第一六四〇章 茹科夫斯基
時間，一天天流逝，就在年輕人擔憂時，美國人的戰略部署仍在持續進行。
目標阿富汗，直到一九八零年代仍被蘇軍佔領、其後由於cccp撤軍而迅速極端化的落後國家，多年來中情局在此地遍佈眼線、培植力量，集結重兵的合眾國雖然飽受後勤困擾，還是迅速入侵、解決了一撮撮擁兵自重的當地武裝，繼而將控制區與巴基斯坦連成一片，建立起還算鞏固的戰略後方。
超級大國對部族武裝，一邊倒的戰鬥，華約集團、乃至伊朗都選擇了作壁上觀。
作為世界大戰中的對手，紅色帝國對揚基們的這一舉動很不理解，對美國人的執著行為，也懶得調集大軍去橫加阻止。
說白了，只消看一眼世界地圖，和大半年前的高加索戰場完全不同，雖然戰火再度迫近中亞，美軍的戰略縱深與支援卻今非昔比，在華約完全控制地中海、事實上扼住了直布羅陀海峽與蘇伊士運河的情況下，即便再怎樣強大的軍隊，失去後勤支援也只是強弩之末，美國人調來再多部隊也只是在跳火坑，徒然送死而已。
原本實力雄厚的對手，卻走出這樣一招死棋，合眾國的行為不僅令對手十分不解，更在國內引發了大規模的抗議浪潮。
原本心比天高，奢望一場世界大戰擊潰“邪惡帝國”，沒想到仗打了一年多，普通民眾生活情形每況愈下，現在更透過媒體、線人得知了上頭的安排，非但不想停戰，幾十萬年輕人還要搭乘軍艦、去阿富汗那鳥不拉屎的地方拼命？
荒唐之極，如此愚蠢的行為，自然絕無人能夠接受！
面對民眾火山般的憤怒，聯邦政府顏面盡失、只能出動國民警衛隊與fbi控制局面，甚至與抗議者爆發流血衝突，高壓政策下，一時間美國國內風聲鶴唳、形勢危急，窮兵黷武般的帝國眼見走到了搖搖欲墜的盡頭。
面對危局，依然一心暴走，美國軍方的執拗大致如此。
就在大後方一片抗議浪潮、混亂不堪時，彷彿龐大列車的慣性使然，合眾國戰爭機器的成員們還在渾渾噩噩的繼續行動，自身命運已無暇多慮，只知道按上級的命令疲憊前行；不僅如此，對曾經並肩作戰的不列顛，山姆大叔也不吝作梗，一紙電令將海峽防衛戰的中堅之一——聯邦德國jg71戰鬥機聯隊抽調，這更讓唐寧街10號的政客們七竅生煙。
大戰將盡之時，原本就對合眾國放任華約狂炸不列顛、卻跑去西亞屯兵的行徑十分憤懣，政府高官也許還可以忍耐，民眾卻怨聲載道；雖然還在和俄國人死磕，一時間，對西伯利亞生番的憤怒卻迅速嬗變為對山姆大叔的唾棄。
形勢混亂，民心日漸動搖，眼見就要一下子轟然坍塌的聯合王國，抵抗能力每況愈下，不列顛海峽的制空權完全易手也只在頃刻。
前線戰鬥如火如荼，身在239團的龍雲有第一手感受，這卻並非他所願。
美國人的行動，在西亞不毛之地陳兵數十萬，不僅航母越來越多，usaf戰機更蝟集到超過一千架，如此離奇態勢，在蘇聯最高統帥部眼中就是“腦袋進水”，巴不得揚基們把最後堪用的兵力都抽調到阿富汗好一鍋端，龍雲每天檢視報告，卻心知不妙。
於是，就在幾天之後，情報統計顯示raf、駐英格蘭usaf戰鬥機部隊實力持續跌落，基本完成了海峽作戰任務的紅空軍元帥悄然從前線離開，風塵僕僕趕往位於莫斯科近郊的茹科夫斯基試飛中心。
mig-44，蘇聯新一代殲擊機的重點型號，正在中心內接受測試。
時值大戰時期，一切武器研發計劃都大大加快，總部位於莫斯科的米高揚——格列維奇設計局亦然，不過具體到mig-44，不得不說龍雲的穿越者身份是起了一些作用，潛移默化的影響了專案總師阿爾金*法捷耶夫的思想，才會在大戰開始後的第二年就進入量產機型的測試與生產準備。
繼之前在設計局見到過一次原型機，再次目睹印象中十分熟悉的“雪雕”身形，兩個世界的印象再一次重合，對此，龍雲已完全不感到驚訝。
來到茹科夫斯基試飛中心，和這裡緊張忙碌的一干工程技術人員、試飛評估者不同，對剛剛完成飛控系統測試、還在進行武器系統整合的mig-44，維克托*雷澤諾夫的主要工作是“接收戰機”，幾天下來陸續試飛了幾次、大概掌握這一型鴨式佈局隱身殲擊機的飛行特性，為也許很快就會到來的決戰做準備。
接收一架還在試飛、甚至沒進入量產階段的殲擊機，自然是很有風險的。
不過，拜之前的意識影響所賜，既然是全面參考現實世界中的同一型號，米格局的設計定型工作就比較容易，為新機配套的al-31f-m2發動機、n011m雷達、飛火推一體化控制系統都狀態良好，試飛時，龍雲並沒遭遇機動中停車、或者劇烈震顫之類提示機體設計有嚴重缺陷的情形，讓他對mig-44有了更多信心。
西班牙天空的一場惡戰，最後墜機被俘，現在他的確十分需要一架效能堪與“猛禽”匹敵的新座駕。
大改款的“專案2”，由於大量使用成熟子系統，綜合作戰能力相比f-22a必然有一定差距，但只要有低rcs和超機動性，機載電子系統所致的態勢感知能力差，對龍雲來說並不成為一個問題。
在試飛中心常駐下來，維克托*雷澤諾夫每天都會駕馭mig-44升空、完成測試與訓練專案。
在這期間，他還動用了一點特權，將前美軍飛行員哈羅德*費希爾調遣至此，使用他最熟悉的f-15戰機進行協同訓練。
在簽署了一系列保密檔案、並走完審查流程後，在試飛中心的跑道邊，一干kgb調查員半信半疑的看著曾經的usaf頭號王牌與“死神”切磋交流，甚至駕駛接手不久的f-15c放單飛；在距離首都如此之近的天空中飛行，這種事，說起來就是完全的不可思議，不過既然有元帥同志作保，區區一架半油的“鷹”也沒可能從莫斯科飛出國境，於是便也聽之任之，就當做雷澤諾夫是在執行絕密任務。(。)