兩個小時以後，軍隊全部準備完畢，平時的有素訓練在這種時候體現了出來，裝甲軍團計程車兵們也將全部的卡車和能夠弄到的船隻全部準備好，準備順著水路和陸路兩條道路運送全部計程車兵南下南寧，參加戰鬥。
水路承載了兩個師的運輸，陸路也承載了兩個師的運輸，其他的軍部直屬部隊和補充部隊則是乘坐裝甲軍團的裝甲車和坦克車還有騎兵團的馬匹隨著卡車一起前行，以極快的速度在靜謐的夜裡面悄悄的推進，沒有驚擾到任何人，為了保密，我連出發的時間和抵達參戰的時間都沒有告訴白崇禧將軍，而是告訴他什麼時候看到倭寇潰敗，那就是一百軍抵達戰場了！
靜謐的夜裡，我坐在卡車車廂裡，頂著一站明亮的燈，看著地圖和這段時間的戰報，思考著接下來的戰略和我軍的所要完成的任務以及後續行動。我對於此次的戰鬥，還是有著一定的憂慮的，我們面對的不僅僅是倭寇的一個師團和一個旅團，還有他們的主力部隊二十一軍，雖然二十一軍的主力在廣東，但是想要投入戰鬥也不難，要是我們遲遲不能取下至關重要的陣地，被倭寇的廣東軍隊鑽了空子，那我們可就連哭都哭不出來了！
畢竟倭寇的第五師團有鋼軍之稱，戰鬥力極為強悍，戰鬥意志也極為頑強，要是面對面硬抗，憑著他們的戰鬥力和險要地形，還有精良的裝備，很難保證我們可以用比較快的速度取下崑崙關和光復南寧，那個時候，可就真的比較難辦了。
我開始檢視具體的情報，早在十一月九日，倭寇全部進攻部隊在三亞港集結完畢。第二十一軍司令官安藤利吉中將親自到三亞指揮。十三日，艦隊從三亞啟航。十四日先頭艦隻抵達北海，以十餘艦發動佯攻。駐守北海的一七五師一個營，給予倭寇以回擊。軍事當局命令防衛部隊徹底炸燬北海市，只是因為指揮北海保衛戰的國軍第四十六軍一七五師第五二四團團長巢威感到倭寇並非要在北海登陸，從而避免了北海的徹底破壞。
當晚，倭寇軍艦停止對北海的進攻，轉向欽州方向。防城企沙、龍門兩地各一個營抵抗一天後敗陣，倭寇登陸。在欽縣犁頭嘴防守連連長報告新編第十九師五十五團黃廷才，他竟然認為這是敵慣常騷擾而已，不必認真。結果毫無戰鬥準備的新編第十九師所屬部隊潰敗，倭寇順利登陸。對此我感到極為憤怒，這個團長，難道就沒有一點點的警惕之心嗎？難道就沒有一點點的軍事素養嗎？這樣無能的廢物，沒有存在軍隊中的必要！
戰至十七日，倭寇佔領欽州、防城，並立即分兵北上。十八日攻新十九師師部所在地小董，師長黃固臨陣退縮，竟隻身逃跑！所轄軍隊潰散，倭寇繼續北上。而十萬大山區土匪組成許多便衣隊為倭寇先導，致使倭寇加快北進速度，二十二日傍晚抵達南寧市邕江南岸！
我大為震怒！時至今日，居然還有此等無能的廢物！此等無恥的土匪！這等人，如何可以保留在軍中？我旋即下令謝晉元大哥立刻查明黃固和黃廷才二人的現狀，如果沒有伏法，立刻請求校長，槍斃此二人！以嚴明軍法！此等無能之膽小鼠輩，留在軍中，只會浪費糧食！
