第一二六五章 火力通道
AN/SPG-62，單看名字容易讓人誤認成一種蘇制火箭筒，其實這是一種美國海軍大量裝備、配合RIM-66系列導彈使用的火力控制雷達。
具體來說，這玩意的功能，就是在“宙斯盾”系統的指示下，將特定頻率的電磁訊號照射在來襲目標身上，然後半主動雷達制導的RIM-66H“標準”導彈就可以循著目標回波一路向前，直到成功攔截或者與目標錯失而過；這種過程，每一枚騰空而起的“標準”都要經歷，不過加裝了無線電指令修正功能的RIM-66H在飛行中段並不需要接收AN/SPG-62的照射訊號，這種接戰模式大概與R-27R、AIM-7P類似，在一定程度上提升了“宙斯盾”系統的防空攔截能力。
最起碼的，採用中段指令修正的話，每一枚滯空的RIM-66H只需要得到無線電指令，而且指令中不｀無｀錯｀｀..需要包含精確的目標引數，這對自動化防空體系來說很容易做到，同時滯空的導彈數量也沒有上限。
正因如此，面對蜂擁而來的蘇聯空射反艦導彈，哪怕是速度極高的Kh-15，美國海軍也並非沒有招架之功，AN/SPY-1C雷達將這些數萬米高空咆哮疾飛的大傢伙看得清清楚楚，一批批目標諸元很快送入計算機；解算出“回馬槍”的預測彈道，在導彈接近“標準”II的射擊遠界時，系統就會提前打出去至少一枚、甚至是兩枚RIM-66H，這樣等“回馬槍”飛進艦空導彈的射程時。逆勢撲擊的“標準”正好就可以凌空一擊。
面對高速來襲的俄國反艦導彈。合眾國的防空體系壓力很大。提前發射導彈的操作看似簡單，卻對一體化作戰指揮控制體系提出了很高要求。
最起碼的，任何人都能想到一點，既然空中飛來了這麼多導彈，就算不考慮RIM-66H的備彈數，從攔截效率上考慮，每一艘“宙斯盾”戰艦最好都能發揮作用、瞄準自己分配到的目標開火。
否則，在態勢瞬息萬變的戰場上。難免會出一些紕漏，有的“回馬槍”分配到很多“標準”、有的卻根本就沒人照管。
攔截效率之類的東西，財大氣粗的也許可以不在乎，但要是一下子漏了幾枚“回馬槍”，就很可能對合眾國的航母戰鬥群構成嚴重威脅，所以這時候全艦隊各防空戰艦都在一整套防空指揮體系中作戰，彼此間頻繁聯絡、確認各自分配到的打擊扇面，然後才根據來襲導彈的情況擇機發射RIM-66H。
大規模的海空戰鬥中，尤其是一下子面對大批反艦導彈，美國人重金打造的“宙斯盾”大概是地球上最龐大嚴密的防禦體系。然而事實很快就會證明，即使這樣一套高科技、兼十分燒錢的系統。在飛掠而至的Kh-15面前也還是有些孱弱。
矛與盾的較量，在人類的漫長戰爭史上，一般來說前者總是會佔據某種優勢，這大概已經成為了一種普適真理。
Kh-15與“標準”，大洋上爆發的這場對決，情形也大概是如此。
北約稱作AS-16“回馬槍”，長度接近五米的固體火箭發動機反艦導彈，本身飛行速度夠快、戰鬥部威力也一點不含糊，對美國海軍的重型航空母艦來說是一種不容忽視的威脅；不過另一方面，如果單純來一場“回馬槍”和“標準”的攻防模擬——就像美國人測試“宙斯盾”系統時那樣，那麼後者還是能夠在大多數情況下履行自己的職責，把呼嘯而來的大火炬攔截在危險距離之外。…
一枚飛行速度三馬赫、末段衝刺時甚至可以比肩APFSDS的尖銳矛槍，乍看起來，對戰艦的威脅程度極高，不過也正因為速度極快，相應的機動能力就不是太理想，在飛行中段還是容易被RIM-66H這樣的艦隊空導彈攔截到。
用導彈攔截導彈，概率一般也不會有多高，不過對“標準”II來講，單枚導彈對抗典型目標的殺傷概率大概在百分之七十，如果兩枚先後發射，更可以達到百分之九十以上，而在Kh-15數百公里的飛行過程中，即使考慮到RIM-66H的射程，理論上講，美國人也可以有至少四五次攔截機會。
攔截機會如此之多，看起來，似乎就讓紅海軍轟炸機的一切努力變成徒勞，實際上卻根本不是這麼回事。
