第六六七章 進度安排
“軍事援助”這種事，龍雲倒並不感到意外。
在現如今的這個年頭，世界主要強國已經進入強襲機時代，空軍也基本上都淘汰了過時的第三代戰機，而以強襲機和第四代隱身戰機形成高低搭配。
但不論是劃時代的強襲機、還是第四代隱身戰機，這兩類武器裝備無論從技術實力的要求、還是研發裝備的費用上講都遠不是一般國家能夠承受，此外還要受到武器擴散的一系列條約限制，這也就導致了大部分國家空軍的裝備仍然是以三代戰機為主、最多搭配一定數量的第四代戰機去撐門面。
在這種情況下，面對**地區的一系列軍事對峙與衝突，原本早已過時的三代戰機、甚至更舊的一些型號仍然能夠發揮餘熱、甚至成為戰場上的主力；比如他龍雲即將前往的中東就是如此，在天空中來往廝殺的仍然是價格低廉、也容易購買和使用的那一批老舊機型。
既然地區衝突的技術水平就是這樣，那麼把已經沒有戰術價值的戰機用於軍援、間接影響某些地區的戰略態勢，這也不失為一種良策。
畢竟在航空競技飛速發展、高效能戰鬥機在民間大量擴散的今天，各國的軍火供應商對於向衝突地區出口武器、為此遭受一連串調查與處罰的事情，已經沒有了任何的興趣——既然戰鬥機市場容量如此廣闊，不愁找不到買主，又何必為了那一點蠅頭小利而冒被制裁的風險？
在這種大環境下，在公開渠道買不到武器的國家自然會求助於黑市走私，但是國際上對這一塊的管制也很嚴格，主要是擔心恐怖分子從中獲得武器裝備。
既然公開買是買不到，走私渠道又比較狹窄，照理說這個世界應該是會變得清淨了不少，小國之間就算是互生齷齪、沒有武器的話也只能是打一打口水戰而已；然而和天真爛漫的表面現象完全不同。國際上的戰鬥機的交易卻是非常頻繁，一架架型號各異、來源無從追溯的戰機在各國政府、航空競技實體和其他組織的賬面上不斷轉手，最後總是能夠在衝突地區重披戰袍、帶著導彈飛上天空去幹他們的老本行。
這種情形，看似有點離奇，其實不過是國際形勢博弈的另一種體現。
讓武器輾轉流入想要支援的一方，而不會落入另一方、或者乾脆就是恐怖分子之手，同時表面上還要做出一副支援武器禁運的樣子。這本身也是一門很高深的學問，當然龍雲對此就是完全外行了。
帶著這樣的思考，龍雲跟隨上尉來到基地跑道一側的機庫，和前線機場的那些加固機庫不一樣，基地裡的大部分建築都是簡單輕便的框架結構；從側門走進恆溫恆溼、顯然並非長期閒置的機庫內部，看到好幾架並排停放在一起。已經刷上了藍、灰、白三數碼迷彩的su-27戰機，他和在一旁陪同的上尉軍官聊了幾句，就爬上登機梯看了一下戰機座艙內部。
果然，和老舊的sk不一樣，這批戰機都是經過了中期改裝的。
站在陡峭的登機梯頂部，龍雲手扶座艙邊緣向內張望，su-27sk原版標配的儀表盤等已經不見了蹤影。呈現在眼前的是典型“一平三下”配置；注意到飛行員座椅兩側的操控面板也和初始狀態不同，他才大概想起來，面前這一架su-27sk應該就是多年前網上流傳的“中期改進版本”，不僅改進了操控介面和火控系統，機體結構也經過了一些延壽處理。
改進之後的su-27sk，具有使用俄製r-77、國產pl-12等主動雷達制導導彈的能力，雖然受限於n001雷達的掃描速率、多目標接戰能力仍然不佳，但是綜合作戰能力還是有了很大的提高。
那麼接下來幾天的時間裡。就要駕駛這種機型完成su-27的適應性訓練咯？
憑藉和戰機打交道的一種直覺，感到機庫裡這些老舊戰機的情況還不錯，龍雲算是放下心來，他問了問負責自己訓練任務的上尉軍官：
“那麼，同志，我今天就可以開始試飛訓練吧？”
按照龍雲的想法，既然這種適應性訓練完全是多此一舉。他自然就希望能儘快走完過場、最好是立即開始飛行訓練。
不過聽到他的話，軍官卻顯然是挺驚訝的擺擺手：
“當然不行，——我看過你的飛行資歷，之前只飛過‘七爺’和‘棍十’不是？‘七爺’嘛就不說了。那上面的飛行經歷一點用都沒有，就算你是從‘棍十’改飛‘兩七’，也得先經過理論學習、完成模擬器測試才能上機單飛。就算上面關照過要趕時間，怎麼說也要一星期才敢讓你飛真傢伙；咱們這兒的老sk雖說不值錢、也算是幾千萬的資產，可不能有一點馬虎大意，這麼說你明白了麼？”
“一、一星期……？”
聽到這樣的時間安排，龍雲覺得也太慢了點，就算他有這個耐心在這兒做無用功、上面能接受這麼慢吞吞的進度嗎？
略為動用一下意識窺探，他就知道自己所在的祕密機構和訓練基地並沒有直接關係，大概是在聯絡協調上出現一些問題、才會按部就班的讓他一步步學起，可是現在中東的形勢可不等人，他哪有時間在這兒四平八穩的“學習”呢？
想到這兒，他和上尉提出請求、能不能簡化一下流程，卻被軍官一口回絕：
“那怎麼行？——同志啊，你的任務資訊都是保密的，我也不知道你原來是在哪個單位，不過你之前沒有‘兩七’的飛行經驗，按照流程走是一定的。
哦，就算是你飛過‘棍十’，但這兩種戰機除了座艙佈置和火控差不多，其他的差別可挺大，之前的飛行經驗也就做不得數。現在呢最多是這樣，你啊，先去基地宿舍區安頓下來、然後看一看飛行手冊和訓練大綱，最快也得明天才能上模擬器開始練習，這已經是最加班加點的一種安排囉！”。)