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弗雷德從室內腳踏車上下來，腦子裡整理了一份廣告文案的大綱。他看手錶，後者已經進入涓流充電狀態。充電結束，它會自動切斷。
腳踏車——或者準確地說，是與腳踏車一體的電源——就是手錶的充電器。它們無線連線。儘管現行的無線充電技術只是秀無聊下限的近距離給手機充電的玩意兒，但是弗雷德知道，無線充電是另一項改變世界的技術革命的曙光。這項技術叫“能源網際網路”。
這種基於電磁感應原理的發電腳踏車，幾年前還在監獄試行過。弗雷德這款是自己的最新研發，把電能轉換效率發揮到了極致。車有USB介面，還有一個排放塞系統，可以把產生的能量輸入至供電網路。
車上有一大一小兩個拆卸方便的發電裝置。把它們都裝上，把腳架放下來，就可以在家騎車發電。裝上大發電裝置後，騎起來有可觀阻力，大量發電的同時也能達到鍛鍊目的。腳架是三角整體的雙邊腳架，放下後會把後輪架空。腳架到位自動上鎖，開鎖才能移動。這樣在家發電時不會跑路，車子也可以不再配車鎖。
把兩個裝置都卸下，這就是一輛普通腳踏車，可以做普通腳踏車能做的所有事情。裝上小裝置，可以騎車同時發電，只是效率較大小裝置都裝上的室內模式要小很多。當然，手機手錶充電是綽綽有餘的。
腳踏車能連線一定範圍內的網路裝置。品牌官方應用上，人們可以發起“比拼”和“挑戰”。所得積分可兌換各種虛擬甚至實物獎勵，或者做公益。應用同時提供運動資料分析，包括消耗了多少卡路里，是否適合繼續，以及相宜的飲水量和電解質攝入建議等。未來是很好玩的。
弗雷德看窗外。新一天的陽光灑在樓宇之間，照射著這最後的寧靜大地。林立的大樓被賦予燦爛的金黃。每一天都是獨立的，沒有對昨天的總結，也沒有對未來的預兆。
過去這一年，弗雷德不是搞科研就是做“威客地球”——一個網路平臺——的程式。他申請了一堆專利。成果們清一色沉寂著，等著從沉寂中爆發。
弗雷德剛坐下，門鈴就響了，手錶也振動。