三、勞動技術活動(1/3)
沈文翰鼓勵工人說：“廢料是‘聚寶盆’、‘搖錢樹’，實現四化離不了它。”
黨委書記捧了一把“黑雪”對劉寶忠說：“老劉，這個問題你可得和工人一道想辦法解決啊！”
那兩位德國專家走到宋學文面前，豎起大拇指說：“好，中國真有能人！”
勞動技術活動開展增產節約運動
1957年，全國總工會根據黨中央的指示精神，在全國動員和組織廣大職工，廣泛開展增產節約活動。
在增產節約活動中，在內蒙古電機變壓器廠，有一位以艱苦創業著名於全國的勞模沈文翰。
1906年，沈文輸出生在河北省三河縣的一個貧農家庭。解放前，他先後在太原五金電料行、綏遠電燈、麵粉廠、呼和浩特市發電廠當工人。
1949年9月，呼和浩特市解放前夕，國民黨破壞了市內的整個供電系統，全城一片黑暗。
1950年2月，呼和浩特市解放已經150多天了，市內的照明供電因缺乏變壓器仍沒有恢復。黨派駐發電廠的工作隊為此十分焦急。
就在這關鍵時刻，沈文翰決心修復一批報廢的舊變壓器代用，讓全市重放光明。他得到了駐廠工作隊的積極支援。
沈文翰帶領一批工人不分晝夜搶修，從70多臺廢舊變壓器中修復了40多臺，為市內恢復供電起了關鍵作用。
沈文翰因貢獻卓越，光榮地出席了1950年全國工農兵勞模大會，被授予全國勞模稱號。
1958年，沈文翰調到內蒙古電機變壓器廠擔任技師，負責建廠工作。當時，這個廠還是一片荒地，沒有廠房和必要的裝置，連製造電機變壓器的原料都極為缺乏，因而上級不得不準備停建。
這時，沈文翰心裡十分著急。他知道，遼闊的內蒙古要搞社會主義建設，不能沒有電機變壓器，困難再大，也要想辦法把變壓器製造出來，讓發電機轉動。
沈文翰馬上組織了幾名工人，找來一輛排子車，從他原工作過的發電廠拉回來一批沒人要的破銅爛鐵，邊設計邊幹，用這些廢料搞出了土裝置。他們用艱苦創業的精神，在新中國10年大慶的前夕，製造成功了內蒙古自治區第一臺560千伏安變壓器。
1972年，沈文翰離開了他親手建立的電機變壓器廠，又去建立東風電機廠。
這個廠當時還只是變壓器廠下屬的一個小廠。廠裡缺資金，缺裝置，缺技術力量。
沈文翰帶領這個廠的工人走出去，給農村社隊和廠礦修電機、水泵、變壓器，既支援了農業，增加了收入，又培養了技術力量。
與此同時，沈文翰還透過挖潛革新，利用廢料，製造了13臺裝置，把一個十分簡陋的小廠變成了一個能夠獨立生產小型電機的大工廠。
有人說，沈文輸為建立這個工廠，身上曾脫掉一層皮。這話並不誇張。他在露天作業時，曾被烈日晒昏過；他因腳被砸傷，腫得象饅頭一樣，也沒休息過。
有一次，沈文翰的右手食指被機器截掉一節，鮮血淋漓，中午把他送往醫院，包紮完後，他回家吃了午飯又到工廠上班。他就是用這種拼命精神，在1975年已經幹出了1985年的活，被譽為“沈鐵人”。
1976年，沈文翰已是70歲的高齡。在這古稀之年，他想的是為現代化再出一把力，為國家多一些貢獻。就在這一年，他又承擔起要把一個只搞些回收的破棚子，改造成修舊利廢車間。
這個所謂的車間，只有幾個家屬女工，沈文翰來的時候，這裡連一把手錘工具也沒有，破棚子裡只有一些回收的廢料。
幾個女工聽說要把破棚子改造成修舊利廢車間，信心不足。沈文翰鼓勵她們說：“廢料是‘聚寶盆’、‘搖錢樹’，實現四化離不了它。”
他親手用這些廢料作成了刺頭、板尺、手鋸、虎頭鉗等30多件工具，增強了大夥的信心。
沈文翰的修舊利廢車間初步建成後，就開始為生產第一線服務。生產電機變壓器離不開矽鋼片，製造一臺變壓器剩餘的矽鋼片，邊角餘料佔原料的40%。這些邊角餘料，過去大部分當作垃圾填了坑，沈文翰看著直心疼。
