第九三七章 輕型生力軍
忙著辦自己的事，龍雲沒多想這些人出現在基地裡的緣由。
等到一切手續辦妥，他拿著東西回營房、發現齊輝正興沖沖的要出去，說話間才知道今天對3rd_ihfs來說是一個非同尋常的日子，志願飛行員們盼望已久的東西——戰鬥機，在若干次的拖延後終於被負責裝備的傢伙們運到了現場。
“戰鬥機？我說——‘青龍’，”
用保密綽號、而不是姓名稱呼眼前的“怪人”齊輝，龍雲還覺得挺彆扭，“這可真是好事情，怎麼，新黨政權終於從哪兒走私到了一批su-27戰機？”
之所以有此一問，龍雲對中東的地緣形勢十分清楚，新黨政權佔據的是伊拉克北部、包括重鎮摩蘇爾在內的一片解放區，四周幾乎全都是敵對勢力，北方是老歐洲的馬前卒土耳其，西面是起兵反叛的敘利亞自由黨，南面就是盤踞巴格達的伊拉克自由黨政權，只剩下東面一條邊境可以和外界取得聯絡。
在這種情況下，外界支援新黨武裝的武器、彈藥等一切物資，要運進來都不太容易。
當然，在國際社會普遍同情新黨政權的情況下，這也不是什麼問題，不論運輸渠道、還是安理會“聾子耳朵”一樣的禁令都阻止不了武器源源不斷流向中東，真正制約nata生存發展的因素還是經費不足。
所謂“大炮一響，黃金萬兩”，在技術密集型的空軍身上就更是如此，一架su-27sk、或者殲-11a雙發重型戰鬥機，國際市場上的售價都超過一億人民幣，雖然二手戰機的價格會便宜得多。卻需要支付高昂的中間成本，比如僱傭掮客、賄賂官員，最終的價格還是超出了新黨政權的軍事採購能力。
所以現在聽說來了新戰機。龍雲是剛回基地、不知道具體情況，不過他中午過來的時候沒在機場上空見到多少戰機起降。只有一組值班雙機升空離去。
那麼這些su-27，不管是從什麼地方走私來的，這時候都在哪兒呢？
面對同胞戰友的詢問，興致很高的齊輝卻很神祕的搖一搖手指，他招呼龍雲和自己一起往臨時機庫的方向走，一邊就否定了龍雲剛才的猜測：
“沒有su-27啊，龍哥！
咱們現在呆的這個3rd_ihfs、獨立三中隊，本來是清一色雙發重型機。這種大傢伙養起來可是很費錢的，光燒油的費用也不是一個小數目。我呢，之前打聽過，現在二手戰機市場上的su-27s/sk，不問買家身份的成交價至少也在一千萬美元，——而且龍哥，說真的，你不覺得su-27已經有點落後於時代、在戰場上也挺不合時宜？”
“啊，——是嗎？”
聽到齊輝說“沒有su-27”，龍雲就覺得挺驚訝。然後又聽到這個傢伙冒出兩句貶損之詞，他的第一反應就是矢口否認；不過和“怪人”齊輝走在蒙著沙塵的基地小路上，他沉吟不語的想了一小會兒。卻不得不承認他說的也有幾分道理。
雖然在兩個世界裡都飛慣了su-27戰機、也取得了累累戰功，然而對四面受敵的伊拉克新黨、乃至nata來說，身形龐大、航程很遠的su-27sk/skm的確有一點“大而不得其用”，而且平心而論，先天機體尺寸超標的su-27，受限於引擎推力不足所致的低sep，飛行效能也一直無法讓人完全滿意。
當然，就算是部分認同齊輝的說法，龍雲也不可能出言附和這種批評。而是把話題岔開：
“這暫且不論，那麼。nata到底給咱們送來了什麼樣的新戰機，該不會是“鷹”、或者迷g-31m吧？”
“哈！怎麼可能。型號我還說不大上來，——去看一看得了，嘿嘿！”
眼見腳步輕快的齊輝一臉狡黠，分明就是對新送來的戰機頗為期待，龍雲倒也很好奇，這個脾氣古怪的“怪人”都翹首以待的武器，又會是什麼樣的先進型號，總不見得是殲-21、f-35這樣的隱身戰機，這幾乎就是不可能嘛！
連走私su-27系列戰機都沒錢的nata，要說購買四代隱身戰機，這基本上就是一種幻想，龍雲對此並不抱任何期望。
