第232章 機甲的發展
這還要從第二類召喚說起。
當試煉結束之後，陳嘯鳴的召喚系統就完全變化了。
噬魂者依然沿用了原來的召喚方式，和操縱方式，名為第一類召喚。
而－0機甲換成了的操縱方式，但卻是以陳嘯鳴學到的第二類召喚進行控制。召喚模式和控制方式不同，卻帶給了陳嘯鳴很糟糕的使用者體驗。
當回憶起了兒時的記憶之後，陳嘯鳴頓時從大發雷霆變成了無可奈何，雖然知道了原因，卻無力改變。
【機甲超級大戰】是一款巨集觀層面的戰略遊戲，遊戲者透過手柄操縱器對遊戲內的數臺、甚至幾十臺機甲進行分組操作、統一操作,等各種模式的集中式操作。它有著非常良好的人機對話控制中樞，能夠及時和便捷的反應遊戲者對機甲戰隊的任何命令。
然而，恰恰是這一點註定了決定了陳嘯鳴現的悲哀。
屬於陳嘯鳴的第二類召喚的操縱方式，脫胎於【機甲超級大戰】，也因此繼承了【機甲超級大戰】的操縱特徵，優秀的巨集觀操縱，但糟糕的單兵細節操縱。
從頭回顧一下陳嘯鳴戰鬥開始後的所作所為。
開始非常順利，－0機甲輕鬆而熟練地跑動，簡潔有效的跨越了一個又一個小行星，這都是陳嘯鳴使用非精準操控達成的。執行的是基礎的從a點跑到b點的指令，只是命令物件由預設定的一隊機甲變成了一臺機甲。
這種命令下，手柄模擬一個簡單的虛擬機器師來操縱目標機甲，以任意方式來完成陳嘯鳴的命令。至於這個方式是如何去做，則是由機甲的固定ai進行微調，如果機甲沒有ai則由手柄統一模擬一個簡單的行進模式。
說白了就是，陳嘯鳴想讓機甲從a跑到b，他只需要使用手柄對機甲輸入從a跑到b的簡單命令，然後手柄就會告訴機甲，你需要從a跑到b，剩下的自己想。
而機甲如果有腦子，就會按習慣或者思維完成命令，比如跳躍能力強的機甲會直接跳過障礙物，而喜歡飛的機甲會選擇飛過去。
相反如果機甲沒有腦子，手柄就會告訴機甲你從a跑到b，遇到障礙物跳過去，遇到敵人躲過去。這時，即使有飛行機能的機甲也只會選擇跳過障礙物，而不是飛。
這種操作方式的好處是顯而易見的，可以讓操作者真正的指揮機甲，而不是簡單的操縱，毫無疑問，這是機甲召喚師非常重要的一類召喚，其作用團隊作戰中強過第一類召喚不知多少倍。
它可以讓召喚師指揮一場戰爭，而不是隻是作為一個類似機師的存。
當然了，前提是機甲召喚師的機架空間記憶體有大量的機甲。
而這種操縱方式的缺點也是顯而易見的，過分粗放的控制，卻失去了對單兵的細節操縱。細節決定成敗，如果對機甲的單一操作完全失去，那麼很多時候，會產生致命的惡果。
所以，集成了機甲幾乎所有能做出動作的類比搖桿就應運而生。
不得不說，【機甲超級大戰】的設計是非常到位的，將指揮控制和單兵操縱融合一個手柄按鈕上，卻做得天衣無縫，讓遊戲者能夠很容易的上手，並遊戲中領略機甲大戰的風采。
陳嘯鳴曾經一直對這個手柄作業系統讚不絕口，不止一次幻想著拿著手柄開機甲戰鬥的夢幻場景。
只是，當這個手柄作業系統真的拿手上時，陳嘯鳴卻崩潰了。
眾所周知，無論哪種機甲的操縱都是非常複雜的。
原始的機械機甲，將機甲的行為模式整合到鍵盤和按鈕上，透過類似機車的操縱方式，完成機甲的各種動作。
這類機甲的使用是非常困難的，對駕駛員要求很高，其中非常重要的一個指標就是手速。
只有手速夠快，才能同一時間不小的鍵盤等輸入裝置上完成足夠多而且準確的操作，並且對機甲的行動進行精準的指揮。
這種型別的機甲是機械的，但是卻還是有準確的反應機師想法的優點。而對手速的要求，也恰恰說明了這種機甲操作到底有多麼繁瑣。
再比如感測身體訊號的機甲，這種機甲透過直接將機師的動作訊號轉換，來進行機甲的操縱。
駕駛艙內的機師踢腿，機甲也會踢腿；機師撓癢，機甲也會撓癢。
看似簡單，實際上操縱起來卻一點也不容易。脫胎於重機械外骨骼的這種機甲大型化的同時，有著堅固的裝甲和重量，凶猛的火力，強勁的動力，敏銳的戰場感知能力，以及豐富的行為模式。
但也帶來了不易操作的特性。機甲和人體的不對稱性是其中的關鍵。人邁出一步只有半米，那機甲能邁出多遠，十米，二十米？難道機甲只能做出人能做出的動作麼？特殊形態的機甲又該如何操作？如何讓人簡單運動幅度下，可承受範圍內讓機甲進行加有效的動作，是這一類機甲研究的課題。
終除了只能反饋人體動作的巨型標準外骨骼機甲這種原始型號，大部分這種型別的機甲則形成了機甲智慧輔助身體反饋的模式，機師的身體行動來進行同步機甲操縱，同時透過機師和機甲的ai進行溝通調整，透過按鈕，腦波，聲控等形式來達到對稱協調以及使用特殊技能的目的。
除了身體操縱的機甲，當然還有純粹的以思維模式操縱的機甲。
這類機甲完全摒棄了機師身體的使用，僅僅保留機師思想對機甲的作用，達到想跳就跳，想動就動，怎麼動都沒問題的效果。
可以說，即使只有一個腦子，機師也可以操縱機甲。
但是能夠使用這種操縱模式的機甲往往消耗資源非常大，或者說很昂貴，同時對機師的要求非常高。
根據機甲使用的技術不同，對機師的要求往往也不相同，但是大部分都至少需要機師有腦波外放的能力。
但這裡卻產生了一種矛盾，擁有這些能力的生物文明，往往不會發展出機甲文明。
而能夠發展出機甲的文明，這種型別的人才又往往很稀缺。
而且，由於一切操縱都是透過機師的思想、腦電波或精神力來進行，也因此，當機甲受到任何損害的時候，傷害也會反饋到機師大腦或精神中樞等關鍵部位，這就讓該型別的機師相對於普通的機師所承受的危險性大。
總的來說，能夠滿足條件的思維操縱機甲並不常見，根本無法做到泛用化。
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