14D“超級貓”、再或者就是F-15C“鷹”。
很快做出了大概的機型猜測，顧慮對手會使用AIM-120B發動超視距攻擊，龍雲一邊用無線電提醒捷爾任斯基轉向規避、遠離即將爆發戰鬥的空域。一邊緊張留意天邊的景象；至於RWR告警系統的提示。有時候也不是百分百可靠。真到了生死一線的時候，飛行老手有時候還是更願意相信自己敏銳的雙眼。
隨著雙方距離的不斷接近，龍雲先是帶杆在高空盤旋、維持戰機的滯空狀態，他在利用接敵前的寶貴時間探查一下身後的無垠天空，至少摸清敵機距離自己有多遠，他可不想在接近敵機的時候被人從背後偷襲。
短暫掃描之後，確定了六點鐘方向暫時安全，他馬上返回原有的接敵航線。向遠方天空中提速追擊白色十九號僚機的北約戰機衝殺過去。在八千米高度保持馬赫零點八左右的速度接近對手，雷達上的目標回波愈加清晰、RWR告警的鳴叫聲也在發生變化，顯然這組雙機在追擊僚機的同時也沒有放棄關注自己；面對迎面而來的雷達照射訊號，龍雲仔細檢視一下RWR燈盤，他覺得這不像是美國人的典型攔截戰術，而且看這樣子，難道他們還打算分兵接敵不成？
隨著敵我雙方不斷接近，顧慮油料的嚴重限制，龍雲沒有貿然開啟後燃器，現在Su-27S的機內油料僅僅夠支援一分鐘左右的加力全開。然後他就得嘗試著去駕駛一架效能糟糕的滑翔機了。帶著幾分謹慎向敵機接近，他其實還在猶豫要不要嘗試去擊落對手。畢竟一方面他現在既沒有足夠的格鬥彈、另一方面也沒有充沛的燃油，如果是面對兩架“雄貓”或者“攻擊鷹”，這事情是不是就很麻煩？
然而隨著天空中出現來襲導彈的蹤影，龍雲的思路馬上就發生了變化。
駕駛戰機疾速前衝、同時注意觀察已經依稀可見的敵機，眼見天空中逐漸出現、變大的幾個黑點，RWR告警卻依然沒有特別的提示；經歷過最近幾次狂暴空戰的洗禮，龍雲一開始幾乎都要忘記了來者何物，但是既然沒有W波段照射提示，那不就只剩下老相識“麻雀”了嗎——
“麻雀”？
是的，應該就是麻雀！
眼見視野中的導彈蜿蜒來襲、手上立刻進行相應的側轉操縱，這時候的龍雲卻在緊張的盤算，這些駕駛F-14、或者F-15的傢伙怎麼不使用“Slammer”？
難道說他們是倉促迎敵來不及掛載沒嗎，一邊思索一邊嫻熟的進入高強勢迴旋，緊接著用一個大過載的側轉甩掉這些不構成任何威脅的恫嚇投槍，廢掉對手第一批超視距攻擊的Su-27S繼續昂首衝鋒向前；這時候天空中的兩架北約戰機也已經爬了上來，距離非常接近的交戰雙方立刻進入了目視空戰。
正掌控戰機與敵機迎面掠過、順便躲過了毫無準頭的一串航炮掃射，正準備進入盤旋的龍雲忽然間瞪大眼睛，眼前的戰機好像有點奇怪啊！
身形粗短、展開的雙翼，最主要的是分明只有一隻垂尾，這顯然不是“雄貓”或者“鷹”！
在敵我雙方交錯之間，憑藉過人眼力也只能模糊看見機身上的塗裝和低可視度標誌，第一次遭遇到這種戰機的龍雲愣了一下，然後他才認出來這應該是兩架來自英國空軍的“狂風”。
“狂風”？
“狂風”ADV是嗎？
這麼說來，剛才飛過來的也不是“麻雀”、而是英國人的“天空閃光”？
一下子反應過來自己的對手是誰，不知道哪裡冒出來的一股無明業火驟然升騰，也許是連番的惡戰完全喚醒了龍雲內心的莫名殺意，他立刻前推節流閥進入盤旋爬升、在兩架胖乎乎的“狂風”剛剛完成一百八十度轉彎時就把衝在前面的長機套進平顯的活動光環，他穩穩壓桿俯衝接近這兩架顯然是由菜鳥在駕駛（廢話，哪個老鳥會主動用“狂風”狗鬥Su-27，腦袋被驢踢了才會這麼做吧！）的變後掠翼截擊機，直到進入GSH-30航炮的最佳射擊距離才扣動了扳機。
