掐斷S1到S8，獨留下地形最為複雜的S9，顯然就是兵法中常用的圍三闕一。
不管是古代，還是近現代，有時候攻城的時候，若是把城池四面盡數包圍，說不定會引起守方的負隅頑抗；若是留下一面由其逃走，玉石俱焚般抵抗的決心，就會少上很多。
這次的圍八闕一，雖然不是攻城，也有異曲同工之妙，無非就是把老鼠給關進束緊的口袋，然後給鬆開個縫；而且，地形複雜，才會讓對方心存僥倖。
張享口中的鄭隊，可不是文超那種掛著隊長名號的小支隊，而是邊防總隊的隊長，以前甚至還在緝毒一線上戰鬥過，身上掛過彩留過疤。
昨天張享在有關部門的牽線下，去拜訪了一下鄭隊，這事立馬被豪爽的鄭隊給應了下來，還當場給張享簽了一個通行證。
張享在一邊打著電話，猴子就走了過來，從揹包裡面掏出了馬甲模樣的防彈衣，遞給了朱舸一件，自己也穿了一件。
朱舸發現，猴子這揹包都快趕得上自己的百寶囊了，看著不大，裡面雜七雜八的東西倒是不少，而且猴子能夠迅速的從一堆東西中找到自己需要的。
“還有槍沒？”看著猴子把一把槍別在腰上，朱舸有些眼饞，槍啊，那可是無數男人夢寐以求的玩意啊。
“沒你的。”猴子翻了個白眼，鄙視的看了朱舸一眼：“說的好像你會玩槍一樣。”
朱舸撇了撇嘴，沒搭腔，他確實不會玩槍，這是不爭的事實，胳膊碰了碰猴子：“你不跟管諾說一聲？你們這兩天聊的挺好的嘛！”
“算了。”沉默了一下，猴子搖了搖頭：“執行任務最重要。”
“萬一她要生氣了呢？”朱舸轉了轉眼珠。
這下，猴子沉默的時間更長了，過了會兒，才道：“任務最重要，兒女情長，隨緣吧。”
那邊，剛打完電話的張享，沒好氣的瞪了朱舸一眼：“逗猴子，好玩嗎？你以為猴子跟你一樣是新人啊？你也趕緊把手機給我關了！”
得……朱舸攤了攤手，然後把手機給關機了。
猴子的情緒
也好了許多，畢竟有人陪著自己關手機，心裡也沒有那麼不樂意了。
話說以前，猴子也都習慣任務前關手機了，這次不知道怎麼回事，總有種說不上來的小情緒。
“猴子，開車去！”張享揮了揮手，然後就去前臺結賬去了。
這次找來的車，倒不是改裝的麵包車了，而是一個越野車。
等所有賬務都結清，猴子已經把車開到了賓館前面。
將行李往車上一扔，張享就從懷裡拿出來了張通行證，穩穩的坐在副駕駛位置上，然後拿出了張地圖，指著上面的一點：“S9線，往國境這個樞紐點走。”
從春城出發到國境的S9線，在靠近國境的那一塊，在有名的兩界上週圍，有著無數的分岔，一些偷渡、走私的，便依靠這複雜的分岔路線，才躲過了邊境緝毒總隊的盤查。
兩界山方圓十餘公里，考慮到複雜的地形，以及瀕臨邊界的特殊地理位置，萬一越界容易引起外交上的嘴炮，即便是邊防總隊知道這裡時不時的有骯髒的交易，也沒有足夠的人手去徹底清掃，只能在一些關鍵的地方設關卡，同時隨機巡邏盤查。
S9線，便是從春城通往兩屆山的公路，而張享口中的樞紐點，便是兩界山附近靠近華夏這邊，最外圍的哨所。
所有透過兩界山前往邊境的車輛，都要透過這個哨所，而透過兩界山偷渡的走私販和偷渡客，大都在哨所附近鑽進兩界山，然後在蛇頭的帶領下，穿過國境線。
S9線上，地廣人稀，動起手來，倒是不用擔心造成太大的傷亡，這是在春城動手所比不上的。
要不然的話，別說在春城了，早在內地，就把黎文英他們給堵上了。
“好！”猴子點了點頭，一踩油門，車就如同從沉睡中醒來的野獸一般，在黑暗中靈活的穿梭著。
“魚餌已經下了，就等著對方上鉤了。”張享靠在副駕駛座椅上，揉了揉太陽穴。
……
“警察同志，我們交了過路費的！”一輛大卡車上，滿臉愁容的中年司機，點頭哈腰的對著面前荷槍實彈的警察說
道，還從口袋裡面掏出來了張紙，上面寫著過路證明。
“這過路證明在我們這不管用！”邊防警察將證明還給了中年司機，然後指了指路邊：“靠邊停車，接受檢查。”
“是。”中年司機臉色不怎麼好看，但是還是將大卡車停在了路邊，然後在警察的指揮下，打開了大卡車後面的門。
反正這車交了過路費，就相當於買了保險，就算被邊防總隊查到了，經濟損失也自然有收保護費的人來補償。
開啟車門的瞬間，一股子屎臭尿騷味，便從卡車裡面傳了出來，然後，哼哼唧唧的豬叫聲，就從卡車裡面傳了出來。
粗粗一看，有大幾十頭豬。
這些年來，隨著華夏消費水平越來越高，對一些肉食的需求水平也越來越大，所以一些不法商人，就想辦法從越南、緬甸等國購買生豬，然後運到內地賣，賺取其中的差價。
要是走合法程式的話，繁瑣不說，最重要的是，還要給每頭豬辦一些檢疫的證明，耗時耗資耗力，對於追求利潤的商人們來說，這就屬於額外的負擔了。
所以，很多人就把這腦筋，動到了走私這上面。
雖然都是走私，但是走私牲畜和走私毒品，完全是不同的兩個後果；前者多是罰款扣車，後者就要坐牢甚至丟命，所以被邊防總隊查到以後，前者就老老實實的聽從指揮，後者多半是要拼命的，甚至動槍的事情都時有發生。
在走私牲畜這方面，當地有“蛇頭”疏通關係，辦到各種奇奇怪怪的特殊通行證，然後商戶給蛇頭交保護費，按車或者生豬的量抽份子錢，等到晚上，便裝車開始運輸生豬。
而當地的蛇頭，一邊用錢疏通關係，一邊僱傭本地人當眼線，隔上幾里就有專人負責盯梢，要是遇到邊防總隊抽查，就立馬通知商戶，從而避免損失。
不交保護費的話，車肯定是會扣下的；若是交了保護費，又被邊防總隊抽檢到的話，那就自認倒黴了，不過也不用擔心太多，當地的蛇頭會幫忙疏通關係，然後賠償損失。
十幾年下來，這種體系，已經很成熟了。
（本章完）