第六四三章 改進型戰機
“戰機全部更新一遍”，這似乎是挺奢侈的想法，在紅色帝國完成了戰時體制轉換的龐大產能支援下，也不算是什麼難事。
藉助兩架緊密編隊戰機之間的資料鏈，扎哈羅夫乘坐的Su-27UB可以近距離接收單座型Su-27上雷達系統的掃描資訊，然後再借助機載電子系統進行處理，為他這位空中指揮員提供雙機編隊前方七十度錐形空域中的敵我態勢資訊。
對於正在前方低空飛行的一隊MiG-29M，雖然IFF識別仍然是個問題，但是原樣照搬了紅空軍的地面導引作戰傳統、配合N011雷達良好的多目標跟蹤能力，“火眼”與“雲臺”組成的指揮小組還是可以指揮多達八架戰機迎擊敵人，這種處理能力雖然不能和A-50預警機或者地面指揮中心相比，但是對於執行攻勢防禦作戰的VVS來說也已經足夠。
敵人的蹤跡已經顯露，接下來就看前線殲擊機團小夥子們的表現了！
想到這裡，眯起眼睛歪頭看了看前側方領航的淺色迷彩戰機，扎哈羅夫少校忙裡偷閒的走了走神，他覺得這一批團裡新接收的幾架Su-27M戰鬥機不僅效能優良，就連塗裝方案看上去也順眼得多。
一邊在面前的顯示屏上觀察戰場態勢，無意間想到了“M”這個字尾編號，作為老資歷飛行員的航空兵少校不禁回憶起來，“Su-27M”這個型號好像早就在團裡的小道訊息中聽過；不過現在真的親眼所見，好像又和之前的那些說法都不太一樣。
身處形勢隨時變化的天空戰場，他沒有功夫再想更多，在發現了迎面敵機發動超視距攻擊的跡象之後，就立即透過無線電去聯絡正處於雷達掃描邊緣的白色二十號：
“‘雲臺’呼叫‘十字斧’，‘雲臺’呼叫‘十字斧’，有中型目標在你的十點鐘方向，高度六千八百，數量五到六；重複一遍，有目標在你的十點鐘方向，請注意搜尋觀察，完畢。”
“‘十字斧’收到，是在十點鐘方向麼？我尚未發現目標蹤跡，準備前出接敵；重複一遍，準備前出接敵，完畢。”
“呃……目標距離一百（千米）左右，高度降至六千，”
透過顯示屏觀察到迎面而來的好幾個高速目標、懷疑這些都是美國人的F-15，扎哈羅夫估計維克托的白色二十號還沒能“看”到敵人，不過對於頭號王牌的接敵請求，他自然沒有不答允的道理，“目標應該剛進行過一波超視距攻擊；——已經確認前方空域無友軍目標，請保持IFF開啟，不要打的太過火啊！
祝一切順利，‘十字斧’。”
“呵呵，好的！沒問題。”
按動通話器按鈕給出迴應，駕駛白色二十號Su-27S飛越指揮小組一路向前，做好戰鬥準備的龍雲在推動節流閥提速之前，還回頭看了看下方天空結伴而飛的這兩架Su-27M和Su-27UB。
今天的升空出擊，和之前依賴地面導引的單機出動不太一樣，有了雷達效能優良的“火眼”在一旁掠陣，雖然Su-27M的N011雷達看得不如A-50那麼遠，但是至少可以保證自己後半球的空域是乾淨的。確保尾後方向的安全，對於一般飛行員來說簡直就是生死攸關，而對龍雲這樣技術與直覺都爐火純青的天空殺手來講，也並不是一個可以隨便忽略的問題。
經歷過平行世界裡的一場場激烈戰鬥，也曾經很多次一擊斃命的幹掉毫無提防的對手，作為航空競技與空戰雙料王牌的龍雲自然非常清楚，空戰中百分之八十以上的擊墜戰例裡，被襲擊者都是在根本沒有發現攻擊者的情況下就被打中；就算是對於王牌飛行員，這個比例會低得多，但是不管怎樣總歸還是“後腦勺不會長眼睛”，否則飛行員們也不會煞費苦心的拼機動、要去搶佔對手的六點鐘方向了。
雖然作為叱吒天空的超級王牌，如今又有超能力作為輔助，龍雲很自信沒人能咬住自己的六點，但戰爭這種事情，多加小心一點總是沒錯的。帶著這樣的想法，掃了兩眼在視野中逐漸後退的一組蘇霍伊雙機，淺色迷彩的嶄新Su-27M看上去頗為乾淨利落，讓飛慣了VVS標準型Su-27S的他也很有幾分動心。
