對於《道德經》裡深奧的哲學旨意，我知之不多，將老子由一個睿智深邃的哲學家推到一個宗教領袖地位，也是後來的事情。但從戰國時期老子學說的繼承者和集大成者莊子所描述的"吸風飲露，乘雲氣，御飛龍，而遊乎四海之外。"的那種境界裡，我們還是能夠感覺到，在完成《道德經》寫作的時候，老子已經完成了他對世界萬物的精神性超越。這種超越，讓老子精神、靈魂和肉體同時獲得了一個廣大無邊，神力無邊，自由無羈的空間。就在一種**與智慧的引導下，一盞蒼黃的青燈伴隨著這位偉大的聖人，在風雨晦暗的黃河岸邊，為華夏大地留下了一道犀利的精神光芒。
兩千多年以後，老子和孔子同時被列為對世界文化做出傑出貢獻的百名世界名人之首。黑格爾在他的哲學著作裡，曾經多次引用《道德經》裡的觀點，解釋他對世界的看法。到了漢代以後，《道德經》被作為中國唯一一個本土宗教的經典，成了拯救千千萬萬靈魂的聖經；老子這位有名有姓的哲學宗師，被冠以太上老君的名號，至今都被那些尋求苦難靈魂避難所的老百姓膜拜著、供奉著。
有一個事實是我們千萬不敢忽略的，那就是假如沒有老子的函谷關之行，假如沒有尹喜的挽留，老子還會不會把他那早已爛熟於心的《道德經》留給後人？假如沒有了這部《道德經》，那麼因此留給人類精神史上的空白和缺憾，又將由誰來彌補呢？
道可道，非常道，名可名，非常名。
離開函谷關的時候，我在心裡一遍又一遍地默唸著《道德經》裡開首這句話。
我知道，我沿著秦嶺北坡西行的路線，大致就走在當年老子在函谷關完成他那中國文化史上絕無僅有的偉大創作之後，繼續西行的範圍之內。
在華山之後，就是樓觀臺。
那裡，還有老子為他的追隨者講解《道德經》的遺蹟。
那麼下來一路上，那些大道無言的山川萬物，又將告訴我什麼