為了變廢為寶，沈文翰造了一臺剪片機，把回收來的矽鋼片邊角餘料裁剪成不同的規格，用它們製造了7臺電焊機、兩臺變壓器、一臺升壓器、一臺手動魚鱗衝壓機。
沈文翰還用生產變壓器剩餘的鋁銅扁線下角料，製成了一臺電焊機和一臺繞線機，為國家創造了大量財富。
因此，沈文翰多次被評為廠、局、市、自治區、一機部勞動模範。在他73歲的時候，又一次被國務院授予全國勞動模範稱號。
在天津化工廠，有一位全國著名的勞動模範和革新能手劉寶忠。
1911年，劉寶忠出生切主河北省寧河縣一個貧苦農民的家庭裡，他從16歲起開始學徒。
為了謀生餬口，劉寶忠顛沛流離，四處奔走，先後在北京、漢沽、東北等地當工人，1946年才進了天津化工廠。天津解放時，他已經是個有20多年工齡的老工人了。
新中國的成立，為每一個勞動者開闢了廣闊的前景。劉寶忠懷著對新社會的熱愛，憑著他多年積累的豐富經驗，在生產和技術革新上大顯神通，幾乎年年有創造，季季有革新。
1950年，劉寶忠以生產上的優異成績，參加了全國工農兵勞模大會，當選為全國勞動模範。
劉寶忠所在的工廠有一臺日本產的生產鹼和氯氣的變流機，這是工廠裡的一臺重要裝置。可是它只有60個電解糟，電莊僅有250伏特。
1952年，國家為了增加燒鹼和氯氣的生產，工廠決定在原來60個電解槽的基礎上，再增加60個。這樣一來，就需要提高變流機的電流、電壓。在當時的條件下，要做到這一點，困難是很大的，並且需要勇氣和熟練的技術力量。
面對如此困難，劉寶忠就挺身而出，他承擔了這項艱鉅的任務。他敢想敢幹，向日本產的變流機開刀，使電壓提高到500伏特。變流機改造成功後，這個工廠燒鹼和氯氣的產量增加了66%，一年可為國家創造財富七百多萬元。
1952年，劉寶忠光榮地加入了中國共產黨，不久又被選為工廠黨委委員。
1956年，劉寶忠出席了全國先進生產者代表會議，被選為全國先進生產者。
1958年，這個工廠的煙囪每天要噴出大量的煤灰。這些煤灰象黑雪一樣，四處飄散，周圍的環境汙染十分嚴重。工廠領導多次想辦法，一直解決不了。
在一次黨委會上，黨委書記捧了一把“黑雪”對劉寶忠說：“老劉，這個問題你可得和工人一道想辦法解決啊！”劉寶忠聽了後，從第二天起，每天出現在煙道的四周，細緻觀察，摸索“黑雪”飛散的規律。
為了徹底摸索出“黑雪”飛散的奧祕，有一次，劉寶忠冒著滾滾的濃煙鑽進了煙道，經過仔細觀察，終於發現在煙道的下部有一個小洞，從這個小洞裡冒出的“黑雪”特別多。
劉寶忠找到“黑雪”飛散的原因後，他帶領工人們苦戰了一個月，經歷了7次失敗，製造成功了一臺螺旋撲捉器，制服了“黑雪”。從此消除了煤灰的汙染，職工上下班不再迷眼，每天還可以回收三、四噸煤灰顆粒。
工人們說：“廠裡生產哪兒有困難，哪兒就見到劉寶忠”。
1959年，工廠要增加生產，可是電力裝置的負荷已滿，解決這個問題必須想辦法增添水銀整流器。可是這種裝置一直靠外國進口，當時買不到。
劉寶忠提出：“沒有進口的，咱們就自己幹，不能眼看著生產上不去。”
但是，有的人風言風語地說：“這樣的裝置，咱們做不了，做也是白費勁。”
而劉寶忠卻不迷信洋裝置，他雖然文化水平低，還是艱難地翻閱學習有關製造水銀整流器的書籍。他克服了重重困難，經歷了數不清的失敗，最後終於綜合採用了蘇聯和匈牙利水銀整流器的優點，試製成功了我國的水銀整流器。
從1950年到1959年，劉寶忠提出和實現的重大革新建議就有60多件，給國家創造財富近千萬元。
