一九九三年，夏末秋初，一列由韶山ss3型電力機頭牽引的貨物列車，疾馳在黔東南山清水秀的湘黔線上。
老司機張天富在這條線上已經跑了近十個年頭，對沿線的每一個道岔，每一條隧道，早已是瞭然於胸，記得滾瓜爛熟。
這個班次和他配合的副司機叫王冰，是老張剛帶的新徒弟，由於這是他倆組合後的第一次出車任務，所以老張一路上都在耐心的講解著各種操作要領，從上到下，從裡到外，事無鉅細。
湘黔線建成通車的時間是一九七二年，因為地理條件極為特殊，當時的技術也有限，屬於喀斯特地貌的貴州境內段，橋多洞多彎道也多，列車執行的速度一般就保持在時速五六十公里左右，這樣的速度和平原地區自然是沒法比，可要是和綿延蜿蜓又盤山的公路運輸比較起來，已經算是相當快速的了。
這條線地處武陵山脈，沿途四季都是風景如畫，秋天更是美不勝收，漫山遍野開滿了各種野花，五顏六色的甚是好看，小王時不時的就會被這些美景搞得分了神。
“過了大慄山隧道，就是樂昌站了”老張瞭望著前方越來越近的洞口說“訊號正常的情況下，到達洞口位置時就可以將牽引手柄退到零位，讓機車處於惰性工況執行”
小王收回他的思緒，努力集中精神聽著師傅的講解。
“當機車處於惰性工況狀態時，可以準備採取制動減速；；；”
說話間車頭已經進入洞口，這是一個長度為1365米的彎形隧道，前方瞭望範圍受限，暫時看不到前方線路情況。老張將手柄歸位後，繼續說道：“這個時候，外加電壓雖然為零，但電機主極具有的剝磁通還是在原方向，電樞的轉向沒有改變，所以，千萬不可以將反向器打錯，否則將會造成電機環火，位置轉換開關燒損和；；；”
話還沒說完，小王突然指著前方驚叫了起來：“有人！！！師傅；；；有人；；；”
老張大驚失色，本能的伸手握住了制動閥，在剛要拉開的一剎那，他忽然意識到列車正在過彎，如果在此時採取緊急制動，不但於事無補，還會造成整列車廂脫軌傾覆，那後果更是不堪設想；；；就在他猶豫的那短短兩三秒，機車頭碾過物體的那種輕微震感已經告訴了他：事故發生了！！！
前方終於出現了洞口的小白點，這表明車頭已經打直，老張這才拉開了制動閥。列車在一陣刺耳的嘶鳴聲中隨著慣性作用繼續向前滑行，一直滑到快接近洞口時才完全停了下來。
老張與小王對視了一眼，他們發現彼此都已是面如白紙，滿頭是汗。
身為師傅，老張不能在徒弟面前亂了分寸，他努力調整了一下自己的狀態，聲音發乾的問到：“你看清了沒有，確定是人麼？”
“是；；；是人，好；；；幾個人！”小王聲音顫抖不已。
這個開場白，老張自己都覺得好傻，這黑漆嘛烏的隧道里，難道還有牲口自己跑進來遛彎不成？畢竟在這條線上行車多年，老張早已對周邊的人情路況瞭如指掌。
鐵路沿線遍佈眾多的少數民族村寨，由於山裡交通不發達，很多村民為了圖便利，都喜歡把鐵道線作為出行捷徑，因此引發的傷亡事故常年不絕。
按理說火車撞了人無需承擔任何責任，只要當事司機採取過必要的制動措施，然後下來檢視一下傷亡情況，如發現死者，則想辦法將屍體移出路基外，找東西覆蓋住，接著上報相關部門後，就可以繼續行車了。停車時間越短越好，一般是三到五分鐘，最長也不可超過半個小時，否則將會影響到整個地區執行圖，造成所有客貨物列車大面積晚點。如果當時牽引的是直特快旅客列車，那車都不用停，直接就開走了，後續的事情交給臨近的站務點去完成。
“別慌，小夥子，以後這種事還多著呢，習慣習慣就好了”心神不定的老張，說完了這句沒心沒肺的話，自己都覺得彆扭，可此時他那空白一片的腦子裡，實在是搜刮不到其它更合適的安慰詞了。
小王還在發抖：“師傅；；；我們；；；要下去看看嗎？”
“不急，前面就是樂昌站，我讓排程室通知他們派幾個人來”老張不想在徒弟面前暴露出他並沒有下車去檢視的勇氣。
和排程室簡單彙報了一下情況後，老張放下了通話器。十幾秒後，前方藍色訊號燈變成了紅色，這說明樂昌站已經得到情況反饋了。
“等人來了，咱們再下去吧，現在還不知道傷亡情況，你先做好心理準備，那個場面可能；；；”老張說不下去了，在他過去的職業生涯裡，只撞到過一頭耕牛，當時那個血淋淋畫面，多少年後都還歷歷在目；；；更何況，這次撞的是人。
