對河兩岸有許多古老的水車。
它高大蒼老的身影，佇立在那裡不知多少年了，曾經見證了故鄉歷史的滄桑鉅變。
“吱溜溜”的轉動著身軀，就像嬰兒吮吸母汁，一邊貪婪的喝著母親河的水，又一邊“嘩啦啦”的吐出黃河水，又像一位和藹睿智凝重的老人，用它那特有的彷彿誰也聽不懂的語言，也許不停地向後人們講述著幾百年來的悠悠往事。
北岸沿著河邊仈jiu個村子，水車就有十多掛。多為單體的，也有連體雙水車。有大的，也有小點的。
一般水車建在河岸低而平緩的地方。
要在岸邊水中，向上遊偏河心，用石塊壓壩，修築三四十米長的車巷。
巷頭兩邊栽豎起一抱多粗的木柱，是兩根車柱。車柱頭上面架著帶車輪的車軸。車軸周圍用兩道鐵箍鑲嵌在柱頭做軸承。巨大的車輪就懸掛在車巷裡了。像車輪一樣。從車軸安裝上輻shè狀的縱橫上下的車條骨架，車圈上安裝上規則向岸邊方向傾斜著的小水斗。
水斗長條形，口大底小。旁邊再架上“丁”字形承水木槽和出水木槽。
水車巧用河水流動的力量，推動水車輪在水中轉動，車輪轉動的同時，帶著輪圈上的每個水斗一齊轉動，水斗就會自動把水從河中舀上，轉上去自動倒到承水槽裡。水車可以自動把水從下往上提高五米以上，解決了河邊上農田的灌溉。又是凝聚勞動人民聰明才智，巧奪天工的發明創造。
水車建成了，不是一勞永逸，光使用就行了，而要時常維修養護的。
他姑父就是東面鄰村養護水車的。他的是個水車迷，從小對水車十分的熱衷，跑遍了對河兩岸的每掛水車，每個水車他都能講得頭頭是道，尤其是跑到鄰近沿河的縣鄉去琢磨水車，簡直是對水車上了癮。村上就安排他養護水車的活。
他姑父四十五歲那年出了一件事。
chun初的一天，上午八點多，和往常一樣，他姑父在水車下架梯上去保養。
車軸上油，木骨架鬆動的介面，要打木楔釘緊。
車架上長有少許苔蘚，早上露水又沒幹，在取木楔時，不小心腳下一滑，從四五米高的車架上掉落下來，腰脊骨嚴重受傷。
同事和他姑父家人抬上架子，車拉到醫院，透視後醫生說是粉碎xing骨折。
經過多次治療，人雖暫時保著了xing命，但只能走路，幹不了任何體力活。
沒過三四年，人漸漸不行了，五十剛出頭，就從這病上去世了，永遠離開了親人們和熱愛著的水車。