在1959年召開的全國群英會上，劉寶忠再次被評為全國先進生產者。
劉寶忠幾十年如一日，對工作兢兢業業，埋頭苦幹，用他創造性的勞動，贏得了廣大群眾的讚揚。
為了表彰他幾十年來為黨和人民作出的功績，1979年，國務院又一次授予他全國勞動模範稱號。他還是全國第一、二、三屆人大代表。
在增產節約活動中，總工會及各級工會組織在職工中進行了“艱苦奮鬥、勤儉建國、勤儉辦企業”的教育，透過這次活動，提高了思想覺悟，樹立了勤儉節約的觀念。因此，到1959年底，我國國民經濟發展第一個五年計劃超額完成。召開全國的群英會
1958年以來，全國各條戰線上都湧現出大批先進單位和個人。
為總結推廣他們的經驗，表彰他們為社會主義建設作出的傑出貢獻，黨中央、國務院於1959年3月發出了通知，決定召開全國工業、交通運輸、基本建設、財貿方面社會主義建設先進集體和先進生產者代表會議，簡稱“工業群英會”。
為迎接大會的召開，全國總工會發出了《告全國職工書》。接著，各級工會都積極參與了總結典型、宣傳和評選典型的工作。
1959年10月25日至11月8日，黨中央和國務院在北京召開了全國工業、交通運輸、基本建設、財貿方面社會主義建設先進集體和先進生產者代表大會
的部位上，果然發現有一根定位鍵震出5釐米多，如不及時處理，後果難以想象。
宋學文身居鞍鋼，關心全國。不管哪方來請，他都熱心幫助。他先後為上海、杭州、太原、包頭、哈爾濱、瀋陽等鋼廠排除過多種電機的重大故障，足跡遍佈大半個中國。
1959年，他出席了全國“群英會”。1960年，他晉升為工程師。1963年又晉升為總工程師。
在群英會上，有一位北京市崇文區清潔隊的工人，全國著名的勞動模範，他叫時傳祥。
1915年，時傳祥出生在山東省齊河縣一個貧農家庭。因家中無法維持生活，他於1929年逃荒到北京，當了掏糞工人。在舊社會，他給糞霸掏了20多年大糞。
那時候，他每天推著沉重的糞車，由六部口到廣安門，來回二三十里，無論颳風下雨，嚴寒酷暑，每天要往返4趟。
1949年北京解放後，掏糞工人在黨的領導下，鬥倒了糞霸，當了國家的主人。時傳祥從此翻了身。1952年，他在北京市崇文區清潔隊當了掏糞工人。
掏大糞是一件又髒又累的活，由於舊社會留下的偏見，許多人都不願意當掏糞工。可是，時傳祥卻感受到了黨和政府對清潔工人的關懷和溫暖。他工作積極肯幹，把掏糞當成是一件十分光榮的勞動。他寧可一人髒，換來萬家淨。
有的住戶院子裡茅坑淺，糞便常常浸出來，又髒又臭。時傳祥遇見這種情況，總是不聲不響地找來磚頭，把茅坑給砌得高一些。有的茅坑裡掉進了磚頭瓦塊，他就彎下腰去，用手把它們一塊一塊地揀出來。
有些青年掏糞工人嫌幹這活丟人，想轉到工廠去，時傳祥總是親切地教育他們：“不論幹什麼工作，都是為人民服務。如果一個月不掏糞，大糞就會流得滿街都是。你也願意上重工業，我也願意上重工業，不行啊！總得有人清理糞便呀！”這樸實的話，說得青年工人口服心服，決心幹好掏糞工作。
時傳祥寬厚的肩膀上揹著沉重的糞桶、佈滿老繭的大手上拿著一把糞勺，微微躬著腰上百回地穿行在蜘蛛網般的小巷中。
在他的帶動下，大夥乾得很起勁兒。過去，每人每天掏50桶糞，後來增加到80桶。1954年評比先進的時候，工人們把他選為先進生產者。
時傳祥勤勤懇懇的工作，贏得了黨和人民群眾的尊敬和愛戴。1956年，他當選為崇文區人民代表。就在這一年6月，他光榮地加入了中國共產黨。
1959年，是時傳祥終生難忘的一年。這一年，黨中央和國務院在北京召開了全國“群英會”，他不僅當上了全國先進生產者，還被選為“群英會”主席團成員。
