國別蘇聯
名稱бтр-80輪式裝甲人員輸送車
研製單位高爾基城高爾基汽車廠
生產單位高爾基城高爾基汽車廠
概述
бтр-80（8×8）是一種4軸、8輪驅動的裝甲人員輸送車，由бтр-70輪式裝甲輸送車改進而成，從外表看，與бтр-70車相似，1984年裝
備使用。
結構特點
該車總體佈置與бтр-70相似。駕駛艙位於前部，駕駛員在左、車長右右，並裝有供晝夜觀察和駕駛的儀器（車長夜視距離為360～400m，駕
駛員夜視距離可達60m）、面板、操縱裝置、電臺及車內透過話器等。車長位置的前甲板上有一球形射孔。車長和駕駛員的後面各有面各有1個
步兵座位。車長的右前傾斜甲板上還有1個供步兵用的射孔。炮塔位於第二軸上方的車體中央位置。載員艙在炮塔之後，6名步兵背靠背坐在當
中的長椅上。車體兩側各有3個射孔。載員艙頂部有2個方形艙蓋，蓋上各有1個用於對空射擊的圓形孔，在車體兩側的第二、第三軸之間開有大
門，而不是бтр-70車上的小門。該門上部朝前開啟，下部可向下摺疊形成臺階，便於步兵上下車輛。車後為動力艙。
單人炮塔上安裝1挺14.5mmквт重機槍和7.62mmкт並列機槍。機槍俯仰範圍由бтр-70的-5°～＋30°增大到-5°～＋60°。炮塔內
裝晝間瞄準鏡1個，觀察鏡2個。對付地面目標時，квт重機槍的射程可達1000m。квт和кт機槍射速分別為500～600發/min和700
～800發/min，彈藥基數分別為500發和2000發。車上還裝有防空導彈發射架、8支自動步槍、反坦克火箭筒、ф1式手榴彈和訊號彈。炮塔的後
部外側安裝6個煙幕彈發射器。
車體後上部作了少量改動，以便安裝1臺4衝程8v水冷柴油機，功率為191kw（260馬力）。傳動系統也隨發動機的變更而比бтр-70車大為簡化
。發動機扭矩透過離合器傳遞到5檔定軸式變速箱，其中二、三、四、五檔均裝有同步器。扭矩再從變速箱經中間軸傳遞到2速分動箱，然後再
分流：一股傳到第一、三橋，另一股傳到第二、四橋。為便於車輛在困難路面行駛，還裝有軸間差速閉鎖裝置。另外，從分動箱還分出一股功
率，用於驅動噴水推進器和絞盤。由於該車柴油機的燃油消耗率比бтр-70車的汽油機要少，故在不增加主油箱的容量下增大了車輛行程。發
動機在-25℃時不經預熱就能起動。車輛安裝中央輪胎充放氣系統，可隨時調整輪胎氣壓。公路最大速度可達80km/h。
該車可水陸兩用，水上靠車後單個噴水推進器推進，水上速度為9km/h。當透過浪高超過0.5m的水障礙時，可豎起通氣管不讓水流進入發動機內
。此外，還有防沉裝置，一旦車輛在水中損壞也不會很快下沉。
車體和炮塔裝甲可防步兵武器、地雷和炮彈破片。在核、生、化環境中作戰時車體和炮塔可迅速密閉，保證了車內有超壓的新鮮空氣。炮塔後
部有6具煙幕彈發射器安裝在專用支架上。在地面風速為2～5m/s時，一顆煙幕彈形成的煙幕寬為10～30m，高度為3～10m。煙幕持續時間為1min
，施放距離為200～350m。
車內還裝有滅火裝置、偽裝器材、生活保障裝置、排水裝置，還騰出位置用於放置3個飲料桶、10個口糧帶、3件救生背心、10個行囊和車輛備
用工具及附件。車前裝有自救絞盤。
效能資料
型號бтр-80
乘員+載員2+8人
驅動形式8×8
戰鬥全重13600kg
單位功率14.05kw/t
車長7.650m
車寬2.900m
車高2.350m
車底距地高0.47m
公路最大速度80km/h
水上最大速度9km/h
公路最大行程600km
浮渡能力有
爬坡度60%
側傾坡度45%
攀垂直牆高0.5m
越壕寬2m
最小轉向半徑13m
發動機
型別4衝程8v水冷柴油機
功率191kw（260馬力）
傳動裝置
型別手動變速箱
前進檔5個，2～5檔帶同步器
分動箱2速
轉向裝置型別動力助力
懸掛裝置型別獨立式扭杆
主要武器口徑/型號/型別14.5mm/квт/機槍
並列武器口徑/型號/型別/數量7.62mm/кт/機槍/1挺
彈藥基數
機槍彈500發
並列機槍彈2000發
炮塔驅動方式手動
炮塔旋轉範圍360°
機槍俯仰範圍-4°～＋60°
煙幕彈發射器6個
三防裝置有
滅火裝置有
電氣系統電壓12v