帶著心中的疑惑、再加上一些期待，真的來到機場跑道一側支起的臨時機庫，其實就是用帷帳分隔起來、加上帆布頂棚的高大空間，兩人見到機庫裡已經聚集了一些戰友和地勤人員，第一眼看到停放在硬化地面上的戰機，龍雲就覺得十分眼熟，這不就是殲-10b“猛龍”，新黨政權從哪兒搞到了這樣的東西？
挺納悶的看一看左右，龍雲和齊輝兩人走進帷帳遮蔽起來的“機庫”裡，他繞過擺放凌亂的腳手架、小輪滑車和一件件工具，在幾位nata機師和工程人員圍著忙碌的戰機旁轉了一圈，就立即斷定了兩件事。
第一，眼前的戰機，的確是屬於國產“殲-10”系列，是一種鴨式佈局單發單座戰鬥機；
第二，和他的第一印象不盡相符，仔細觀察開闊空間裡一溜排開、等著完成裝配的戰機總成，又並不屬於殲-10b“猛龍”，而是一種經過了大改款的新型號，這些細節特徵他之前好像也曾見過。
3rd_ihfs，一支重型戰鬥機中隊，今天卻迎來了好幾架單發輕型機的補充，這事情還真是讓人有點意外啊！
“嘿，——‘赤龍’夥計，看出來這是什麼飛機了沒？”
“應該是……恩，這不是普通的量產軍用型，應該是競技用機！我現在只能這樣揣測。”
“啊哈，沒錯！眼力不錯嘛。”
之前在沙爾卡特堡基地裡，早就知道了nata要補充一批新戰機的事，齊輝本來想在龍雲面前賣一個關子，結果看這傢伙一眼就識別出了機型、而沒像他想象的那樣脫口而出一句“殲-10b”，心裡在小失望之餘也有點佩服，這位來自“宸龍”的一哥果然見多識廣，連不怎麼露面的小眾改進型號都知道。
“這還真是競賽用機，國內生產編號好像是‘殲-10e’。”
“‘殲-10e’？哦……”
和旁邊的齊輝小聲說著話，龍雲一邊和站在旁邊的戰友打過招呼，就又繞著緊張總裝中的殲-10戰機走了一圈，他見到nata地勤們正給身份不明的技術人員打下手，把載重卡車運來的戰機構件拼裝結合在一起。
在條件簡陋的前進基地裡，說是“總裝”，其實就是使用一系列專用工具和耗材，把分開運輸的戰機主翼、垂尾等大件和機身牢固連線；從戰機噴漆的痕跡判斷，這幾架風塵僕僕運抵沙爾卡特堡的殲-10e應該都是二手貨，成色看上去還不錯，當然具體情形怎樣還要透過檢測才知道。
一邊細細打量眼前接近組裝完畢的的殲-10e戰機，第一眼看到了近似於殲-10b“猛龍”的整體輪廓後，龍雲是從消失了的尾撐結構和兩片腹鰭、更簡潔的垂尾構型、以及具備tvc特徵的尾噴口看出了端倪，才發現眼前的“猛龍”戰機並非常見的殲-10a/b，而應該是專門用於航空競技、被行內人戲稱為“惡棍”的大改款殲-10系列戰機。
殲-10e“惡棍”，名字聽起來就挺彪悍，在“自由競技”中的實際表現也正是如此。
在近年來高度發達的航空競技領域裡，除了ift這樣的高階大賽之外，還有形式多種多樣的大小賽事和錦標賽，其中就包括“自由競技”，飛行員會駕駛改裝戰機在比賽中互相廝殺，在最常進行的一對一單挑戰中，戰鬥機本身的格鬥效能就至關重要。
為了滿足這一市場的需求，很多戰機制造商都會在標準機型的基礎上推出各種改進型號，主要就是在增強機動性、也就是在格鬥能力上做文章。
脫胎於殲-10b“猛龍”戰機的原始設計，外形自然也有九分神似，這幾架遠道而來的殲-10e“惡棍”，同樣具有內建一部主動電子掃描雷達的尖削機頭、結構簡潔的腹部dsi進氣道，凌厲的三角形鴨翼與反彎扭主翼略顯張揚，高聳的一大片垂尾架在後機身上，整體線條還是非常簡潔。
既沒有激進的整體氣動修形，也沒有時髦的整體式無框艙蓋，乍看上去，殲-10e似乎與保有量極大的殲-10a/b沒有多少區別。
然而和外表的大致相似不一樣，作為一款力求高sep、高推重比的自由競技戰鬥機，殲-10e的總體設計，意在強化原本就很不錯的敏捷性與機動性，最大的改動就是用一臺加力推力十七點一噸的ws-15b渦扇發動機，替換了殲-10b標配的ws-10b/al-31fn，為此對後機身進行了重新設計、並改動了進氣道。()