“保證運力充足，不發生旅客滯留和嚴重超載現象；保證安全，不發生重特大事故；服務優質，不發生旅客投訴的重大服務質量事件；保持市場秩序，不發生無照、無證經營和無序競爭現象。確保chun運安全、有序進行，讓群眾出行更舒心、安心、放心。”這是1月26ri下午在東運集團三樓會議室召開的2007年chun運工作會議上與會人員的共同心聲。
今年chun運自2月3ri開始，至3月14ri結束，共計40天。為加強chun運期間安全生產管理，保證乘客順利出行，東運集團特召開chun運安全專題會議，成立chun運安全領導小組，嚴令各相關部門、單位全力配合，切實搞好chun運工作，力爭實現“chun運期間零事故率”的chun運總目標。
安技處處長任建平通報了1月23ri“全國全省安全生產電視電話工作會議”jing神、甘肅省2006年安全生產概況、平涼市副市長趙成城關於2007年chun運安全工作指示，並總結匯報了東運集團2006年各項安全工作狀況。
在聽取了任建平及相關單位的安全工作彙報後，集團公司董事局董事、chun運安全領導小組組長劉其民協同集團公司副總經理、客運公司經理、chun運安全領導小組副組長楊浩對chun運工作作了周密佈署，集團公司總經理曹亞非對2007年chun運安全及綜合安全治理工作作了重要指示。
chun運工作事關社會安定和人民群眾的生命財產安全，意義重大，任務艱鉅。根據《關於做好2007年chun運安全生產工作的通知》，chun運安全領導小組強調了東運集團2007年chun運安全的具體佈署。
各車屬單位在車管部門對車輛chun檢前，要對所屬車輛進行一次自查、自檢，排除安全隱患，並對車主和駕駛員、乘務員進行一次chun運安全宣傳教育，以增強chun運安全生產及安全責任意識，對安全方面存在隱患的車輛，在問題未整改前，一律不準投入chun運。chun運期間發生酒後駕車、超載、疲勞駕駛以及經gps監控系統發現超速的車輛，一律強制退出chun運。資訊站在chun運期間要加強對車輛的安全監控，對監控到的超速執行車輛要即刻提醒、隨時記錄，並且當ri彙總報送安技處，以便隨時與車屬單位聯絡處理，確保行車安全。
chun運期間如遇冰雪天氣，由客運公司和chun運安全領導小組共同決定是否發車。如確因道路溼滑不宜發車時，由平涼站中心排程室釋出停車命令，並通知駐外各站一律停發。駐外各站應嚴格執行，不得隨意發放，否則將追究當事人責任。如果因此而發生交通事故，造成一切損失由責任人負責，集團公司將根據事故的大小和和損失情況對責任人做出嚴肅處理，直至解除勞動合同。
各車站要加強發車前的安全檢查工作，嚴格執行“五不出站”的規定，凡發現不符合安全規定和技術狀況不合格的車輛，一律不得參加chun運，嚴格按車輛核定的載客人數定額售票，杜絕易燃、易爆及危險品進站上車，嚴禁超載超員車輛出站。為保證旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，要落實各項服務標準，實行文明、規範服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛生，保證運輸車輛正班正點，方便旅客購票，並開展多種形式便民優質服務活動。
會上，曹亞非強調指出，胡高曉董事長非常重視chun運安全工作，特委派劉其民董事親自擔任chun運安全領導小組組長，全面督戰chun運工作。曹亞非說，chun運將近，國家、省、市等各級部門都極其重視，三令五申強調絕不允許發生事故。我們在座的各位都是東運集團負責安全工作的骨幹，一定要切記楊詠中廳長在隴南“全省道路運輸行業安全管理工作會議”上的jing言：“絕不能出現一路車輪滾滾，到處血肉橫飛的慘況”。運輸行業的高風險就在於行車安全，安全工作是我們的頭等大事，更是一件難事。chun運安全只是一個契機，最重要的是，我們要以抓chun運安全為契機，徹底清理出我們的安全工作中有可能存在的哪怕極其細小的漏洞，迅速採取措施，迅速完善解決，以確保安全工作的長抓不懈。曹亞非嚴令安技處與資訊站透過gps對重點車輛實行重點監控，“防患於未然”，各車屬單位對於超速、違規車輛要嚴厲處罰直至取消班線。
2007年chun運期間，我省道路旅客運輸量將達到萬人次。節後“三流”合一同期到來，旅客流量、流向、流時較往年更為集中。客運公司、站務公司等經營單位負責人均表示有信心完成集團公司2007年度chun運工作的各項任務。