第三百八十六章 蘇聯英雄
中華軍和蘇聯的戰爭爆發前有17個蘇聯戰鬥機團裝備了總共317架米格－9，此外還有64架米格－9戰鬥機裝備了黑海艦隊和波羅的海艦隊，但是真正形成了戰鬥力的只有部署在莫斯科軍區屬於第六戰鬥機軍的第20混成師，尤其是其中的第401，402戰鬥機團。
部署在這一地區的米格－9在戰爭開始時沒有損失，裝備有233架米格－9的蘇聯空軍第20混成師是蘇聯空軍戰鬥力最強的部隊之一
。
面對著中華軍的蘇聯西伯利亞空軍部隊，這時只剩下不到一百架飛機了，這時他們終於得到了第一批增援部隊，其中包括來自莫斯科防空軍第六戰鬥機軍的部隊，這個軍是蘇聯空軍的精銳部隊之一。
1947年7月1日，蘇聯最高統帥部將該軍所屬的第401戰鬥機團派往前線，這個裝備著米格－9的戰鬥機團由清一色的蘇聯試飛員組成，團長是蘇聯最著名的試飛員之一的薩普倫上校。
薩普倫上校是一個傳奇式的人物，他於1907年8月2日出生在美國，並在加拿大度過了他的童年。
1924年，他全家回到了蘇聯，在這裡他參了軍並開始接受嚴格的試飛員訓練，他前後試飛過一百種以上的飛機，他以他的傑出才能為蘇聯航空事業的發展作出了貢獻。
在中日戰爭爆發後，薩普倫上校於1939年7月作為志願者來到中國和日軍作戰，在那裡他擊落了八架日本飛機，1940年3月他回到了蘇聯繼續從事試飛事業，1940年5月他榮獲蘇聯英雄的光榮稱號。
在中華軍和蘇聯戰爭爆發後，在他的要求下蘇空軍成立了六個主要由試飛員組成的戰鬥機團，他本人被任命為其中的第401戰鬥機團團長。
誰都知道優秀的試飛員對一個國家的航空事業有多重要，把試飛員派上戰場是一種極大的浪費，而且雖然試飛員駕駛飛機的水平很高，但未必接受過空戰的訓練。現在蘇聯不得不把他們派上前線，可見蘇聯空軍的損失有多麼嚴重。
離開莫斯科科前，薩普倫上校去和他的好朋友蘇聯著名的飛機設計師雅科夫列夫告別，他說他將去前線惦量一下中華軍空軍王牌們的本領。其實，他認為的王牌只不過絕大部分人駕駛技術一般，只是飛機的速度比他快一倍罷了。
順便說一下，薩普倫上校的弟弟亞歷山大－薩普倫中尉也是一個試飛員，他也將被派往前線，在1948年底蘇聯最高統帥部下令召回所有試飛員前，他共擊落了2架中華軍a－10飛機。
隨著薩普倫上校和裴奧特-斯坦凡諾夫斯基上校分別成為第401和第402特別戰鬥機團的團長，這兩個飛行團每個團裝備有剛剛走下生產線的87架米格－9戰鬥機，並於6月30日抵達前線
。
第401，402團抵達後，大大加強了蘇聯空軍實力並立刻便參加了密集的空戰，他們攻擊敵軍地面部隊，執行偵察任務並與中華軍的戰鬥機在中低空展開了殊死搏鬥。
僅在7月2日和3日兩天，便擊落了3架中華軍飛機，但在這兩天，兩個團就被擊落了54架米格－9戰鬥機。
在同一天，蘇第161戰鬥機團的尼古拉－薩辛中尉取得了一項奇特的戰績，在執行完一次戰鬥值勤後，他的米格－9正準備返回機場上加油裝彈，這時一隊中華軍轟炸機飛到了機場上空，薩辛中尉衝向他的飛機起飛攔截，在升空後他才發現他的飛機雖然已經加滿了油但尚未裝彈！
於是，他就對準了位於轟炸機編隊最右側的一架轟炸機撞去，那架被撞中的轟炸機向左翻轉，撞上了編隊長機，後者又向左翻轉差點撞上了左側的另一架轟炸機，於是三架飛機一起墜落，薩辛和十六、七個中華軍機組人員的降落傘在空中緩緩下降。
但事情並不曾到此為止，因為在空中薩辛和中華軍飛行員互相用手槍射擊！在落地後，一群蘇聯集體農莊的農民解除了中華軍飛行員和機組人員的武裝，並把他們捆成一串。
蘇聯王牌們戰鬥的異常艱難，飛機的速度實在相差太大了，縱然有高超的技術也是於事無補。
不得已，只有盼著天氣不好。他們都是全天候飛行員，中華軍的飛行員裡這樣的不多。
在白天，他們以3－6架飛機組成的小編隊，從低空對中華軍裝甲矛頭進行轟炸。中華軍戰鬥機部隊被遠遠拋在後面，這使得蘇聯空軍的精英們能不受阻礙的完成他們的任務。
為了加強對中華軍裝甲部隊的打擊，他們在這裡開始換裝並集中了大量的pe型和il型攻擊機。
7月10日，蘇軍第402團的4架il－4攻擊了在公路上的中華軍第15裝甲旅的裝甲車隊，15輛中華軍裝甲車輛，其中包括一輛坦克和一輛滿載油料的油罐車被摧毀，為此第15裝甲旅向中華軍空軍發出報怨－－我們嚴重缺乏戰鬥機保護。
雖然是小規模的攻擊，但對中華軍產生了微妙的心理影響。
“砸碎這幾隻討厭的瓦罐，殺死裡面的蒼蠅
。”中華軍第三飛機叢集指揮官詹姆斯－沃德中將憤憤地說。
很快，一支由二十架f－10戰鬥機，十架a－10攻擊機組成的編隊組成了，他們的任務代號是砸碎。
當時，薩普倫上校率領一個3機編隊去攻擊勒拿河西岸的一個橋頭堡。接近勒拿河時他們上方出現了一小隊戰鬥機，起初他們以為是根據計劃來掩護他們的友機。
但那隊戰鬥機迅速俯衝下來，這時薩普倫看清了，是一隊f－10，很快他的僚機一毀一傷，而此時一架f－10也死死咬住了他。
對方顯然是一個技術高超的老手，飛機控制得非常平穩，薩普倫上校左搖右擺怎麼也甩不掉對方。
f－10為了防止衝過頭，老練地放下了襟翼，接著曳光彈像金蛇一樣在他的mig－9左右閃動起來。
薩普倫上校猛地將飛機降到超低空，f－10也緊追了下來。這時薩普倫上校只有使出最後一招－－突然大角度轉彎。
一會，轉彎角就已經不能再大了，薩普倫上校只覺得五臟六腑都被巨大的離心力壓到了另一邊。這時他暗想：“中國人肯定追不上了，沒有飛機作的了這樣的急轉彎的。”
然而接下來的一幕讓他簡直難以置信－－f－10竟然跟了上來，並且又開始射擊！
“我真不明白，他是怎麼做到的！”這時薩普倫上校肯定意識到他面對的絕是一個甩不掉的危險。
f－10更近了，薩普倫上校毫無辦法，只能再次作急轉彎，雙方在只有10－15米的距離追逐著。
薩普倫上校覺得快要崩潰之際，他的耳機中突然收到蘇軍波段中傳來的其他飛行員絕望的喊聲，接著其他蘇軍飛行員一片大亂。
由於飛機無法忍受這樣的強度，直接空中解體。
墜毀的是一名非常著名的飛行員，還是一名蘇聯英雄。
一架a－10隨後將降落傘打的粉碎。