在大會期間，劉少奇、周恩來還親切地接見了他，並同他熱烈握手，詢問他的工作情況。
劉少奇還對他說：
我們都要好好地為人民服務。你當清潔工人是人民的勤務員，我當主席也是人民的勤務員。這只是革命的分工不同，都是革命事業中不可缺少的一部分。
後來，當劉少奇同志瞭解到他沒有文化時，特意送給他一支鋼筆，鼓勵他學文化。時傳祥簡直激動得熱淚盈眶。
參加群英會後，時傳祥對掏糞工作更積極了。別人一天背70桶、80桶，他背90桶。他一戶挨一戶地掏，累得汗流浹背也不肯休息。他對大家說：“我已幹了30年的掏糞工作，只要黨需要，我還要幹它30年，60年……黨需要我幹到什麼時候，我就幹到什麼時候。”
當時，擔任北京市副市長的萬里同志，親自背起糞桶，去跟時傳祥學習背糞。
清華大學的一批大學生還曾經拜過時傳祥為師。這一年，他又被選為北京市政協委員。1964年，他當選為第三屆全國人大代表。
大家對時傳祥平凡工作的總結，那就是：
寧肯一人髒，換來萬家淨。
當時，在北京市百貨大樓，有一位全國著名勞動模範，商業戰線上的一面紅旗，他就是售貨員張秉貴。
張秉貴，1919年生於北京，幼年時，只在北京一所貧民學校上過半年學，就到金聚織布廠、乾祥瑞織布廠當學徒，後來在北京德昌厚食品雜貨店當店員。
舊社會的店員，社會地位低下，常常遭有錢人的侮辱，至於挨資本家打罵更是家常便飯。
北京解放後，1955年，北京王府井百貨大樓建成，張秉貴調到那裡糕點組當售貨員。
由私營商店調到北京最大的國營百貨大樓工作，張秉貴感到非常光榮，決心努力做好自己的工作，可是又不知道怎麼做。
他去請教黨支部書記。黨支部書記告訴他：“國營商店同私營商店的性質不同，國營商店的售貨員同顧客不是單純的買賣關係，是同志關係，應該在一買一賣之中，體貼顧客，誠懇熱情地為顧客服務，使顧客體會到黨和國家對人民群眾無微不至的關懷。”
黨支部書記的話深深地感動了張秉貴，使他回想起在舊社會，為了保住飯碗，只好按照資本家的意圖，想盡辦法欺騙顧客的情景。可是今天，要讓顧客從自己的身上體會到黨和國家對人民群眾的關懷，這是一項多麼光榮、多麼有意義的工作呀！從此，他就刻苦學習為顧客服務的本領。
舊社會的苦難和折磨，使張秉貴的記憶力受到損傷，這給他學習商品知識和業務造成了很多困難。為了更好地為顧客服務，他想盡辦法克服困難。學習商品知識時，別人學一遍，他學兩遍、三遍；練習包裝，他把自己的床鋪當練習臺，用舊紙當包裝紙，用瓦塊、木塊當商品，反覆練習。
晚上，為了不影響別人休息，張秉貴就在院子裡找了一個磨盤當櫃檯，藉著路燈的光，練到深夜。練了一個時期，經過櫃檯的測驗，他售貨的速度大有提高。後來由於工作需要，他調到糖果組工作。
為了學習糖果的知識，張秉貴除了虛心向老售貨員學習外，還到工廠參觀糖果的製造過程，向顧客瞭解各種糖果的味道，他還先後買了230多塊不同品種的糖果，切成小塊和大家一起品嚐，逐步掌握了各種糖果的特點。
王府井百次大樓每天接待的顧客，成千上萬。加快售貨，成為重要課題。張秉貴把接待每個顧客的過程，分解為問、拿、稱、算、包、收款6個環節，在每一個環節上狠下苦功夫，做到分秒必爭，為顧客節省一分一秒的時間。
