第八十九章 三菱財閥
“怎麼？很奇怪吧？”他走到床邊的椅子上大搖大擺地坐了下來。
“你能說點什麼呢？”我反問道。在這裡居然能看到布魯斯這個傢伙的確讓人十分意外，這傢伙不是呆在南非，天天搞那個什麼非軍事組織的麼？怎麼跑到肯亞來了？難不成南非還能管肯亞的事？
“公司名毒刺，簡稱DC，從註冊到現在還不到一年時間，居然成了業界最有價值與戰鬥力的僱傭兵公司，不想注意你們還真不行啊。真不知道你是怎麼網路到黑狐小隊這樣的精英部隊的。毒刺，沒有人知道他們執行過什麼任務，也從沒有向外界公佈過自已做過什麼任務。我們費了很大的力氣也只是知道你在南非的基地很豪華，裝置很好，而且好像在剛果金投資了幾個礦床，聽說效益不錯。雖然沒有證據表明你們做過什麼，但是我相信金沙薩的導彈事件與你們脫不了關係吧，塞拉爾亞和你很熟吧。”布魯斯看著資料夾說道。
“呵呵，先生，我做過什麼，我想我沒有在這裡與說明白吧？即然我是一個傭兵，你也知道傭兵會保守僱主的祕密，你說的這些只是想看我的表情而已，那麼我說什麼你也會相信，也會不相信。我們之間沒有那麼多的彎子。我只想知道我能不能出去，這才是我關心的。呆在別人的地方我可會失眠。”
“失眠？不見得吧，我看你不是這幾天過得很好的麼？有覺就睡，有飯就吃。這樣的生活也很難得啊。”
“那是因為我知道現在我死不了。”我說道。
“果然沒有讓我失望。我也不繞彎子。這次你們救出的中國人已經歸國了，只有四名人質受傷，其中一名上尉傷得很重，還好搶救及時才沒有出事。而你們打死的那些邊防軍，肯亞內務部已經盯了很久了，剛好遇到你們把他們給收拾了。這次有人把一張光碟給了我，沒有想到這事居然會扯到我們的頭上，看來中國政府可真夠意思的啊。”
布魯斯說到中國政府這四個字的時間語氣加重了一些。
“但是，最重要的不是中國政府，而是另有其人，他們直接讓我們與肯亞交涉，而且在肯亞這邊他們也打了招呼。我真的很懷疑你是哪一方是你真正的後臺。要知道中國與西方的一些古老有家族並不融洽。”
布魯斯的話說了兩點，我已經沒事了，而讓我沒事的並不是中國政府，而是另有其人。這就讓我有點納悶了，如果說中國政府出於道義上讓我沒事的話，我還能相信，但是布魯斯說的是一個歐洲的家族讓我沒事的，這讓我奇怪了。
我能讓人知曉麼？
但不管那麼多了，反正現在平安無事就好了，等出去了再說。
布魯斯離開的時候我也跟著離開了，後來我才知道原來在我的隔壁房間住著的是法拉杜斯等人，我還好，享受著一個單間。
我們一行人在上機之前什麼話也沒有說，在直升機上相互問慰了一下後也沒有說什麼。布魯斯知道我們並不想在他面前說什麼話，他也就沒有問什麼？
直升機在一個私人機場停下來後，我們轉到一架私人飛機回往南非。看著機下的森林，草原，我把頭倚在座位上，然後睡了過去。
回到南非後，格林已經開車在機場等我們了，看到格林的那輛車我不由地笑了，那是一輛加長版的悍馬，而且很誇張的黃色，開車的人只是換成了吉爾菲。
而在那輛悍馬旁邊的是一輛寶馬X5，如果說寶馬是豪車的話，那麼在格林的這輛車身達到十米的悍馬面前，無論壇氣勢還是塊頭都變成了垃圾，布魯斯看了看悍馬再看了看他的寶馬，不由地聳了聳肩，然後鑽進了他的寶馬車裡。
“嗨，這次算我欠你的一個人情，有空請你吃飯。”我對布魯斯說道。
“沒門，就一頓飯就打發我了。那是不可能的，後會有期。”
布魯斯說完話後就開車走了。
“你怎麼買了一輛這個車？”我問道，雖然樣子很拉風，但是從實用Xing來說，一點沒有值得可說的地方，塊頭大，不能開得太快，轉彎度也大，而且耗油，在公共場所停車也不方便。
“那是因為他剛泡一個賣車的妞。然後，然後，是男人的就會明白的。”吉爾菲幫格林說道。
“哦！”眾人開始起鬨起來，然後圍著格林開始拷問了。
格林交待的大意就是有天在網上閒逛的時候，無意之間進了一個汽車網站，發現裡面有一張銷售人員的照片，那一位美女，對於網路上的東東格林一向不是太注意，那天他剛好無事，但在網上搜索了一下那個美女的照片，結果發現原來還真是一個美女，於是格林又進入到警察局的資料室把其資料全部都下載了下來，然後根據其Xing格制定了一個計劃。在一個專通心理學的電腦高手面前，該美女很快就被“正法”了。
而吉爾菲有點惡意的說道：昨天晚上格林與那個美女還在這部車上逍遙一個晚上，而且現在我們坐的地方也許是流淌過某種**的地方。
聽了吉爾菲的話後，眾人無不惡寒，伊斯馬上叫到需要消毒水。格林在一邊臉紅得像雞屁股一樣。
