第九九五章 伊爾四七六
作為獨立三中隊、乃至整個nata中擊墜數字最高的飛行員，“怪人”齊輝的戰果自然十分可觀。
同樣擔負“敘利亞禁飛區”邊緣的鬥爭任務，每天駕駛單發“惡棍”出動的龍雲，雖然也時常有所斬獲，兩人之間的累計戰績還是在繼續拉開距離。對這樣一種形勢，龍雲本人倒沒什麼感覺，且不說nata傳達下來的作戰原則就是“有分寸的毫不示弱”，他現在本來也在懷疑，在安理會決議發揮作用的時候一味打仗，這樣是不是能對中東戰局、乃至他肩負的祕密任務有什麼幫助。
駕機升空屠戮強敵，就能解決眼前的一切艱難險阻麼？
這個問題，換成幾個月前的自己一定會說“當然”，可是現在，龍雲的想法卻發生了一些變化；中東的內戰亂局，顯然並非一場單純的軍事衝突，對這一點看得十分明白，年底休假在即，他的戰鬥行動自然不會做的太出格。
上兵伐謀這種道理，其實“怪人”齊輝又何嘗不知道，不過和龍雲的考慮不一樣，並不怎樣豐厚的賞金支票卻對他有莫大的**力。一天天的升空出擊，地面戰鬥暫時陷於停滯的中東戰場，天空中的較量卻未曾停歇，時間依舊在從容流逝，眼見二零二零年的元旦就已經近在眼前了。
每天的戰鬥之餘，因為和齊輝商量好了休假的事，龍雲傳送到“組織”的電子郵件也很快有了回覆，在指示兩名“志願飛行員”按照nata作戰原則行動的同時。也批准了兩個人的假期調整要求。
在獨立營指揮部接收了郵件。龍雲當然十分高興。不過他接著算了算行程，就發現這事情沒有自己想象的那麼容易。
從沙爾卡特堡到首都北京，這一趟旅程的難度可著實不小啊！
拎著挎包走出獨立營指揮部，沿著寒風掃掠的小城街道前往新黨政權在此地的辦公處，龍雲回想起自己從國內到達伊拉克的一路經歷，先是乘坐國際航班到達卡拉奇，然後乘坐小型客機抵達伊斯法罕，然後是一段直升機的轟鳴之旅。最後還要搭乘卡車隊才能越過伊朗與伊拉克邊境。
現在呢，要想從伊拉克回國，很顯然伊拉克新黨控制區裡是沒有什麼民航班機，換句話說，他必須從地面上離開這個戰火燃燒的國度，然後才能設法乘坐速度夠快的民航客機。
扳著指頭算一算，今天已經是十二月二十八日，從現在到公曆元旦也就只有三天時間；萬里之遙的旅途，如果有國際航班的話當然一點都不成問題，然而龍雲簡單估算一下時間就覺得不太好辦。他快步走到小城的政府機構、詢問了一位當地官員，就得到了並不出乎意料的答覆：
“啊。是的，飛行員先生！
‘伊拉克公民航空’現在暫時還不存在，我們只能等戰爭結束以後再組建這家航空公司了。如果您要離開沙爾卡特堡，前往國外，最便捷的方法還是自己駕車，向東進入伊朗，後面的旅行應該就會容易一些。”
“自己開車？……好吧，我想一想辦法。那麼，”
聽到官員說起“自駕”，這倒是一種可以考慮的方案，龍雲一邊盤算時間、一邊繼續打聽訊息，“這位先生，您知道伊朗邊境哪座城市有到……唔，到中國大陸的航班嗎？”
雖然是打算回國，直接詢問到中國的航班就有一點自曝身份，當然超能力在身的龍雲並不擔心這個，他只需要在談話結束之後把這位官員的記憶稍加改動。聽到龍雲的問話，辦公桌前的新黨官員在電腦前“噼裡啪啦”敲擊了一會兒，然後才對這位nata志願飛行員無奈的聳了聳肩：
“和我的記憶一樣，很抱歉，飛行員先生。要乘坐去往中國的班機，如果我沒遺漏什麼條目的話，您只能到德黑蘭才行；其他幾座伊朗城市，雖然也有去往中國的航班，不過都是隔上好多天才發出一班的那種，今天這個時候，沒有合適的航班。”
“啊……是這樣嗎。”
聽到這個令人稍感沮喪的情況，龍雲有心想再問一下，邊境線附近的伊朗城市有沒有到其他國際大城市的線路，如果可以，他還想嘗試經過第三方中轉來回國；不過這麼個查詢法可就很麻煩，他想了想，就還是決定返回獨立營指揮部碰一碰運氣。
