第157章
“別胡鬧，你進去幹嘛。”孫兵沒好氣，這丫頭又不是不知道里面可能有危險。
“我大老遠跑這來，不就為了第一眼見證寶藏出世，要是這回不進去，那我還不如呆在京城，多舒服。”
關曉彤橫了一聲，摸了下小黑的大腦袋：“小黑，你走前面，我跟著你。”說著，也不給孫兵反對的機會，率先走進洞口。
“那就出發吧，丫頭，你走慢點。”孫兵連忙跟了上去，不過多了小黑這樣一個厲害角色，大夥心裡也比較有底。
冰凌、李易峰、黃教授、大馬猴也都跟了進來，就連葉嵐和斥候也跟著，大尾巴狼則帶著狼牙小隊走在隊伍最後頭，但他們的槍卻始終拿在手裡，只要一有動靜，他們馬上就會出現在隊伍最前頭。
沒走出多遠，又到他們之前碰上的交叉路口，孫兵果斷地選擇右邊，因為右邊的路口是深入山腹的，比較符合此地的風水墓葬格局，應該能夠直通墓穴，只是不知道墓穴是否已經被小鬼子破壞。
可是，他剛踏出一步，衣角就被小黑咬住，拖著他就往左邊的路口走，不由苦笑：“這傢伙是地主，那我們就先跟著地主走吧。”
第87章：鬼————？
“驢日的，小鬼子當年在這打洞玩呢？”斥候不由罵了起來，這一路走來竟然碰上十多處岔口，可見這處軍事基地修建得有多複雜。
“當年小鬼子在緬甸這一帶可沒少費苦心。”大尾巴狼似乎很瞭解這段歷史。
抗戰爆發後，由於華夏工業基礎薄弱，急需大量物資和外援，遂於1938年初修築滇緬公路。來自滇西28個縣的20萬民眾在抗日救國信念鼓舞下，自帶口糧和工具，風餐露宿，劈石鑿巖，歷時10個月，在高山峽谷激流險灘上，沿滇西，緬北990公里的山野，用雙手和血汗修築了滇緬公路。其間因爆破，墜巖，墜江，土石重壓，惡性痢疾而死去的民眾不計其數。1938年底通車，從此，滇緬公路成為華夏抗戰的輸血管。
抗戰開始後，小鬼子圖謀以武力強迫中斷“第三國”的援華活動。1939年冬，倭佔我南·寧，斷我通越南海防的國際交通線。
1940年春，小鬼子對滇越鐵路狂轟濫炸；6月迫使法國接受停止華越運貨的要求。儘管如此，倭寇並不罷休，9月，小鬼子侵入越南，並與泰國訂友好條約，滇越線全面中斷。滇緬公路成了唯一的一條援華通道。
緬甸是東南亞半島上具有重要戰略意義的國家。西屏英屬印度，北部和東北部與華夏XZ和天南接壤。滇緬公路是華夏重要的國際交通線，小鬼子據此還可以威脅華夏天南大後方。緬甸對於盟國中的華英雙方來說都有重要戰略意義。太平洋戰爭爆發後，小鬼子在短時間內席捲東南亞，隨即矛頭直指緬甸。
為了保衛緬甸，中英早在1941年初就醞釀成立軍事同盟。華夏積極準備並提出華夏軍隊及早進入緬甸佈防。太平洋戰爭爆發後，1941年12月23日，華英雙方在CQ簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，華英軍事同盟形成。
但是，由於英軍輕視華夏軍隊的力量，過於高估自己，又不願外國軍隊深入自己的殖民地，一再拖延阻撓華夏遠征軍入緬，預定入緬的華夏遠征軍只好停留在中緬邊境。
然而，1942年1月初小鬼子展開進攻後，英緬軍一路潰敗，這才急忙請華夏軍隊入緬參戰。華夏成立遠征軍第1路司令長官部，開赴緬甸戰場。
但是，由於已經失去作戰先機，造成緬甸保衛戰的失利。這主要由於英國極端堅持先歐後亞的既定戰略，戰局一旦不利，便對保衛緬甸完全失去興趣，而是一再撤退，使華夏遠征軍保衛緬甸的作戰變成了掩護英軍撤退的作戰。
華夏遠征軍卻仍然作出了讓英美盟國盟軍欽佩的戰績，並達到了一定的戰略目的。從1942年3月華夏遠征軍開始與小鬼子作戰，至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500餘公里，浴血奮戰，屢挫敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍有力的支援，取得了同古保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。
第一次緬戰日軍傷亡約45000人，英軍傷亡1.3萬餘人，華夏遠征軍傷亡5萬餘人（絕大部分在胡康河谷野人山）。
此後又發動了第二次遠征戰爭，此役歷時一年半，殲滅日軍4.8萬餘人，華夏駐印軍傷亡1.8萬餘人，華夏遠征軍傷亡4萬餘人。
華夏駐印軍和華夏遠征軍的反攻勝利，重新打通了國際交通線，使得國際援華物資源源不斷地運入華夏；把小鬼子趕出了華夏西南大門，揭開了正面戰場對倭反攻的序幕；鉗制和重創了緬北、滇西倭軍，為盟軍收復全緬甸創造了有利條件。
從華夏軍隊入緬算起，中緬印大戰歷時3年零3月，華夏投入兵力總計40萬人，傷亡接近20萬人。華夏遠征軍用鮮血和生命書寫了抗日戰爭史上極為悲壯的一筆。
而從小鬼子的角度來說，多方面入侵華夏，兵力不足，無法發動更大規模的戰爭入侵西南大後方，所以在固防方面下了很大功夫，在西南大後方、緬甸都跟耗子一樣，到處打洞：“我去過幾處當年小鬼子修建的軍事地，別說，打洞的本事真不錯，有幾個地方還被當做是特種作戰訓練場。”
李易峰玩笑道：“有一點可以確定，倭島上經常地震，小鬼子防震成性，當年打洞的時候肯定把防震考慮進去了。”