在這之前，每次抓糖果都要回頭看一次標價籤，回一次頭大約需用3秒鐘，一個顧客買3種糖果就得耽誤9秒鐘。為了不讓顧客浪費更多的時間，張秉貴以頑強的毅力背熟、記住了糖果的價格。他以前稱糖果時，不是多抓就是少抓，每次添和去也得浪費幾秒鐘。為了加快售貨速度，他把糖果每樣稱出2兩，數數有多少塊，這樣反覆練習，終於練出了拿糖“一抓準”，算帳“一口清”等過硬的本領。所謂“一抓準”，就是指張秉貴一把就能抓準份量。顧客要一兩、二兩、一斤，張秉貴一把抓下去，份量絲毫不差。他的“一口清”也是非常神奇的算賬速度。遇到顧客分斤分兩買幾種甚至一二十種糖果，他也能一邊稱糖一邊用心算計算，經常是顧客要買多少的話音剛落，他也同時報出了應交的錢數。
除了售貨“一抓準”和算賬“一口清”，張秉貴還研究了顧客購物的心理，總結出了“接一、問二、聯絡三”的售貨法：在接待第一個顧客時，便問第二個顧客買什麼，同時和第三個顧客打好招呼，做好準備。
張秉貴在每個環節上，都逐步摸索出了提高效率的辦法，在問、拿、稱、包、算、收環節上不斷摸索，接待一個顧客的時間從三四分鐘減為一分鐘。他終於變成了一個售貨的能手。
張秉貴不僅技術過硬，而且注重儀表，天天服裝整潔，容光煥發。他認為，“站櫃檯就得有個乾淨利落的精神勁兒，顧客見了才會高興地買我們的東西。特別是我們賣食品的，如果不乾不淨，顧客就先倒了胃口，誰還會再買我們的東西啊！”
張秉貴經過多年的櫃檯實踐，他總結出了櫃檯服務的“五個勁”：站櫃檯的精神勁，服務態度的熱情勁，售貨中的迅速勁，始終如一的持久勁，堅持不懈的虛心學習勁；“十個字”：主動、熱情、誠懇、耐心、周到；“四個一樣”：買與不買一個樣，買多買少一個樣，生人熟人一個樣，本市外埠一個樣。
張秉貴受到了廣大顧客的歡迎。多次被評為商店的先進工作者，1959年他被評為全國先進生產者。
可是，有些人卻把他熱情為顧客服務說成是私商的作風。
他想：“舊社會時在私商那裡混事，對顧客點頭哈腰，是怕觸怒小姐、少爺，怕打破飯碗。現在是衷心體貼顧客，熱情為顧客服務，難道這也是私商作風嗎？”他把這些想法向領導作了彙報，得到領導堅定的支援。
領導對他說：“你在舊社會幹了那麼多年，哪裡見過這種不蒙不騙、誠實親切的服務態度？你在舊社會里，哪裡能像今天這樣受到廣大顧客的尊敬和表揚？這不是私商作風，而是新社會人與人的新關係。你應該更好地學習業務，更周到地體貼顧客，更全面地發揚這種作風！”
聽了這些話，張秉貴心裡明亮了，幹勁更足了。他說：“我們站的是社會主義櫃檯，要透過我們的雙手，透過一買一賣，反映出社會主義制度的優越性。”因此，每當他為顧客服務的時候，心裡就象升起了一團火。他用一言一行，一舉一動去溫暖廣大顧客的心，讓顧客一
重。他暗自問自己：“難道中國在石油上真的不行嗎？難道就眼看著外國人笑話我們嗎？”就在這次群英會上，王進喜聽到了一個好訊息：我國在大慶發現了一個大油田。
他就找到石油部的領導，要求去開發新油田。
1960年，國際形勢日益惡化，蘇聯對我國開始了經濟和技術封鎖，王進喜十分氣憤。他說：
他們想用石油卡我們，我們要自力更生，趕快拿下新油田！
於是，他又一次向上級申請，要求去開發新油田。
不久，上級批准王進喜率領鑽井隊到大慶去參加奪油大會戰。王進喜帶上鑽井隊的32個戰友動身了。
在火車上，王進喜問大夥：“咱為什麼去參加會戰？”有人回答說：“去打井搞油唄！”王進喜說：“這話也對，也不全對。我們是去革命！我們一定要拿下大油田，甩掉我國石油工業的落後帽子，為全國人民爭口氣！”王進喜就是帶著這樣一股勁到了大慶油田。
開發大慶油田的初期，條件相當困難。王進喜和他的戰友一下火車，就直奔會戰地點馬家窯。到了馬家窯，只見面前是一望無際的大荒原。
王進喜高聲喊道：“這兒就是大油田！甩開鑽井，敞開幹吧！這一下可要把石油落後的帽子甩到太平洋裡去了！”他恨不能馬上架起鑽機，把石油取出來，送到全國每一個需要的地方。