畢竟，所謂“從地面上離開伊拉克”，找一輛車也許不是什麼難事，但就現在這種局勢，伊拉克境內的路況和路網情況又差，他就算立即出發，怎麼也要第二天才能到達伊朗境內。然後如果搭乘到第三方國家的班機，哪怕一切手續都沒有問題，也要再費上一整天時間，再然後乘坐班機飛回北京——總而言之，如果這一條複雜鏈條上每一環都不出差錯，他還是可以在十二月三十一日傍晚之前回到北京，但是這種毫無彈性的計劃安排……
哦，算了吧，總而言之這樣是不行的。
走在路上就權衡了一番利弊，龍雲回到城內的新黨獨立營指揮部，他向營部門口的衛兵說明一下情況，隨便編造了個理由，就挺順利的見到了這兒的指揮官，一名身材略顯瘦削的陸軍少校。
一旦見到了管事的人，超能力的略微發揮，就讓龍雲取得了隨便發問的資格，他很快就得知了讓人略感沮喪的訊息，伊拉克的天空中非但沒有任何一架民航班機飛行，就連軍方執行任務的飛機也是寥寥無幾；這裡面，部分是因為安全形度考慮，當然主要還是因為伊拉克新黨實力窘迫，本來也沒有多少戰鬥機之外的軍用飛機。
得知這一結果，龍雲自然有些失望，不過他馬上就慶幸沒有完全掌控對方的意識，新黨少校很快就想起了一件事：
“哦，——您不是來自三中隊的？
這樣說起來，今天應該有一架俄國人的運輸機到沙爾卡特堡，從中亞飛來的，具體情況你們三中隊應該比我們更清楚？雖然是運輸機，要是您急於離開，說不定可以搭一個順風機，這應該挺方便。”
“是嗎，還有這事？”
從沙爾卡特堡空軍基地而來，龍雲還納悶自己為何不知道這事，後來想一想這種事情好像也沒有通知到飛行員的必要，他立刻向少校告別，在指揮部門口等著搭了一趟車回基地，很快就找到老中校薩米*艾哈邁德落實了此事。
一切準備妥當，傍晚時分，一架穿過伊朗領空、藉著夜色低調前來的灰藍色il-476運輸機降落在沙爾卡特堡，卸下了一批新黨政權急需的重要物資，補充過燃料和其他消耗品後，這架風塵僕僕的運輸機沒再做停留，而是調轉身形一路加速飛離，龐大身形很快就消融在了黑沉沉的暮色裡。
臨時找到長官說明了情況，又透過3rd_ihfs的蘇俄戰友理順了一些關係，抱著行李的龍雲此刻就坐在il-476的增壓座艙裡，周圍全是一大片的空蕩蕩機艙。
滿載而來，空載而歸，這樣的一趟運輸還真是不太經濟啊。
軍用型的il-476運輸機，機身上幾乎沒有舷窗，龍雲現在只能透過側壁上的一處小視窗窺視艙外，這時候天色已經完全黑了下來；在經濟本來就不發達、又要進行燈火管制的伊拉克，蒼茫大地上幾乎看不到一絲光亮，在這個接近無月的夜晚，身形龐大的運輸機就好像在一大片伸手不見五指的黑暗中靜止不前，只有伴隨引擎轟鳴的起伏顛簸，在提醒乘坐者飛機正在平穩巡航。
元旦臨近，匆忙交接了3rd_ihfs的相關事務，急忙搭乘運輸機離開伊拉克，龍雲現在的心情既緊張又有些複雜。
臨行之前，按照獨立三中隊的批覆、也許還有“組織”的綜合考量，龍雲獲得了為期一週的“休整假期”，這段時間說短不短，然而算上來回的旅途耗費，恐怕他趕回北京之後很快就要再度出發。
不過現在，這些細節都不在年輕人的計劃之內，長久的分別之後，對戀人的想念與日俱增，龍雲現在幾乎就想一步飛回首都，他甚至認真考慮過在il-476的航線上擇機跳傘，也許可以直接降落在德黑蘭、然後就可以搭乘國航的下一班航班——當然，在異國領空跳傘，這就是一種完全的冒險行為，想到這兒，龍雲下意識的摸了摸腰間裝著“張德生”相關身份證件的挎包，他當然否定了這個等同於非法入境的念頭，眼下越是要趕時間，就越要謹慎小心一些才好。
龍雲搭乘的這一架il-476，航行目的地是烏茲別克共和國首都塔什干，是一架藉助民航塗裝掩護運送物資的蘇俄軍用飛機，當然具體搭載的是什麼，龍雲就很明智的沒去過問。坐在一路向東的運輸機上，他的想法是在旅途上小睡一覺，在抵達塔什干後就直接去民航機場購買到北京的機票。