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最強鬥戰系統-----第424章 月之三式


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第424章 月之三式

第424章 月之三式

?綜合戰力:950

力量:381

迅捷:381

神念:381

鬥力值:4萬2千/21萬

等級:66

稱號:戰者圓滿

隨著等級提升的同時,趙昊手上還出現了三本散發璀璨金光,周邊滿布蝌蚪文的古樸書籍,疊放在一起。而在最上面一本書的封面上,赫然寫著‘森羅永珍之灰月式’五個古篆大字。

趙昊雙眼一凝,連忙將三本功法在**攤開,只見第二本的封面上寫著‘森羅永珍之耀月式’,第三本的封面寫‘森羅永珍之血月式’。

“鬥戰,這森羅永珍難是分三層?”

看到這一幕,趙昊輕聲問道。

“沒錯,第一層為灰月式,需要二階圓滿級的實力才能修練。第二層耀月式,需要五階武者的實力才能修練,第三層血月式需要七階武者的實力才能修練。要想修練到登峰造極的地步,須達到九階武者。森羅永珍在精神幻術領域內,絕對是屬一屬二的功法,非常強大。”

“若是李瀟璇能將森羅永珍修練至巔峰,只需要一個念頭,就能讓精神力稍弱的對手陷入無盡幻境當中,無法自拔,任人宰割。”

鬥戰興奮地說道,對於森羅永珍那是極度推崇。

“這也是將來的事了,現在關鍵是治好瀟璇的靈魂缺失。”

趙昊點了點頭,對於森羅永珍殺傷力並不太感興趣,他真正在意的是其對靈魂的修復能力,畢竟這也是他決定兌換森羅永珍的初衷。

“這個簡單,只要修練了第一層,李瀟璇便能察覺到自己的靈魂缺失,從而自己進行修復。到修練到第二層時,便能徹底修復完畢。”

鬥戰輕笑著迴應道。

“如此甚好。”

趙昊面帶欣慰的笑容,森羅永珍總算弄出來了,前前後後折騰了他好幾個月。隨即他將功法收入空間戒指中,然後從**直起身子,前往衛生間洗漱起來。

當經過集合,重力室訓練,在下午10點左右,狂雷戰隊眾人同祝弘新再次來到了思齊崖。

“40天快要過去了,真心快啊。你們的刻苦訓練,以及進步我都看在眼裡。猶其是趙隊長,更是讓我歎為觀止,哪怕以我的眼光,也不得不說,趙隊長真乃天縱奇才啊,長江後浪推前浪。”

祝弘新坐在駕駛艙內,看著面前五臺殲擊者,輕聲笑道。這些天來,狂雷戰隊的訓練一直在他的監督之下,訓練的成效讓他非常滿意。

“學長過獎了。”

趙昊淡淡迴應道,對於自己有機甲操作方面的天賦,他早就知道,因為鬥戰曾經就說過。

只要他一上機甲,不管遇到什麼環境,總能很快適應。就如這些天一直在練習的走鎖鏈,當他踩在鎖鏈上後,腦子裡就一直在想,怎麼才能快速讓機甲重新建立平衡,令機甲處在持續不斷的動態平衡中。

與常人不同的是,只要他想了,用不了幾天就能想通其中的要點,而後在機甲操作時做出相應的控制,比起李瀟璇、龍霸天等人要快得多。一切都是自然而然,沒有半分刻意。

“趙同學,這是你應得的鼓勵。”

李瀟璇淺淺笑道,之前趙昊的表現,哪怕以她的眼光看,也絕對算得上奇才。適應力真心太快了,把她這個公主都完全甩了開去。

“是啊隊長,學長誇你,那是好事。”

極道、龍霸天、林星凡三人紛紛說道。

聽到聲音,趙昊只是微笑著搖了搖頭,並不過多的作表示。

“那麼接下來,就由我臨時宣佈下考核吧,你們五人,給我同時從鎖鏈走到對面去,讓我看看你們的全力以赴下的機操水平。”

沒多久,祝弘新再次說道,第二項訓練到今日就進入了尾聲,他想讓狂雷戰隊交出份完美答卷。

“明白!”

五人同時大吼著迴應。

說罷,他們操控殲擊者紛紛向一根鎖鏈走去,趙昊一馬當先,操控殲擊者幾乎是小跑著來到了懸崖邊上,而後眼都不眨一下,就令機甲踩在了懸空的鎖鏈上,並且速度不減的小跑著前進。

這一手,可就讓還在緩步前行的李瀟璇、龍霸天等人驚呆了,在此之前,他們還從未見過趙昊敢操控機甲跑著踩上鎖鏈。他們不禁想到,難道趙昊昨天又想通了什麼,讓他的機甲操作達到了新的水平。

祝弘新也是雙眼一凝,有些不可置信之色,在懸空鎖鏈上跑動前進,哪怕是他也只是想過,但從來沒實踐過。因為難度太高了,一跑動,機甲的行進速度就快,在鎖鏈搖晃時,失衡得就越快。駕駛員想要重新建立平衡,那就需要非常快的反應速度、眼力和操作力。若有一絲絲操作上失誤,那機甲必然會從鎖鏈上摔下去,沒有任何倖免。

“趙隊長,如此跑動前行,你真得達到終點嘛?我拭目以待!”

祝弘新喃喃道,雙眼凝視著漸漸遠去的殲擊者,眉頭都不眨下。

不僅是他,李瀟璇等人也都停下了機甲操作,透過全息投影屏目不轉睛地盯著鎖鏈上的殲擊者,心中期待不已。

趙昊坐在殲擊者的駕駛艙內,雙眼只看著鎖鏈向哪邊晃動,以及晃動的幅度。至於駕駛艙內的各類按鈕,操作杆,他是全然不看。因為經過這40天的訓練,對於殲擊者的駕駛艙他已瞭然於心,想讓機甲做出什麼樣的動作,閉著眼都能接下相應按鈕、適度攔動操作杆以及踩下腳踏板,從未有過失誤。

也正是建立在這個基礎上,在昨天趙昊終於想通了,如何才能在鎖鏈上小跑著前行,而不摔下去。其關鍵之處在於把握鎖鏈晃動的頻率以及晃動幅度,提前摸準機甲下一步的落腳點。如此一來,便能減少機甲的失衡程度,令機架更為穩妥的在鎖鏈上前行,相應的也減少了駕駛員的操作。

但這個方法說起來容易,做起來卻十分的難。因為要把握鎖鏈的晃動頻率和幅度,那就得將大部分心神放在觀察鎖鏈上,只留下少部分心神用以機甲操作。若是機甲操作不純熟,根本難以為繼,怕是剛將心神放在觀察鎖鏈上,機甲操作方面就出現了失誤,導致機甲直接從鎖鏈上摔了下去。

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