火車頭震盪:宜萬鐵路始末-----第46章 後記


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第46章 後記

以前,我從未想過寫一部關於鐵路的書。

後來發現,鐵路與我們每一個人,都有密切聯絡。

宜萬鐵路修了一百年,故事更多。

接近這條路,始於數年前。葉梅女士組織“多民族作家採風團”到恩施去,使我有幸深入土家苗寨,踏看宜萬線,萌發創作**。

在施工中期介入採訪,而不是忙於竣工前後,好處頗多。調研寫作,總是從容為善。幾年過去,我和宜萬總指張梅、朱鵬飛還有董裕國一班人,已很熟識,他們熱情地支援了我的工作;恩施領導者肖旭明、楊天然,特別是鐵路辦周昌發諸友,對我深入採寫幫助更大。友人相處,時間長些,才能發現他們身上的寶貴品質。

要寫好這部書,須學習許多新東西,我因此受益不淺。

書稿完成後,作家出版社何建明先生和侯秀芬女士,鼎力推進成書,編審姜琳女士盡責勞心,合作過程非常愉快。過程紮實了,結果自然好。

姜琳編書數百冊,仍極心細。她一再提醒我,應盡力與插圖作者取得聯絡,別忘了向他們致以謝忱。

此著付印在即,我想說:一百多年來為中國現代化而犧牲奮鬥的志士仁人和鐵路英烈們,永垂不朽。

趙瑜

2010年8月17日於北京寓中

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