當天晚上，他們就住在一個村子裡，找到一間有兩堵破牆，四面透風的馬棚裡住下了。第二天天一亮，王進喜就派人到火車站去打聽鑽機到來的時間，他自己帶著人平井場，做好打井的準備。
不久，鑽機到了。可是吊車不夠用，鑽機總的重量共有60噸，在火車上一時卸不下來。王進喜十分著急。他說：“有條件要上，沒有條件創造條件也要上，天大的困難都要上！”他決定組織隊員動手幹，不能坐等。他找來繩子和撬槓，硬是用這些簡單的工具將鑽機一件件卸下火車，運到現場，又在3天3夜的時間，把40多米高的鑽機奇蹟般地矗立在了大荒原上。
打油井需要水，可是當時水管線還來不及安裝，開鑽等水需要時間。王進喜等不及了，他帶著隊員們，又動員一些住在附近的農民用臉盆、水桶等到附近的水塘裡端水。就這樣，大家硬是端了幾十噸水，使鑽機提前開了鑽，打出了大慶油田第一口井。老鄉見他沒日沒夜大幹，說他簡直像個鐵人。從此，王鐵人的名字便叫開了。
在開發大慶油田的日子裡，王進喜把自己的全部精力和心血，都傾注在打井上。他說：“寧可少活20年，拚命也要拿下大油田！”這一點，他確實是說到做到了。
有一次幹活時，王進喜的腿受了傷，人們把他送去醫院治療。傷沒有好，他就偷著跑回了工地。在一次騎摩托車往工地送東西時，半路上摔倒了，摩托車壓在他的傷腿上，疼得起不來。別人要把他揹回去，他不肯，急得那個同志直哭。他說：“哭什麼？幹革命哪有不受點苦，流點血的。”
王進喜不能走路，就坐在井場上指揮，有一次，他拖著傷腿正在井場工作，突然發生了井噴，鑽機上60多斤重的方瓦飛出了10多米高，如不趕忙壓井止噴，幾十米的井架和鑽機就可能陷入地底。
當時，要制服井噴，唯一的辦法是用水泥摻土壓井。王進喜這時完全忘記了自己腿上有傷，他指揮隊員們將一袋袋水泥和土倒進泥漿池裡。可是，需要攪拌機攪拌，當時又沒有。
就在這時候，只見王進喜將手裡的柺棍一甩，一個箭步跳進了齊胸深的泥漿池裡，用身體拌攪水泥和土。在他這種精神鼓舞下，隊員們紛紛跳進去攪拌水泥。
經過3個多小時的奮戰，終於用攪拌好的水泥和土壓住了井噴。等隊員們把他拉出泥漿池時，他的傷腿痛得動不得了。人們敬佩他，讚揚他，都從心眼裡把他當作自己的榜樣。
從此，王進喜的那種奮發圖強，艱苦創業，不怕苦，不怕死的“鐵人精神”在全國廣泛傳揚。並在全國掀起學習“鐵人精神”的活動。
大慶工人在“鐵人精神”的鼓舞下，會戰三年，高速度、高水平地拿下了大油田。
大慶油田的開發，結束了中國使用“洋油”的歷史。
1966年10月，王進喜深入1205和1202隊，勝利地突破鑽井年進尺10萬米的高峰，創造了當時世界上的鑽井最高紀錄。
實現了甩掉蘇聯“功勳”隊，超過美國“王牌”隊，爭奪世界冠軍的目標。
王進喜為發展我國石油工業做出的豐功偉績。他不計名利，不計報酬，艱苦奮鬥埋頭苦幹的無私奉獻精神，將永遠鼓舞大慶人和整個石油戰線的廣大職工為祖國的石油事業奮鬥不息。工人模範層出不窮
當時，同王進喜等人一起，奔赴我國的東北，去參加大慶的石油會戰，為開發大慶油田做出了重大貢獻的人中，有一位勞動模範，他叫薛國邦。
薛國邦原是甘肅省玉門石油管理局的採油隊長和修井技師，50年代全國石油戰線上的“採油尖兵”，他曾經多次被評為市勞動模範、省先進生產者。1959年，他又出席了全國先進生產者代表會議，被選為全國先進生產者。
為了開發大慶，摘掉中國貧油國的帽子，薛國邦以“鐵人”王進喜為榜樣，發揚了革命加拼命的精神。為了趕時間，搶速度，剛到大慶時，因沒有運輸工具，他帶著隊員去始運絞車，他自己不顧身患關節炎和肺病，堅持抬著絞車走了20里路，剛到家就累得昏迷過去了。
