巴菲特之所以對比亞迪青眼有加，就是看中了王傳福的電動車，他相信王傳福將帶領人類開啟電動車時代。F3DM與E6，便是比亞迪顛覆傳統汽車行業的核武器。
一、F3DM 雙模時代
1?開啟電動車時代
2008年12月15日，是一個平凡的日子。但是因為比亞迪在這一天釋出了比亞迪公司劃時代的油電混合電動車F3DM，這一天有可能變得不平凡。
從2007年美國底特律車展首度亮相，到2008年年4月北京車展上第一次在國內亮相，再到10月份高交會上舉行隆重的技術成果釋出會，“F3DM雙模電動車”這個名詞已經逐漸為大眾所熟悉。
王傳福的電動車理念也逐漸為大眾，甚至國家決策層所理解和接受。2008年11月，比亞迪F3DM雙模電動車登上國家發改委第179批產品目錄，這意味著長期困擾比亞迪的“準生證”問題獲得突破性進展。得到這一好訊息，王傳福很興奮，他說：“汽車誕生已經一百多年了，需要變革，汽車電池的出現，讓汽車動力的變革成為現實。”
政府部門對比亞迪電動車專案的重視讓王傳福感到很欣慰，他說：“11月份我們的F3DM將登上目錄，我們將在12月選個好日子把這款車正式推向市場。至於國家對新能源車的優惠方面，因為涉及到很多部門的協調問題，現在的情況我們還不好說，但我們的想法是，希望未來能夠免掉10％的購置稅。”
按照王傳福的設想，F3DM將會是一款具有里程碑意義的新車型。
所謂“DM”是“雙模”(DualMode)縮寫。F3DM雙模電動車搭載的DM雙模系統是一種將控制電機和電動機兩種混合力量相結合的先進技術，如果將純電動簡稱為EV，混合動力簡稱為HEV，則比亞迪DM電動汽車是EV+HEV（純電動＋混合動力），簡言之就是可充電的混合動力電動汽車。這不僅降低了油耗及排放，更極大的提高了動力和操控效能，實現了既可充電，又可加油的多種能源補充方式。而且駕駛者透過按鍵，可輕鬆使實現純電動（EV）和混合動力（EV+HEV）兩種模式之間自由切換，實現了真正意義的雙動力混合系統。同時，比亞迪DM雙模電動車還突破了反覆充電、家用插座充電兩大技術難關。
雙模電動車以電機驅動，無需自動變速箱，四輪驅動原理簡單，易於實現，電機結構簡單，技術成熟，經過多次重複試驗皆執行可靠。王傳福堅信，DM技術將推動人類環保前進20年，它將顛覆目前的汽車世界，實現電動汽車的四輪驅動和無極變速，在世界汽車史上具有劃時代的意義。
F3DM使用比亞迪自主研發的“鐵電池”，鐵電池具有高容量、高安全性的特點，放在火中也不會發生爆炸。鐵電視使用普通插座即可充電，充滿電只需9個小時，快速充電10分鐘可達50％的電量。在通常情況下，依靠鐵電池可以使F3DM達到160公里的時速，並且連續行駛100公里。在電能耗盡後，內燃機仍可令其再行駛330公里，從而達到430公里的超長續駛歷程。