等到這場戰役打完、把美國人趕出土耳其，他是不是也可以換幾架新型號來用一用，說不定這種改進型會和現實世界裡的Su-35BM一樣好使呢？
就在幾天之前，龍雲已經知道237團的一件大事，雖然這事情對坐擁三架戰機（暫時還有一架在赫爾松基地維修）的他來說好像是無所謂：那就是在經歷了一段時間的等待之後，IAPO的最新一批Su-27M戰機補充終於來到。
對“Su-27M”這個似曾相識的編號，一開始龍雲還以為是現實世界中俄羅斯出品的老Su-35，也就是為了推銷而隨便換了編號的Su-27M、三翼面的加強版Su-27。然而等到戰鬥間隙去機庫看上幾眼，他才發現這兒和現實世界裡的情形不太一樣，因為紅色帝國一直存在，沒有了經費與其他掣肘的蘇霍伊設計局雖然早提出了Su-27的三翼面改進方案，卻並沒有在這上面浪費太多時間，而是很快走上了減重、補強、提升推力的改進之路。
正因如此，和蘇霍伊設計局在一九八七年就製造出試驗機的所謂“Su-27M”不一樣，最近開始出現在紅空軍裝備序列、數量暫時還比較稀少的Su-27M，雖然編號與現實世界的老Su-35雷同、很多子系統也一脈相承，骨子裡走的卻是另外一條發展道路。
早在“颱風行動”發動之前，和駐紮在高加索戰區的其他三個Su-27殲擊機航空團一樣，第237殲擊機航空團也開始少量換裝Su-27M戰鬥機，這些配備了N011平板縫陣天線雷達、升級版AL-31FM發動機並重寫了部分飛控程式碼的改進型Su-27，雖然外觀看上去幾乎沒有改變、不如之前蘇霍伊設計局提出的三翼面Su-27M方案花哨，實際效能卻比基本型Su-27S有了很大提高，隨後更是在設計局競爭中一舉擊敗了華而不實的三翼面Su-27M方案而最終勝出。
對於平行世界裡的這種情形，龍雲自然是有點喜出望外，他早就熟知了現實世界裡蘇聯解體之後Su-27M、Su-35乃至Su-37的那一段繁複往事，相比之下，平行世界裡的蘇聯這麼快就找準了“苦練內功”的正確改進方向、推出了類似現實世界裡蘇俄產Su-35BM的新機型，這一點還是讓他頗為欣慰。
別的不談，對現實世界裡的Su-27M和Su-35BM這一老一新兩代“Su-35”，一句話就可以說明白這裡面的孰是孰非：
單座型Su-27的效能短板，主要就是機體超重所致的推重比不足、造成垂直機動性和能量恢復速度不佳，而三翼面的Su-27M因為增重過多、在這方面可以說是毫無建樹，直到Su-35BM才終於有了實質性的提升。
當然除此之外，Su-27的其他缺點、比如滾轉速率等等，就不是簡單的改進所能解決得了，對此龍雲也並沒有過高的要求。
腦海中盤算了片刻更換戰機的事，龍雲暗笑自己是有一點貪心不足，不過對維克托*雷澤諾夫這樣的超級王牌來說，如果一直堅持使用基本型Su-27S、而沒有及時轉換到M型上去，這才是有點不太正常吧！
就說這一次的Su-27M換裝，如果不是因為戰事繁忙、無暇進行適應性訓練——當然對於在現實世界裡刷滿了模擬器飛行經驗的龍雲來說，他其實根本就不需要這一步，但即使是為了裝裝樣子、也需要進行若干天的換裝試飛，在高加索戰區狼煙四起的當下，他真的沒有那麼多時間來做這種事。
好吧，那就先招呼美國人，等仗打得差不多了就忙換裝的事！
想到那些氣動外形進一步最佳化、配備了AL-31FM引擎和N011雷達的Su-27M，龍雲不自覺的就有些手癢；這時候座艙裡響起提示音，火控系統已經發現了了前方天空中的若干迎頭接近目標，他切換雷達到多目標接戰模式、確認高空中就只有這幾架迎面殺來的敵機，就進一步前推節流閥、拉桿進入加速爬升。
隨著引擎的推力提升，白色音爆雲在機身周圍一閃即逝，掛滿導彈的龐大戰機很快加速到馬赫一點二；掌控戰機直飛向前，龍雲準備高開高打的用兩枚R-27ET頭前開路、緊隨其後凌空撲擊，像一柄真正的十字斧那樣猛然劈進美國人的空中“鷹”牆！