MP-3步兵戰車是俄羅斯第三代履帶式步兵戰車，80年代初開始
研製，1986年投產，投產前，該車在各種實戰條件下進行了大規模的野
外試驗，其效能較之俄羅斯BMP-2步兵戰車第二代步兵戰車又有了很大
的提高。曾在俄軍及俄羅斯駐民主德國的部隊中裝備，該車還參加過車
臣戰爭。
[編輯本段]武器系統
閱兵式上的BMP3步兵戰車BMP-3步兵戰車的戰鬥全重為18.7噸＋
2%，比BMP-1/2要重3～4噸，防護力上得到很大加強。乘員為2人，載員
為7人。車全長7.14米，全寬3.23米，全高2.65米，和BMP-1/2相比，車
體輪廓(尤其是車寬)得到增大，提高了乘坐舒適性。車內的乘員和載員
的分佈如右上圖所示。乘/載員清一色地面向前方，有單獨的座椅。炮
塔中，車長在火炮的右側，炮長在左側。經常可以見到接受檢閱的BMP
-3步兵戰車的照片，車長站在指揮塔上敬禮，給人以深刻的印象。由於
動力-傳動裝置後置，炮塔的位置明顯靠前。從總體上講，BMP-3步兵戰
車最突出的特點是它的強大的火力系統：1門2A70型100毫米火炮、1門
2A72型30毫米機關炮和3挺7.62毫米機槍，算得上是“超豪華”的武器
系統。
步兵戰車的供彈系統2A70型100毫米低膛壓線膛炮，在世界步兵
戰車之林中，可以說是“只此一家,別無分店”。這種火炮帶自動裝彈
機和雙向穩定器,可發射殺傷爆破彈和炮射導彈。火炮的俯仰角為-6～
＋60度，方向射界360度。火炮和炮塔採用電動操縱裝置，必要時也可
以手動操縱。發射的殺傷爆破彈重24.5千克，炮口初速250米／秒，但
由於是底排彈，彈丸可以不斷加速，最大有效射程4 000米。所發射的
炮射導彈為9M117型，西方稱之為AT-10反坦克導彈，為半自動鐳射駕束
制導反坦克導彈，導彈的飛行速度可以達到375米／秒，有效射程為100
～4 000米。導彈長度大於1米，需要由乘員人工裝填。改進型的9M117M
型炮射導彈可以穿透550毫米厚的均質鋼裝甲，命中率高達90%。9M117
導彈的構造如右圖所示。彈藥基數為：殺傷爆破彈30發，其中的22發裝
在自動裝彈機的彈艙內，旋轉彈倉的結構和T-72的相似，上部裝彈頭，
下部裝發射藥，分開佈置；炮射導彈為8枚。1枚9M117炮射導彈的價格
為2.5萬美元。
2A72型30毫米機關炮與BMP-2上的30毫米炮相同，為雙鏈供彈式機
關炮，最大射速為330發／分，炮口初速為960～980米/秒，發射的彈種
有：穿甲彈、榴彈和曳光榴彈。可用來對付1 500～2 000米處的輕型裝
甲目標和4 000米以內的直升機。其穿甲彈可在60度射角、1 500米的距
離上擊穿25毫米厚的鋼裝甲。彈藥基數為500發，其中305發為榴彈，
195發為穿甲彈。30毫米機關炮位於主炮的右側，身管較長。
PKT型7.62毫米並列機槍的實際射速為250發／分,有效射程1 500米
。2挺前機槍，由駕駛員兩側的2名載員來發射。3挺7.62毫米機槍的彈
藥基數達3×2 000發，可以說是彈藥充足。
BMP-3步兵戰車上有5個射擊孔，兩側各2個，左側後門上1個，由於
載員都面向前方而坐，所以，儘管載員可以利用隨身攜帶武器和射擊孔
乘車戰鬥，但乘車戰鬥並不是主要作戰方式。BMP-1有9個射擊孔，BMP
-2有8個射擊孔。看來，減少射擊孔，也是步兵戰車的一個趨勢。
除了固定武器外，車上還有2挺行動式輕機槍、載員使用的6支AK-
74型5.45毫米自動步槍和26毫米訊號槍等。也就是說，載員下車戰鬥時
的火力仍很強大。
從上面介紹的武器系統的配置來看，其正面火力十分強大，已經超
過了20世紀五六十年代的中型坦克或主戰坦克火力，具有同敵方的主戰
坦克、步兵戰車、裝甲輸送車、步兵等作戰的能力，顯示出BMP-3步兵
戰車的多用途性。BMP-3以後，蘇聯／俄羅斯已不再發展輕型坦克和水
陸坦克，說明BMP-3完全能起到輕型坦克和水陸坦克的作用。
[編輯本段]機動效能