回到基地後，守衛馬上告訴了我們一個情況，這幾天基地周圍附近有人在徘徊，那樣子好像是測量什麼。我開啟錄影帶看了一下，本來以為是非軍事組織的人在觀察我們，如真是那樣的話，我倒不擔心什麼，被他們給盯上這倒沒有什麼，但是情況讓我很意外，因為在這裡面我發現了個熟悉的面孔，這是一個黃種人的面孔，我們在安哥拉的時候我還研究過他，放大畫面後，我們一下子認出了那個人，這不是銀色會所的流川麼？看來銀色會所的那幫傢伙還真找到了些什麼？
當時我們並無留下什麼線索，現在知道我們的人並不多，王樸那邊我倒不擔心什麼，現在又出來了一個什麼歐洲家族，如果這個家族對我們的有什麼異心的話，那麼我們早已要在肯亞不用回來了，那麼餘下的就可能就是非軍事組織的人，反正流川找上門了，那麼我們之間也沒有什麼和解的可能了。搶了別人幾十個億，殺了那麼多人，這事的確讓人頭痛。
“這段時間盯上我們的人不少了。”我把布魯斯對我說的話給眾人重複了一遍。
“怎麼？沒有反應，有什麼意見？”我看到眾人好像並不關心這事。
“刺，這些很正常，即然我們現在不知道那個家族的話，他們也想不讓我們知道，他們想讓我們知道的時候，我們自然也會知道的。現在最重要的就是這些小日本。”伊斯代表大家說道。
“格林，我需要銀色的資料，他們背後是什麼人物，我需要評估，越快越好。”我說道。
“沒問題。”
“頭，我查到了。他們後面的老闆是日本的三菱財閥。”格林不到一個小時後說道。
聽格林說到三菱，在我腦海想起了三菱的另一面。許多人都知道三菱的產品除了汽車外，還有電器，電材，與日常用的小東西，但是真實的三菱是什麼樣的呢？
三菱財閥旗下的三菱重工是日本最大的軍工生產企業。2003年自防衛廳接受的軍工訂貨額為2800億日元，居各家軍工企業之首。三菱重工生產的裝備，如F-2和F-15J型戰鬥機，以及90式坦克，在航空自衛隊和陸上自衛隊中都起到了核心作用，在海上自衛隊，三菱重工則建造了幾乎一半的潛艇，和三分之一的驅逐艦。其在日本軍工行業的地位可見一斑。
三菱重工的前身可以追溯到明治維新年間。1884年，三菱創始者巖崎彌太郎從政府租借了工部省長崎造船局，將其命名為長崎造船所，此後發展為三菱造船株式會社。至1934年，由於公司業務已拓展至重型機械、飛機、鐵路車輛等領域，公司更名為三菱重工業株式會社。
第二次世界大戰結束後，由於美國佔領當局解體財閥的政策，三菱重工於1950年被分割為西日本重工業株式會社、中日本重工業株式會社、東日本重工業株式會社等3家公司。但隨著美國政策以及日本國內政治的變化，1964年，三家公司合併，重建了三菱重工業株式會社至今。這期間，三菱重工的汽車部門於1970年獨立為“三菱自動車工業株式會社”。
目前，三菱重工業務涵蓋機械、船舶、航空航天、原子能、電力、交通等領域，至2004年4月1日，註冊資本金2656億日元，員工人數34306人。擁有9家海外事務所或代表處，9家分公司，6個研究所，9個事業所。年訂貨額21592億日元(2003年4月1日～2004年3月31日)，年銷售額19401億日元(統計日期同前)。其中，以部門銷售額佔總銷售額比例計算，船舶?海洋部門佔8%，核能部門佔23%，機械和鋼結構部門佔20%，航空?宇宙部門佔17%，車輛、機床等產業部門佔29%，其它產業佔3%。
有人很形象地這樣三菱財閥的“軍事力量”——如果他們願意，他們自己就能裝備一支陸海空俱全的部隊。陸——三菱重工所產的陸上裝備非常精良，在世界上名列前茅。日本陸上自衛隊的裝甲戰鬥車輛，包括90式坦克、89式步兵戰車等，主要是由三菱重工生產的。海——目前，日本海上自衛隊一半的潛艇、1/3的驅逐艦，都是由三菱重工生產的。三菱重工在長崎、神戶、下關各有一座造船廠。長崎造船廠目前是自衛隊主要的驅逐艦生產廠家;神戶造船廠戰後成為自衛隊的專業潛艇生產廠家;下關造船廠則是自衛隊小型艦艇的生產地。空——除F-2、F-15J等型戰鬥機以及火箭外，三菱重工還生產“愛國者”導彈、A***-2型空艦導彈、S***-1型艦對艦導彈等。今年3月，三菱重工與美國軍火商洛克希德?馬丁公司簽定了一份合作協議，將從2008年開始生產“愛國者”-3型導彈，用於打造日本的導彈防禦系統。
60多年前，三菱重工是為日本製造侵華武器的主力。60多年後，在日本謀求軍事大國地位、試圖修改“和平憲法”、右翼思潮抬頭等情況下，它所生產的武器，無疑對中韓等東亞國家構成了潛在威脅。而且，一旦日本解除武器出口禁令，臺灣當局將極有可能成為三菱重工的重要買家，透過日本獲得大量進攻Xing武器。