從大連始發，經過蓋州、營口、葫蘆島，經山海關、秦皇島、唐山、天津、黃驊、東營、萊州、龍口、煙臺、威海、榮城、乳山、青島、日照、連雲港、海門、南通、常熟、太倉、上海、嘉興、杭州、紹興、慈溪、寧波、臨海、溫州、瑞安、福鼎、寧德、福州、莆田、南安、廈門、汕頭、深圳、珠海、陽江、吳川、雷州、海口、文昌、瓊海、萬寧，直到三亞。
從地圖上看，一條彎彎曲曲沿著中國美麗多情風光旖旎的海岸線像絲帶一樣延展著，那是中國的傑作，在政府經過了若干年的沉思之後，這條鐵路終於開始為人民服務了。
記得去年這個時候，鐵路剛建成通車。
第一班從大連與三亞對開的火車票緊緊在半個小時內就被全國人民一搶而空。
人們紛紛放下手頭上的工作，爭先恐後的在中國這條沿海鐵路線上來一次激動人心的處女之旅。
這應該是人類第一次有如此偉大的壯舉，也只有中國人民才會有足夠的勇氣和寬廣的胸襟迎接這一壯舉，畢竟，這一壯舉，花費巨大，同時也給大批的中國人民創造了新的就業機會，又開始繁榮著一個個曾經或正在寂寞的小城。
它們將以一個嶄新的姿態迎接全國乃至世界人民，展示著它們的富饒與美麗。
但是今天，風景以她永恆的美麗與寬容，將接納一個失落的靈魂的漂泊，無論是有目的的還是盲目的。
其實，人生更多是盲目的，沒有人知道下一個驛站在何方。