BMP3步兵戰車的載員分佈圖BMP-3在總體佈置上的最大特點，是
採用了動力-傳動裝置後置的佈置方案。
動力-傳動裝置佈置到車體前部，還是佈置到車體後部，這裡面大
有名堂。世界上絕大多數的履帶式步兵戰車或裝甲輸送車，採用的全是
動力-傳動裝置前置的佈置方案，就連BMP-1／2也不例外。那麼，BMP-3
的設計師們為什麼獨出心裁來個後置的佈置方案呢？雖然無法知道蘇聯
的戰車設計師們究竟是怎麼想的，但是，大體上可以分析出其中的一些
奧祕。
動力-傳動裝置前置，可以使載員室有完整而寬敞的空間，便於改
裝成各種變型車輛，能開較大的後門，便於載員上下車。但是，前置方
案也有不少缺點，主要表現在：發動機和傳動裝置的高溫、振動、強烈
的噪聲和刺鼻的油氣味，對乘員有較大的影響；車體前端的裝甲板開有
各種檢查窗等，不利於整車的防護和密封；較重的發動機和傳動裝置布
置在車體前部，容易造成“頭重腳輕”，前置方案的炮塔位置往往靠後
，就是考慮整車縱向平衡的一種措施；動力-傳動裝置的整體拆裝較困
難，前甲板往往要大揭蓋。在裝甲輸送車和步兵戰車的總體設計中，往
往把載員室的設計放到重要的位置。這樣，採用動力-傳動裝置前置的
方案就不足為奇了。
蘇聯的坦克設計師們很強調發揚正面火力，不僅炮塔部分有100毫
米火炮、30毫米機關炮和1挺7.62毫米並列機槍，車體前部左右還各裝1
挺機槍，靠前置方案很難實現。再加上蘇聯的設計師們把消除前置方案
的一些缺點放到重要地位，這樣，選擇後置方案也就不難理解了。
還有一種說法是，BMP-3步兵戰車原來是與俄羅斯BMD-1傘兵戰車成
系列的，能空投，而BMD-1就是採用後置方案的。這一說法有一定道理
。
BMP-3步兵戰車的最主要的缺點是，動力-傳動裝置後置帶來的載員
上下車不便。解決的辦法有兩條。一條是採用高度較低的動力裝置，發
動機的高度只有650毫米，一般步兵戰車是做不到的。另一條是兩扇後
門開啟時，車體後部的頂艙蓋也要開啟，這樣，載員就不用貓腰或爬著
進出戰車了。
BMP-3步兵戰車的動力裝置為UTD-29M型四衝程、10缸、水冷、非增
壓柴油機，V型夾角為144度，橫置安裝在車體後部，最大功率為500馬
力(367.5千瓦)，比BMP-1和BMP-2動力裝置的最大功率分別提高了40%和
30%，最高轉速為2 880轉／分。氣缸夾角增大，是為了降低整車高度，
留出載員上下車的通道，這一點對於BMP-3非常重要。車體後部右側有
一個矩形進氣口，同側還有一個矩形排氣口。浮渡時，為了防止水進入
發動機，在發動機進氣口處可豎起一個短的通氣筒，入水前由駕駛員液
壓操縱升起。燃油箱佈置在車體的前部，最大容量為690升。
傳動裝置採用液力機械式變速箱，有4個前進檔和2個倒檔，可實現
靜液無級轉向和動力換檔，比起BMP-1／2的固定軸式機械變速箱要先進
得多，達到了美國M2步兵戰車HMPT-500型靜液機械式傳動裝置的先進水
平。各檔的最大速度為：1檔14.4千米/小時,2檔24.6千米/小時，3檔
42.1千米/小時，4檔72千米/小時。側減速器的傳動比為5.45。
BMP-3上採用獨立扭杆式懸掛裝置，負重輪的動行程達320毫米。標
準車底距地高為450毫米，但車底距地高在190～510毫米的範圍內可調
，這有點像液氣懸掛裝置。每側有6個負重輪、3個託帶輪，第一、第二
、第六負重輪處裝有液力減振器，主動輪在前，誘導輪在後。每側的履
帶板數量為88塊。負重輪直徑為500毫米。最大速度為70千米／小時，
越野平均速度為45千米／小時，最大行程600千米，最大爬坡度達31度
，最大側傾坡度20度。BMP-3具有水上行駛能力，利用車體後部的2個噴
水推進器，可以達到10千米／小時的最大航速，而BMP-1/2利用履帶劃
水只能達到7千米／小時的最大航速。入水前，駕駛員要豎起車體前的
防浪板和後部的通氣筒，並將車體底部的排水泵開啟[1]。
[編輯本段]防護效能