倭寇登陸後，十六日，校長在重慶召見白崇禧將軍，令其不必再參加中國國民黨五屆六中全會，立即返桂林指揮作戰。白崇禧將軍要求以桂林行營主任資格全權指揮，不須第四戰區司令張發奎將軍插手，各軍須直接聽從行營命令，並且請求我的一百軍出戰；校長批准要求，並調精銳的第五軍等直系部隊歸白崇禧將軍指揮，白崇禧將軍和李宗仁將軍軟磨硬泡將我說動了。
於是白崇禧將軍立即電令第五軍代軍長杜聿明將軍，立刻率部乘火車從衡陽赴桂南；又電令恢復夏威將軍第十六集團軍司令職務，原已任命的蔡廷鍇待命。十六集團軍立即集結，副總司令韋雲淞將軍及指揮所人員十九日抵達南寧，各部分別趕赴倭寇進軍必經之地阻敵北進。大戰一觸即發！
二十三日倭寇第五師團在飛機掩護下開始強渡邕江，夜晚，一三五師四零五團團長伍宗駿擅自令其所轄四零四、四零五兩團放棄陣地撤退，韋雲淞將軍命令一三五師師長蘇祖馨將軍截回所部，伍宗駿抗命不肯恢復原來的陣地，南寧市內正面已無軍隊防守。二十四日拂曉，一七零師在邕寧與倭寇激戰，上午倭寇第五師團二十一旅團之二十一聯隊從市區渡江，下午南寧全城陷落。
二十六日，倭寇第二十一軍司令官安藤利吉宣佈所有倭寇組成邕欽兵團，由第五師團長官今村均指揮。其則於二十七日離開欽州回廣州。倭寇於二十六日起，在飛機掩護下猛攻高峰隘，國軍儘管頑強抵抗，終於不支，於十二月一日失守高峰隘，四日倭寇佔領崑崙關。接著暫停進攻，調整部署，雙方以崑崙關一線山地為界，暫時對峙。
該處山嶺延綿，無論往北往南，均為平坦地勢。崑崙關歷來為兵家必爭之地，至少遠至宋朝，大將軍狄青徵南時此處便成了著名戰場，當年大將軍狄青為了平定儂智高的叛亂，率領宋軍遠征至此，克服崑崙關，取得了鎮壓儂智高叛亂一役的勝利，而從那個時候開始，崑崙關就名顯於世了。
而如今正是十二月六日，是崑崙關失陷後的第二日，此時倭寇立足未穩，若是此時能有強力之部隊參與進攻，發動突襲，說不定可以旋即恢復崑崙關，乃至是南寧，一路驅逐倭寇，但是此刻廣西境內並無強力部隊，大量部隊北調參戰，廣西省內根本沒有足夠軍隊守衛，倭寇遂於十二月四日佔領崑崙關，至此廣西交通已被倭寇控制大半。甚至連鎮南關國門也在之前被倭寇攻佔了，由此可見廣西省內的糜爛態勢，滇越鐵路被迫停工，公路被截斷。
這個時候，正是最為危險的時候，我不得不開始仔細考慮接下來的我軍的行動，我看了一下戰場周圍的地勢，南寧為廣西的舊省會，地處盆地，在廣西內算是重要的交通與物資生產地，南寧往北便是海拔三百到五百米的丘陵群，當地建有兩條主要交通線，一處為南寧往北通往武鳴縣的公路；另一條為東北通至賓陽縣的賓寧公路。前者的主要防禦點為南寧北方約二十公里外的大高峰隧，賓寧公路方面則是距離南寧五十公里外的崑崙關，到崑崙關前沿路每隔幾公里便有一處村落，命名從三塘、四塘依序到九塘，最後便是崑崙關。
而此時南寧周邊全部失陷，倭寇切斷我國生命線的戰略目標也達成，他們接下來的任務就是守衛他們的戰果，而我們的任務就是奪回崑崙關！奪回南寧！奪回鎮南關！重新打通我們的生命線！
