大宇汽車CEO的吸引力，不管是對於誰來說，都是極大的。更不用說李雲一這樣一直覬覦這個位子很久的千年老二了。
他身為大宇的老坐地戶，對於大宇汽車的情況非常清楚，以前他有一定的話語權，但是在大宇汽車破產之前，決策方面的事情，他也僅僅是有話語權而已。
此時他負責重組事宜，自己心裡也十分的清楚，這次重組，簡單來說就是讓新接手的公司將大宇所有的資產和負債一併收購。只不過新的公司，依然要帶著大宇的名字。在李雲一看來，這實際上就是留下一塊遮羞布而已。本就是一個名存實亡的事情罷了。
當新的公司成立之後，原先的這些管理層，能不能繼續留任，不僅僅是李雲一，幾乎所有參與到重組裡的人，心裡都沒有底。
怎麼說人家大的汽車公司，哪個沒有自己的管理團隊？就拿通用公司來說，原先大宇的管理團隊想留任，人家通用公司管理團隊裡的人，還想著當封疆大吏呢。在這種情況下，他們的未來之路可想而知。
是以，這次重組的程序，異常的緩慢。
大宇汽車重組工作組，裡頭有一部分是銀行的人，這部分人自然想有人第一時間能接手大宇，只有那樣，他們之前的貸款才不會成為壞賬，才有收回的可能。而另外一部分人，就是原先大宇汽車裡的一部分管理層，這些人對大宇汽車的情況相對了解，但又不是之前絕對核心的部分，這樣一來，才有可能在重組中不出現某些銀行所不想看到的貓膩。
只不過，上有政策，下有對策的事情，在世界上任何一個地方都是司空見慣的事情。所謂“超強的執行力”是需要分時候的。
李雲一所代表的這部分，都很清楚自己的未來，在外界看來，一直拖了一年多沒有完成的重組，是因為勞方擔心新公司採取裁員節流的辦法應對高額的負債，而不斷提高價碼，讓接手方一直難以接受。實際上，如果沒有李雲一這部分從中暗做手腳，不斷從中攛掇，勞方難道不知道，儘早開工對於他們來說意味著什麼嗎？
與其大家都沒事幹沒有收入，不如各退一步，儘早開工。勞方的勢力再大，他們代表的也是工人的利益，作為一個工人，他們是不會關心誰來當這個老闆，他們只關心，自己能不能有工錢拿。
或許有的人會覺得，勞方代表一直不鬆口的原因，是為了能爭取到更多的利益，但是對於新東家來說，你這個企業已經是負債累累了，我來接手，我來收購，那是來拯救你於水火，在待遇上，不給你們扣減已經是仁至義盡，你還想再要更多？那我大不了不跟你玩了，何必再千辛萬苦地找個累贅？
其實，最想保證自己利益，或者會所最想爭取更多利益的，並非勞方，而是李雲一所代表這個階層！他們都很擔心，一旦重組過於順利，新接手的公司必然不會重視他們。而此時在背後搞搞小動作，讓勞方代表出來當槍使。一來，在勞方面前，他們是正義的化身，偷摸兒支援勞方，讓勞方代表對他們感恩戴德。二來，在新接手的公司面前，他們任勞任怨不辭辛苦地談判，始終致力於提高自己的身價，展示自己的能力，以求在重組結束之後，仍然能獲得一個不太令人失望的位置。
所以，大宇集團的重組，從破產到現在一直拖了接近一年，依然沒有一個實質性的進展。通用公司在李雲一看來，倒是一個不錯的選擇，因為他們當中有聰明人，曾經暗示過李雲一，如果通用能收購了大宇，以後他們的待遇將保持不變。
這個條件，已經是非常不錯了。
可是，跟韓俊所提出的讓他當CEO比起來，通用公司給他的**，就太小兒科了。這就好比，一個就要破產的人，有人告訴他，我將給你一口飯吃，另外一個則告訴他，我將讓你富起來。哪個更有吸引力？一目瞭然。
當然，如果僅僅是李光善跟自己這樣承諾，李雲一自然不會相信，可是李光善找到他姐姐，事情又不一樣了。特別是在加上那份傳真之後，李雲一覺得，這個海龍汽車，似乎跟他想象的很不一樣。而他們的老闆韓俊，對於讓他當上大宇汽車的CEO，也持肯定態度。
但必要的謹慎還是一定要有的，只是不能將此事做的大張旗鼓，所以，才偷偷派了人到濱海去，實地考察一下這個海龍汽車，到底是不是如資料裡所描述的那般實力超群。同時，也有一個很重要的目的，就是讓心腹之人，去了解一下，韓俊所承諾的這個CEO有幾成把握可以兌現……
