第302章
陳飛才說到這裡，肖麗恩就追問道：“陳飛同志，請你告訴我，美軍培養模式的核心特點是什麼？”
陳飛連忙回答：“報告，我認為美海軍艦載機飛行員培養體系流程有三個顯著特點，即橫向分軌、縱向分級、上艦通訓。”
還不等陳飛繼續闡述，肖麗恩就道：“你好像對國外艦載機飛行員的培養模式有很深的研究啊，那你說說，國外艦載機飛行員的培訓模式對我們有什麼啟發？”
陳飛看了肖麗恩一眼，他本來想胡亂說幾個答案，可是不知為什麼，看到肖麗恩的眼神後，他忽然有一種直覺，這個答案最好還是老老實實回答，所以他只得認真道：“報告，國外的先進經驗表明，體系化模式對規模化培養艦載機飛行員至關重要。
艦載機飛行員培養改裝模式是以成熟岸基戰鬥機飛行員為基礎，省去航校階段和三代機改裝訓練，可以在較短的週期內培養出艦載機飛行員，能滿足小規模艦載機飛行員培養急需。
俄海軍採用改裝模式，是由於俄海軍艦載戰鬥機數量少僅 1 個團，艦載機飛行員需求量少艦載戰鬥機飛行員人數維持在 20 名左右。同時，Su25UTG 無法完全獨立承擔航母資質訓練和考核任務，還需使用 Su33 艦載戰鬥機進行大量補充訓練，造成戰鬥機的大量訓練消耗、訓練效益低。
因此在改裝模式下能夠小規模培養艦載戰鬥機飛行員，但長期從作戰部隊選拔飛行員，必將影響部隊戰鬥力，難以維繫飛行員規模化培養。
近年來，隨著 Mig29K 艦載戰鬥機重返俄海軍，艦載機飛行員需求必然有所增加，其訓練模式和教練裝備將會發生新的轉變。”
陳飛認認真真地把他知道的答案說了出來。
肖麗恩聽完後，沒有點評，只是看著其他人道：“現在，你們知道你們和陳飛同志之間的差距了吧？”
還不等其他人回過神，他又道：“好吧，陳飛同志的高度你們看樣子是達不到了，那他的十分之一總應該可以了吧？”
第232章 原來有淵源
232原來有淵源
陳飛真的沒有想到第一堂課會是這個樣子，他們神龍中隊的六個飛行員竟然硬生生被教官肖麗恩搞成了全民公敵，毫無疑問，以後他們麻煩了。
不過實話實說，陳飛也不怵。
他現在的水平絕對是所有人中最高的。
尤其是聽了這一堂課後，他的艦載機駕駛屬性已經達到了一百個，他已經成為了一名入門級的艦載機飛行員，換句話說，此時，哪怕真的拿一架艦載機給他，他也能勉勉強強地完成著艦了，他的水平早已經甩其他人十萬八千里，根本不怵。
下了課後，肖麗恩又當著大家的面說道：“神龍中隊的六個飛行員留一下！我有很重要的話要單獨跟你們說！”
唰
上百雙眼睛齊涮涮看向了陳飛他們，每一道目光都帶著鋒銳的光芒。
軍人最看重的就是榮譽了，每一個飛行員來到這裡，代表的可不僅僅只是自己，還有自己的老部隊，可是現在，總教官卻偏偏只對陳飛他們表示出了善意，這豈不就是說，在總教官的眼裡，他們和他們的老部隊都一無是處？只有神龍中隊和神龍中隊所在的老部隊才值得他多看一眼？
所以每一個飛行員的心裡都憋著一口氣，都暗暗發誓，一定要證明自己，一定要為自己的老部隊爭一口氣！一定要把神龍中隊的飛行員們比下去！
看到那一道道不善的目光，肖麗恩大校笑了，非常開心，他的目的已經達到了，今後，這個團體一定會你追我趕，爭相進步，激烈競爭，那樣的話，也許就能培養出更多更優秀的飛行員了。
待得其他人都離開了，陳飛等人這才來到了肖麗恩旁邊：“總教官！”大家恭恭敬敬地喊了一聲。
肖麗恩一改之前鐵面無私的樣子，笑呵呵地問：“是不是恨死我了？”
大家心裡自然是恨死肖麗恩的，不過嘴上可不敢說，都連忙否認說沒有。
“恨我是很正常的，我的任務就是讓來到這裡的每一個人都恨死我，以後你們會發現，你們恨死我的地方還多著呢！今天這個一點都不算的！”肖麗恩笑呵呵地說。
“......”大家只能沉默，不敢回答。
肖麗恩笑呵呵地看了大家一眼，這才說道：“好吧，我也不繞圈子了，直說吧，你們都曾經是我師兄何逍遙的學員，尤其是你，陳飛，更是我師兄的關門弟子，所以，我對你們要求高一些那是很正常的，還好，你們沒讓我失望，不過我要告誡你們的是，今後，無論哪一個課目，我都希望你們能一如既往，不要給我師兄丟臉！”
聽了肖麗恩的話，大家都大吃一驚。
什麼？
肖麗恩是何逍遙的師弟？
這？
怎麼可能？
肖麗恩比何逍遙大了好多啊！
不過肖麗恩並沒有解釋，只是笑呵呵地又說了幾句，這才揮了揮手，把大家打發了。
出了小禮堂，神龍中隊的六個人頓時嘰嘰喳喳地議論了起來。
“總教官是何教員的師弟，真的假的？”
“陳飛，你師父這一段時間去哪兒了，怎麼一點訊息都沒有？”
“我也不知道啊，自那一次離開後我就再也沒見過他了，也沒收到他任何訊息，打他手機一直關機！”
大家一邊往宿舍裡走去一邊交談。
回宿舍把東西放下，大家就離開了，來到了外面。
此時，大家的宿舍還是通鋪，人很多，在裡面說話做事並不方便，而且剛才肖麗恩把大家搞成了全民公敵，在裡面肯定也不舒服。
大家一起來到了一處空曠的地方。
陳飛想帶著大家先熟悉一下艦載機著艦的過程，至少應該從理論上有所瞭解。
艦載機著艦和戰鬥機在機場著陸是兩個完全不同的概念，首先，艦載機著艦必須一直保持著油門，必須保持一定的速度，但在機場著陸，則是要慢慢地把速度降下來，要收油門，簡單地說，在陸地上降落，要減速，在航母上降落，要加速！可別小看這一點區別，很多飛行員總改不過來這一習慣，然後直接就被淘汰了！
之所以要加速，是因為航母上的跑道非常短，只有一百米左右，如果著艦不成功，要保證艦載機還有足夠的速度再重新飛起來，不然，速度不夠，艦載機就一頭栽進了大海里，機毀人亡了！
誰都知道艦載機降落是刀尖上的跳舞，但這個“舞蹈”有多難可就沒多少人知道了？
統計資料顯示：從 1949 年美國海軍開始大規模部署飛機到 1988 年，美國海軍和海軍陸戰隊損失了近 1.2 萬架飛機和 8000 多名飛行員。