我軍順著重慶沿線南下，行動隱祕，並不會被倭寇察覺，那麼在我們抵達戰場之時，白崇禧將軍應該已經指揮著大軍從正面展開對崑崙關的攻擊了，那個時候，倭寇的部隊一定被集中在崑崙關對抗我軍正面攻擊的部隊，所以其後方必然空虛，他們也料不到我會突然率領一百軍出現在他們的南面，切斷他們的退路，將他們全面包圍！那個時候，我說不定我們真的有那個能力將他們全部殲滅！再來一次萬家嶺大捷！
當然，這一次的戰鬥可能不會那麼容易，倭寇畢竟已經佔據了各大據點，尤其是崑崙關要塞，易守難攻，要是正面攻堅，不知道會產生多麼大的傷亡，而且我們的武器也不是那麼的優良，面對倭寇強悍的火力，我們說不定會付出數倍於倭寇的代價。
為了減少傷亡，我們只有從戰術上面做整補，我不由的想起了我和張靈甫大哥合作打的那場張古山之戰，我們從後面攀登張古山，飛奪張古山，並且突擊下山，一舉突破了倭寇的防線，立下了大功，此次的作戰，是否也可以從崑崙關的後方突襲呢？
我一路研究戰術戰略，我軍也按照我的方式，晝伏夜出，白天的時候為了避免倭寇的空中偵察機而潛伏，當然遇到密林處可以繼續前進，晚上則是全速前進；水路部隊不同，可以被當做是民用商船，我們所徵用的船隻全部都是商船，應該無甚大礙，所以水路部隊繼續前進，而且他們的速度也不如陸路部隊的快速，正好還可以齊頭並進。
趕路趕了十餘日，一直到十二月十八日，我們離預定的路線還有兩日的時候，水路部隊下了船，喝陸路部隊一起徒步前行，再往前就是戰鬥區域了，就不安全了，萬一碰上倭寇的軍機，就得不償失了，於是我們把汽車和船隻全部藏在祕密的地方，裝甲車之類的則是祕密潛行，找到安全的地方便暫時藏身，直到部隊找到下一個安全的地方，一路上躲躲藏藏，為了機密，我們還真的是付出了不少。
也就在這一日，我接到了白崇禧將軍的電報，大軍已經抵達了戰場，先頭部隊正式展開了對崑崙關的攻擊。
十八日凌晨，戰鬥打響；先是炮戰，中國第五軍的重炮兵團以及各師炮營同時開火，倭寇方面除炮兵外，最令我軍頭疼的是上百架飛機的轟炸。炮火延伸後，第二百師與榮譽第一師開始攻堅，至夜晚，榮譽第一師攻佔了崑崙關附近的仙女山、老毛嶺、萬福村、羅塘和四一一高地；第二百師攻佔了六五三、六百兩個高地，並一舉攻佔崑崙關主陣地。
十九日中午，倭寇出動飛機狂轟濫炸，第五師團師團長今村均派出第二十一旅團第二十一聯隊，由聯隊長三木吉之助大佐率領抵達崑崙關陣地，並奪回崑崙關。其他陣地也在得而復失、失而復得的激烈爭奪中。新編二十二師右翼迂迴部隊佔領五塘六塘，其中五塘覆被倭寇奪回，六塘則始終堅守住，在打擊倭寇增援上作用極大，有效地保證了崑崙關戰鬥；今村均命令臺灣混成旅團由南寧增援崑崙關時，被邱清泉將軍親率主力堵在六塘激戰；杜聿明將軍不失時機命令鄭洞國將軍派該師鄭庭笈團長所部第三團從右翼包圍九塘，鄭團利用黑夜攻佔九塘西側高地。
我知道大戰旋即就會完全展開，而我的部隊也在十九日夜晚完全趕到了南寧的南面，一路上有驚無險的躲避開了多支倭寇的部隊，或是幹掉他們，反正沒有洩露我們的行蹤，我們悄悄地趕到了南寧南部之後，立刻勘察地形，而後我命令裝甲部隊立刻準備，炮兵立刻準備，全軍就地休息，準備二十日凌晨三點正式展開突襲作戰！