關於BMP-3的防護效能，外界報道的資料較少。根據俄方及外刊提
供的資料，BMP-3的車體和炮塔為鋁合金裝甲全焊接結構，重要部位加
裝軋製鋼板附加裝甲或間隔裝甲。前裝甲相當於50毫米鋼裝甲的防護水
平，可防300米以外的30毫米穿甲彈的攻擊。其餘部位可防輕武器和炮
彈破片的攻擊。車內有超壓式三防系統、滅火抑爆系統、熱煙幕系統，
炮塔兩側有兩組81毫米煙幕彈發射器。車體下部的推土鏟，既可以工程
作業，也可以起到輔助防護作用。車外塗四色迷彩，而阿聯酋軍隊的
MP-3則往往塗沙漠迷彩。
通訊裝置為R-173型超短波無線電臺，由車長操縱，最大通訊距離
為20千米。車內還有陀螺-半羅盤導航裝置，還可選裝空調裝置、熱像
儀等。不過，車內沒有輔助動力裝置，是一個不大不小的缺點[2]。
[編輯本段]變型車
阿聯酋裝備的BMP3，在科索沃執行維和任務1.БП-1К指揮車
配有P-123和P-126電臺以及天線等各種通訊裝置。為便於放置地圖
桌和其他工作臺，重新佈置了載員艙，並取消了兩側的射孔和觀察鏡等
。
2.БП-1К首長-司令部車
供營以上部隊使用，配有大的天線杆和鞭狀天線，有4部電臺，P-
107和P-311各1部，P-123兩部，還有1臺發電機。
3.БП-P偵察車
車體與БП-1相似，但採用雙人炮塔，主要武器仍為1門73mm的
低壓滑膛炮。原頂部的4個艙蓋只保留2個，均位於後部。配有戰場監視
雷達和拋物面天線，後者位於炮塔頂部後方。在炮塔兩側各有1組煙幕
彈發射器。
4.БП-COH炮兵偵察車
裝備自行火炮營和團使用。採用雙人炮塔，主要武器為1挺7.62mm
ПК機槍。配有戰場監視雷達，天線位於炮塔頂部後方。觀瞄儀器有
微光瞄準鏡和鐳射測距儀等。
5.Р工程偵察車
車體是新設計的，但採用了БП-1步兵戰車的發動機和懸掛裝置
，能完成各種工程偵察任務，例如用車前的兩套探雷裝置可以探測地雷
。該車既能浮渡，又能潛渡。利用車後兩個噴水推進器能水上行駛，水
下行駛時可將車頂的潛渡通氣筒裝上。
車重17t，車長8.22m，車寬3.15m，車高2.4m，公路最大速度
52km/h，最大行程500km。
6.БП?ПП教練車
該車取消了炮塔，車頂改裝8個學員用的指揮塔，車體前部左方有
車長和駕駛員座位，其後是8個學員的位置，每側3個，另2個居中。每
個學員有2個П-170潛望鏡、1個MK-4觀察鏡和1個P-124A2車內通
話器。其中1個潛望鏡和1個觀察鏡在指揮塔的前部。教練員有控制3個
盒式記錄器的控制裝置、ГУ-10-3放大器、3個開關、外接式擴音器
以及話筒。此外，車內還有P-123電臺、P-124A1和A2車內通話器、10個
胸前開關與電纜。
7.埃及的БП-1改進型
主要是改裝了法國普瓦約(Poyaud)5206LCS2柴油機，發動機功率增
大到228kW(310馬力)(2800r/min)。
8.捷克БП-1裝甲搶救車
該車取消了原來基型車的炮塔，在車體後部有1臺液壓操縱的起重
機，起重量為1500kg，用於更換БП-1與類似車輛的武器和發動機。
[編輯本段]基本效能
步兵戰車四向檢視乘、載員(人) 3十7
戰鬥全重(t) 18.7
公路最大行程(km) 600
越壕寬(m) 2.5
過垂直牆高(m) 0.8
單位功率(hp／t) 25
爬坡度 35度
側傾坡度 20度
車長(m) 6.730
車寬(m) 3.300
車高(至炮塔頂)(m) 2.450
車底距地高(mm) 450
公路最大速度(km／h) 70
水上最大速度(km／h) 10
單位壓力(kg／平方釐米) 0.62
BMP-3步兵戰車武器系統
主要武器(mm) 100× l
輔助武器(mm) 30Xl
並列武器(mm) 7.62×1
前機槍(mm) 7.62×2
煙幕發射器(mm) 81×2×3
反坦克導彈 AT-10
彈藥基數
100mm炮彈(發) 40
30mm炮彈(發) 500
7．62mm槍彈(發) 6000
反坦克導彈(枚) 6