不管李雲一是怎麼想，他能做出讓工作組去濱海實地考察的事情，就給了韓俊一個訊號。這事至少成功了一半。而李雲一能有這樣的反應，韓俊也不意外。試想，如果白猛求他半點什麼事情，如果在他能力範圍之內，即便是有些為難，他也會盡力去做。而如果這事由白悅說出來，那韓俊更是得第一時間搞定了。特別是這事對於自己甚至還是有利的情況下。
“猛哥，那個李光善跟我說了大宇的人會過來考察，只不過李雲一沒有讓李光善把這事告訴我，那咱們也就當不知道，不用刻意去接待什麼，讓他們自己過來看。我想，那幫人即便是過來，恐怕也不會說他們是大宇公司的。沒準會假託某個公司的名字過來參觀。讓他們看看就行，給下面的人提個醒，就說我最近要到廠區視察。”得到訊息的韓俊，第一時間把白猛等人召集了起來。將大宇公司即將來人的訊息通報了一下，讓他們有個準備。
韓俊對海龍汽車很自信，但必要的準備，依然要做。這並不是韓俊真的把這幫來“考察”的韓國人當回事，完全是性格使然，如果這次馬虎了，對收購大宇的計劃就有造成影響。既然想做了，那就做到最好吧！讓這幫韓國人，知道知道，中國的汽車工業，同樣不容小覷。
聽到這個訊息，白猛也很是興奮，點點頭笑道：“恩，都時候，我讓生產部的黃廠長帶他們去看看我們的新車……”
他說的這個新車，是海龍汽車的第三款車型，名為“迅馳”。在外型上，比尊域要小，但是依然是時尚的前沿，走的依然是“強壯”路線，看起來，異常的敦實、厚重。
畢竟是韓俊筆記裡的“新款”，4.6米的車長是海龍第一款的緊湊型轎車。此車，在海龍汽車已經有兩款成功的車型之後，在技術層面已經相當的成熟，且內飾部分海龍的設計師下了極大的工夫，而後續也經過雷諾公司的設計師的修改，即便是韓俊看了，也不由地要說上一句：“精緻、舒適！”。而排量，則為1.6L～1.8L。
實際上，這款車的出現，對於韓俊來說，並非一定要用它來砸市場，因為去年年中的時候，國家推出了一條暫行條例辦法，在今年1月1號實行，就是《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》，額外增加的稅收或多或少都會對汽車的銷量造成一定的影響。同時國人在這時，對於略小排量的汽車也不甚感冒，此時的油價雖然一路上漲，可是能買得起的車的人，自然也就養得起的。有一個大排量的車，在動力上，卻是要遠遠優於小排量。
韓俊之所以要選這輛車來生產，首先是他對筆記的信任，不管是外形的還內飾甚至效能，都是一款好車，韓俊並不太擔心它的銷量。其次，有一款中型車，一款SUV城市越野，海龍汽車同樣急需新的車型來充實自己。一招鮮吃遍天在汽車行業裡並不可行。或許國際知名的大品牌有這樣做的實力，但韓俊可沒有自負到能跟人家學的地步。
只是，這款車的樣車還沒有下線，就連媒體，韓俊都沒有通知。聽白猛說，想要帶他們看看那裡，韓俊頓時眉頭一皺。沉吟了一下，說道：“其他的東西，他們隨便看，但是核心的東西，不太適合給外人看到。這款車畢竟還沒有下線。還是算了吧。”
韓俊有他自己的打算。這車型畢竟是筆記裡看來的。至於這款車原來是屬於誰的，韓俊也不甚清楚，雖然現在還沒有面世，但只要海龍汽車正式推出來了，那一切都好說。可如果現在讓大宇的人知道，萬一筆記裡的這款車，來源於某些大宇的人所知道的地方，難免會出現一些不必要的麻煩。這可不是韓俊所希望的。同時，他們只需要展示自己的規模和實力，這種屬於機密的東西，韓俊可不會那麼大方地用以示人。
“呃……那行！”白猛點點頭，韓俊的話，他早就當成了聖旨，至今，他還沒有發現韓俊在這方面有說錯的時候。
不過，這個時候，老朱卻說話了……
韓俊從92年開始自己弄公司，9年的時間一路以一種狂飆突進的速度飛速發展。到現在已經有偌大的規模，至於公司的發展，老朱他們都深知韓俊的厲害，基本上不會在這方面跟韓俊有不同意見，相反，只要韓俊想要擴張，他們都會很興奮。
畢竟，韓俊在他們看來，始終是一個永不滿足的樣子。這樣一來，對於他們來說，也是一件好事。如果韓俊進取心消弭殆盡，他們無事可做，絕對會讓一個家族式的企業出現這樣那樣的問題。
開國容易守成難，這個道理誰都懂得。