在1960年6月1日，大慶決定為祖國運出第一列車原油。當時，薛國邦正在因病住院，他沒等病好，就跑回了採油隊。
第二天，天剛亮，薛國邦就趕到了油井，當他得知有一口油井因氣溫低，原油從井管裡流進上油池後就凝固了，不能裝油罐車時。他就帶領隊員們趕到那裡，那時，離第一列油車開出的時間只有幾個小時了。
薛國邦見時間緊迫，也意識到自己的責任，便不顧重病在身，脫掉棉衣，縱身跳入土油池，雙手抱起沉重的蒸汽皮管，給凝固了的原油加溫。在他的精神激勵下，隊員們也紛紛跳進土油池幹了起來。
在土油池裡，薛國邦被油汽薰得頭昏腦脹，兩眼直冒金星，臉色蒼白，身體漸漸站立不穩。可是，他以驚人的毅力控制住即將倒下去的身體，頑強地工作著。一直戰鬥到將原油裝滿油罐車，保證了第一列車原油按時開出。
當時，人們都深深地被他這種一不怕苦，二不怕死的革命精神所感動，讚譽他是“永不捲刃的鋼刀”、“拚命幹革命的先鋒”。
1964年2月9日，毛澤東在接見外賓講到大慶石油會戰取得的進展時，自豪感溢於言表：
他們用比較少的投資、比較短的時間，全部自己製造的裝置，在3年中找到了一個大油田，建成了年產600萬噸的油田和建設了一個大的煉油廠，而且比蘇聯先進。
2月13日，在人民大會堂的春節座談會上，毛澤東發出號召：“要鼓起勁來，所以，要學解放軍、學大慶。”“要學習解放軍、學習石油部大慶油田的經驗，學習城市、鄉村、工廠、學校、機關的好典型”。此後，全國工業交通戰線掀起了學習大慶經驗的運動。
1964年4月20日，《人民日報》發表了通訊《大慶精神大慶人》，報道了大慶人吃大苦、耐大勞，為讓祖國拋掉貧油帽子而忘我拼搏的感人事蹟。
當時，廣州重型機器廠的工人就說：“要製出醋化機高階精密裝置，困難的確很多，但是想起大慶人在極端困難的條件下開發油田的情況，覺得渾身是勁，帝國主義欺侮我們，我們就要爭這口氣：外國能做的東西，我們一定也要做出來，而且還要比他們做得好。”
在工業學大慶運動過程中，在甘肅省蘭州市汽車運輸公司第二車隊，有一位模範客運司機，他叫張金榜。
張金榜在工作中表現了高度的主人翁精神。在1959年，他成為甘肅省的先進生產者。
1966年，他很榮幸地受到邀請，去北京參加國慶觀禮，並作為毛澤東的客人住進了中南海。有一天夜裡，周恩來來到他們的房間，握住他的手，親切地問他是哪裡人，做什麼工作。
當週恩來得知他是甘肅人的時候，就笑著說；“啊，是和王進喜一個地方的！”周恩來還熱情地鼓勵他，要他把工作做得更好。
周恩來的親切教誨，給了張金榜無窮的力量。從那以後，他時刻以“鐵人”王進喜為榜樣，大幹社會主義不歇腳，年年出滿勤，幹滿點。把開好車作為獻身社會主義建設的具體行動。就是在極其困難的條件下，他都能不斷創造新成績，做出新貢獻。
甘肅省地處青藏高原、內蒙高原和黃土高原的連線地帶。張金榜的行車路線處於海拔2000米至5000米。張金榜駕駛的汽車，常年在這樣高的地帶行駛，從六盤山到烏鞘嶺，從峰巒起伏的山區到沙漠和草原。這裡夏季烈日炎炎，冬天地凍天寒。到了春秋兩季，更是飛沙騰空，黃上瀰漫。
在這種險惡的公路線上，張金榜駕駛著汽車，從1953年到1983年，安全行駛了148萬公里，相當於繞地球33圈。
在我國運輸史上，他第一個創造瞭解放牌汽車100萬公里無大修的全國最高紀錄，超過規定大修間隔里程12.7萬公里的6倍半，為國家節約大修費5.9萬多元，節約汽油4.4萬多公斤，他連續15年超產
（本章完）