就是現在，成群結隊飛越蒼穹，一枚枚拖著明亮尾焰的暗灰色Kh-15導彈正在接近，距離航母戰鬥群中心點只有二百公里左右，“宙斯盾”系統判定可以發射導彈，一枚枚“標準”II伴隨煙塵飛離發射單元，沒有絲毫遲疑的向遠方天際飛去。
雖然來襲導彈距離尚遠，“提康德羅加”和“伯克”級也一點都沒吝嗇彈藥，簇擁在三艘航空母艦周圍的“宙斯盾”戰艦上濃煙四起，就在短短十餘秒時間裡，擅長急促開火的MK-41就頻頻發威，九艘防空艦上一下子打出去幾十枚RIM-66H，場面雖然不能與紅海軍反艦導彈齊射的壯闊相比，一時間卻也蔚為壯觀。
“壯觀”，這詞彙似乎有點彆扭，不過事實的確如此。
眼見各艘戰艦上的前後發射單元井蓋頻開，一枚枚灰白色“標準”導彈放煙火般直刺天空，旁觀者中沒人能數清楚美國海軍到底發射了多少導彈，但只要開了火，俄國重型反艦導彈的陰影似乎就會淡漠幾分。
眼前的威脅暫時消失，指揮中心的將官們在慶幸之餘、卻也還抱有一絲忐忑。
這種忐忑，對不少人來說都只是一種模糊感覺，不過真面對這麼多的俄國空對艦導彈，空中上校沃爾什卻和威廉*普拉特中將等人陷入了沉默。
感覺的由來不難確定，但是，要真正考慮清楚這一點困局，可就要困難得多。
紅海軍與美國海軍，一場海空較量的勝負手，現在就著落在一枚枚呼嘯奔襲的Kh-15上。
面對這麼多的反艦導彈——實際數量大概會在一百三十枚左右，哪怕手握看似堅不可摧的AEGIS，就能從容輾轉於導彈攢射之中？
不能，絕對不能！
對“回馬槍”導彈的作戰效能，中將並沒有一點深入研究，他的從戎生涯裡也沒有這麼清閒的時間，但是普拉特的確翻閱過RIM-66H導彈、MK-1作戰指揮系統等模組的資料，他很清楚“宙斯盾”艦艇的防空接戰模式，現在既然還是以此種方式迎敵，那麼合眾國一方的失敗就是不可避免的。
道理很簡單，一艘“提康德羅加”級防空巡洋艦，總共會有多少個火力通道？
這一問題，軍艦上搭載的AN/SPY-1C無法回答，專精於本行的美國海軍指揮官們們卻很容易弄清楚，然後就是隨之而來的不寒而慄。
在整個接戰過程中，RIM-66H剛飛離發射單元的時候不需要雷達照射，但到了飛行末段時，就必須依靠AN/SPG-62火控雷達的照射來完成歸向；簡單說來，每一枚各自撲向目標的RIM-66H，都要有一束對應的雷達照射波束來導引，這樣說來，一部AN/SPG-62就是一個火力通道。
不過憑藉電子技術上的優勢，美國人的AN/SPG-62火控雷達可以“同時”引導四枚“標準”II導彈，火力通道的數量就變成了雷達數量的四倍——當然，這四枚“標準”II導彈並不能真的同時接敵，只能先後與目標交匯，雷達透過分時方式依次為四枚滯空導彈提供照射才行，這就對防空系統的作戰方式、甚至來襲目標提出了一些要求，前者容易滿足，後者麼就只能看運氣了。…
巡曳在航空母艦四周的戰艦，“提康德羅加”級上安裝有四部AN/SPG-62，“阿利*伯克”級則安裝有三部。
這樣算下來，集結起全部九艘“宙斯盾”防空艦——除去艦隊保留的一艘“提康德羅加”，美國人手上可用的火力通道數一共是一百二十八，這是個相當大的數字，最起碼的，並不比呼嘯而來的“回馬槍”少，理論上講，每一枚來襲的AS-16都能分配到一個火力通道，繼而遭遇“標準”II的迎頭攔截。
紙面上的計算大概如此，但是此時此刻，天空中發生的事情卻一點都不是這種節奏。
導彈疾速飛來，一枚枚高速掠襲的“回馬槍”在“宙斯盾”系統的雷達顯示屏上十分顯眼，距離從三百千米開始迅速縮減。
威脅不斷迫近，美軍戰艦上拖煙直刺蒼穹的“標準”II也越來越多，合眾國航母戰鬥群的攔截作戰一開始還很順利，全自動執行的防空系統負責為每一艘“宙斯盾”艦分配目標，至於每一簇目標的具體解算、乃至發射並引導RIM-66H，就由防空網路上的一個個“宙斯盾”節點來完成。(……)