隨著航炮炮口閃現的一道火舌，串串炮彈驟然抽打在“狂風”長機的脊背上，被直接炸飛垂尾、瞬間起火的英國戰機在視線中翻滾後退，這一次射擊完成的非常精準，其完美程度甚至連龍雲自己都覺得有一點驚訝。
是因為對手的冒然挑戰而感到憤怒？
還是說他已經殺紅了眼、只想快速碾壓這些孱弱的對手？
現在的龍雲無從得知，也不需要多加思考，他沒有一刻停歇的帶杆反向急轉、忍受了幾秒鐘的黑視後就逮住了完全不知所措的“狂風”僚機，這傢伙眼見長機變成了燒火棍之後竟然沒有第一時間腳底抹油，這算是一種勇敢、抑或是一種愚蠢？
這誰知道啊，去地獄裡找長機慢慢討論吧！
帶著不知哪裡來的一陣狂暴意念，兩眼盯住平顯裡徒勞機動掙扎的目標，龍雲牙關緊咬狠狠扣動了電鈕——
什麼也沒有發生，航炮似乎卡殼了！
正打算再收割一條戰慄的生命，卻忽然間碰到了之前從未有過的故障，龍雲繼續扣動扳機、卻始終不見視線中出現曳光彈的跳動光亮。
而就在他憤怒嘗試開火的時候，也許是從橫遭打擊的驚愕中掙脫出來，“狂風”僚機終於放棄了任何交戰企圖，明顯是開啟了加力打算直接跑路。眼見視野中愈發明亮的雙髮尾噴口，龍雲咬牙切齒的忍了忍、還是壓抑了直接用R-73M**的一陣衝動，眼下既然航炮已經不能使用，他總不能連這最後的攻擊手段也輕易用掉。
經過這一番激烈的空中廝殺，從雙方迎頭遭遇到現在還不過一分鐘，就解決了距離僚機最近的北約戰機威脅，龍雲沒有再留下來逞英雄，而是緩慢加大引擎推力、保持既有的飛行速度徑直逃離。
從土耳其內陸上空穿越海峽去往巴爾幹半島的飛行中，他一邊保持巡航高度在八千米以上、一邊想要提醒僚機務必保持速度，這時候卻已經無法接通和中校的聯絡；不知道捷爾任斯基駕駛的白色十九號情況如何，卻也不敢輕易降低高度、冒著被“霍克”導彈攻擊的危險去盲目搜尋僚機的蹤跡，他只能按照預先制定的作戰計劃直接返航。
對付地空導彈的躲貓貓遊戲，這種極端危險的事情還是越少越好，且不說現在他的白色二十號油料非常有限、不能再使用任何加力，在持續機動能力不足的情況下還是別去招惹導彈為妙。
想到這裡，顧忌身後可能有的追兵，龍雲駕駛座機轉向馬爾馬拉海的方向飛行，一邊留神身後的天空和雷達照射訊號，所幸一直都沒有什麼發現。
按照事先擬定的全盤作戰計劃，為了讓攻擊歸來的維克托雙機能夠穿過防守嚴密的君士坦丁堡附近空域、以便在就近機場降落，戰區司令部專門為他留出了一條狹窄的空中走廊；現在按照導航系統的提示，駕駛戰機從雲層上飛近土耳其海峽，在與前來確認敵友的兩架紅空軍MiG-23MLD戰鬥機會合後，他就著急的透過機載無線電和友軍戰機通話：
“友機呼叫，現在能和指揮中心聯絡麼？”
“可以，請問有什麼指示？”
出於保密的需要，駕駛米格機的飛行員沒有呼叫任何具體代號，但是語氣裡顯然是對他們迎接到的這位王牌少將非常尊敬、或者說就是非常崇拜。
在得到了轉接的許可之後，龍雲就把捷爾任斯基的情況簡要說明一下，他同時請求戰區指揮機構立刻協調運作，按照之前為了拯救他而設定的一整套預案行動，務必把這位勇敢的航空兵中校救回來。(……)