不過這一次，老朱卻隱隱有些擔心了起來。韓俊醞釀著收購大宇的事情，雖然知道的人並不多，但是海鑫的高層卻是都清楚的。原本，這樣的事情所有人都會很支援。
可是，當朱培江瞭解了一下大宇汽車的情況之後，不免有些忐忑。大宇汽車，跟之前的自行車廠有著太大的不同了。首先他的規模就比海龍汽車大的多。要知道，海龍汽車生產基地可是佔地400多畝，加上毗鄰的科研實驗室，總共接近700畝。而大宇汽車，僅從面積上來講，就比這個要大。
可目前的情況卻是，大宇汽車資不抵債，破產了！與此同時，一年多來，在接手大宇的事情上，各方面始終沒有談妥。債權方、勞方、新入主公司方。雖然有些情況沒有被披露，可老朱卻覺得，這個大宇公司，絕對沒有韓俊說的那麼簡單！
“韓總，大宇汽車不是個小企業，它的負債情況您一直也沒有跟我們提及，本來，你既然有了決定，我們也不好再說什麼。只是……以公司目前的情況來說，此時收購大宇，負擔是不是會太重了一些？”
老朱的這句話，讓除了韓俊之外的所有人都是一怔。
是呀！這個時候要是提出收購，那對海鑫的負擔可不是一點半點！
要知道，海鑫其他的產業發展暫且不說，目前在建的，就有海龍·雷諾！這個投資數目巨大，在整個兒海鑫的發展中所佔比重極大。同時，美國的海龍·雷諾（美國）依然在建，雖然大部分資金是美國那三家公司出的，但是中方很多人都不太清楚韓俊跟那三家網路公司到底是個什麼關係，同時在建兩個汽車企業，這資金方面的壓力，已經不能簡簡單單地用“壓力”來形容了。的那簡直就是兩座大山一般！
這個時候再收購大宇……很多人仔細地算了一筆賬，即便是不考慮大宇的負債問題，這次收購所需要的資金，也絕對會以億來計算，且單位是美金！
“這……的確很貴呀！”白猛聽罷，喃喃地說道……
“這是尊域的生產車間……整條生產線，我們都是進口美國通用公司的，經過我們工程師的改良，這條生產線依然具有國際先進水準……”
在海龍汽車生產基地的車間裡，孫廠長帶著五個韓國的“汽車銷售商”來到廠區參觀。他們說，見到海龍汽車的產品在許多車展上亮相，對於這海龍汽車的產品非常的感興趣，便想來看看，順便談談代理的問題。
既然他們是這樣說的，那麼韓俊自然沒有必要代表海龍汽車來跟他們談，只讓負責生產，且不是銷售的孫廠長帶著他們四處看看。
而孫廠長早就得到了韓俊的授意，很清楚這幫人的身份。
他也沒有點破，很是盡職盡責地帶著他們參觀。並且，在參觀完了海龍汽車本部之後，還帶著他們到了海龍·雷諾在建的生產基地去。
“我們公司正跟雷諾集團合作，準備在濱海生產梅甘娜II型汽車，不知道貴公司有沒有興趣一併代理了？”他嘴上說的是希望這幾個韓國商人做代理，實際上卻是暗示他們，我們的合作伙伴，名頭同樣很是驚人。我們之間的合作，是真實的。
這幾個韓國“商人”，正是李雲一所派來實地考察的小團隊。
原本，當李雲一告訴他們，關於這家公司的事情的時候，他們還有些不太相信，可真當他們親眼見到了之後。卻是另外的一種表現了。
巨大的廠區，現代化的操作，簡潔、高效，大量的外籍工程人員，讓他以為這裡簡直就是到了歐美的大型汽車企業而不是一箇中國新生的汽車工廠！這種技術團隊的力量就算是全盛時期的大宇，也達不到啊！
並且，最讓他們感到驚訝的是，海龍汽車所擁有的科研實驗室。正如當初李雲一告訴他們的情況一般，這間實驗室是由中國政府投資興建，專門為海龍汽車“服務”的！
耳聽為虛，眼見為實。這個時候，他們再也沒有了一絲懷疑。當即亮明瞭身份，希望能跟韓俊談談關於“合作”的事情。因為韓俊早就表示出了對大宇的興趣，他們才想直接用“合作”而不是一般的談判。當然，還有一個更加重要的原因，那就是這些人都是李雲一的心腹，李雲一得到了韓俊的承諾，自然也不想虧待了自己的這些心腹，讓他們過來，正是想跟韓俊好好聊聊關於條件的問題。
他們可以支援韓俊，但韓俊必須也要給他們一個日後的保證，不管韓俊最終用沒用他們幾個，總要給他們留條後路，否則，李雲一也會感到對不起自己的部下。
而韓俊這邊，聽說有人求見，也樂得答應。
“小俊，這人可是已經來了，你真的要那麼做麼？這……可不像咱海鑫的風格呀。”見韓俊要跟大宇的那幾個人談談，老朱略一猶豫，問道。