“師傅；；；我；；；我；；；可不可以不下去？？”小王平日裡看到殺雞的場面都覺得可怕。
“不行，這是歷練，也是警示，沒有任何安全培訓會比事故現場更有說服力”
老張沉重的摸了摸操作檯上的工作手冊，嘆息道：“只差三個班了呀，就滿‘安全生產一萬小時’了，唉；；；這下全泡湯了！！”
“師傅，我有一個問題，不知該問不該問”小王小心翼翼的說道。
“都什麼時候了，還賣什麼關子？”老張低喝了一聲。
“剛才；；；在進隧道前，您；；；您；；；”
“說呀！！！”老張有點不耐煩了。
“您好像沒有按規定鳴笛；；；”小王來了一點底氣。
“；；；；；；”老張欲言又止，臉色再度發白。
見此情形，小王趕緊給師傅找臺階：“不過，剛才那種情況，您鳴不鳴笛可能也無濟於事，我看他們是走在鐵軌中間的；；；”
“你閉嘴”老張打斷了小王，面色變得越來越難看，此時他才意識到，這次事故的發生，自己似乎真有無法推卸的責任。的確，剛才進隧道時，他只顧和小王說話，而忽略了一個規定的鳴號動作。
鐵路隧道內每隔十來米就有一個“掩身”供行人在來車時作躲避用，如果當時鳴號警示了的話，或許慘劇就不會發生。
“你；；；確定我剛才沒有鳴號？？”老張意味深長的看著小王問道。
“好像；；；”小王看著師傅那雙別有用心的眼睛，聰明的他立刻改口道“鳴了吧，應該是鳴了，我現在腦子有點錯亂”
這時，老張看見不遠處有好幾個身著鐵路服的人跑著過來了，他忙對小王說了句：“你就留在車上吧，別下來了”，然後就開啟車門扒了下去（火車頭在沒有站臺的鐵軌上，車門距離地面有近兩米多）“什麼情況？？”樂昌站的負責人楊站長氣喘吁吁的問道。
“隧道內有非法行人，由於處在過彎處的視線盲區，等發現的時候已經來不及了；；；”老張說。
“傷亡情況是怎麼樣？”站長問。
“這不清楚，機頭停車位置太遠，還沒過去檢視”老張儘量保持篤定。
“天哪！！”一個工作人員驚呼了一聲“肯定很慘烈！”
所有人隨著他驚恐的視線望去，只見機車下方那些巨大的避震彈簧上，佈滿了殷虹的血跡，縫隙間塞掛了不少塊狀的物體，僅憑肉眼就可以看得出來，那都是些人的殘肢和內臟。
老張只覺腿肚子一軟，癱坐在了地上，胃裡突然一陣的翻騰，一側頭“哇”的一聲吐了起來。
他這一吐，引發了連鎖效應，旁邊的幾個工作人員也“哇哇哇”的吐了起來，唯有見多識廣的楊站長，依然是穩如泰山的站在那，豆大的汗珠順著腮幫子往下滴，不知道是嚇出來的冷汗，還是跑出來的熱汗。
“都打起精神來，瞧你們那點出息”站長終於發話“小李子回站上通知排程室，其餘的人和我一起進洞看看有沒有生還的；；；”
“噓；；；；；都別出聲”小李子突然喊道“隧道內有動靜！”
所有人都立刻噤若寒蟬。老張也停止了嘔吐，豎起了耳朵。
“嘩啦；；；嘩啦；；；嘩啦；；；”沒錯，大家都聽清楚了，黑暗的隧道內確實有聲音，聽起來像是踩在路基碎石上發出來的，而且很急促，而且；；；越來越近。
所有人都屏住了呼吸，全部的手電和目光都聚焦在了黑暗的盡頭，大夥希望有奇蹟發生，出現生還者；同時也害怕真有“奇蹟”發生，跑出些個不該跑出來的東西。
“我的媽呀！！！”小李子一個屁股墩坐在了地上。
只見一個全身血紅的身影從黑暗裡跑了出來，出現在大家的視野，楊站長努力將眼睛的解析度調整到了最高級別，這下終於看清了！他驚喜的喊道：“別怕，是個孩子，是個倖存的小孩子！！！”
隨著那個“血人”的靠近，大夥也看清了，確實是個孩子，滿臉滿身都是血，暫時分辨不出是個男孩還是個女孩。
楊站長激動的跑上前去，伸著手臂想要接住那個看起來已經筋疲力竭的血孩子，可還沒等他接到，那孩子突然全身一軟，撲倒在了碎石遍佈的路基上，暈厥了過去。
“趕緊的，先送衛生院搶救”楊站長抱起血人交給小李子，然後對老張喊道“快通知排程室派救援車過來，傷亡可能不小，就憑我們幾個人弄不下來”
“嗯，好的”臉色已經由白變黃的老張應了一聲，抓住車門扶手艱難的爬回了操作室。